Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков в беседе с RT рассказал, из-за чего цены на такси в непогоду повышаются.
«С одной стороны, само название «таксомоторное такси» подразумевает поездку по некой фиксированной таксе. И предполагается, что она от чего-то зависит, как правило, от километража. И по идее, конечно, никакие погодные или дорожные условия не должны влиять на стоимость поездки», — отметил собеседник RT.
С другой стороны, добавил он, работающие в такси люди «тоже хотят зарабатывать».
«Если такси стоит в два раза или в три раза больше в пробках, больше сжигает бензина и, что самое главное, времени, то таксист должен как-то зарабатывать. Другое дело, что под это, конечно, очень лихо подстраиваются и агрегаторы, которые тоже не прочь заработать», — добавил Кадаков.
Однако, по его мнению, «закручивать гайки» не имеет смысла.
«Если гайки закрутить, то таксисты просто не будут выходить на работу. Зачем ему целый день стоять в пробке, чтобы заработать в три раза меньше, чем в обычный день? Он лучше этот день проведёт дома. И всё, мы в итоге получим просто меньшее количество автомобилей на линии», — заключил автоэксперт.
Ранее стало известно, что на фоне снегопада средний чек на такси в Москве вырос на 25% по сравнению с прошлой неделей.