Сальник — ключевой компонент, который встречается в большинстве автомобильных узлов.
Раньше сальники выполняли свою роль буквально: это были пропитанные свиным салом войлочные или фетровые изделия.
Эти детали герметизировали штоки, валы и другие подвижные части. Сегодня использование сала в данной области ушло в прошлое.
Современные сальники изготавливаются из резины или полимеров, хотя термин «сальник» остался прежним.
На сегодняшний день сальники двигателя, коробки передач или колесных ступиц являются простыми на вид, но критически важными компонентами автомобиля.
Ниже рассмотрим их конструкцию и порядок действий при выходе сальника из строя.
Сальники в автомобиле: их назначение и роль
Каждый автомобиль состоит из множества узлов и агрегатов, среди которых выделяются валы и штоки.
Это коробки передач, редукторы, множество узлов двигателя и другие важные компоненты.
Внутри этих механизмов находятся масло или пластичная смазка, которые могут вытекать через специальные отверстия для подвижных частей.
Для чего же нужны сальники?
Они выполняют несколько важных задач:
✔ предотвращают утечку масла, смазки или охлаждающей жидкости из корпуса устройства;
✔ защищают рабочие жидкости и смазки от загрязнений извне;
✔ не дают воде, пыли и грязи проникнуть внутрь механизма.
Сальники: виды и устройство
Что собой представляет сальник? Это кольцо из резины или эластичного полимера с П-образным профилем.
Более корректно называть такие элементы манжетами. В профиле сальника выделяют три основные поверхности:
- Внутренняя поверхность играет ключевую роль. Она состоит из рабочих кромок, которые плотно прилегают к подвижным деталям, обеспечивая герметичность. Количество таких кромок может варьироваться от одной до нескольких.
- Наружная поверхность отвечает за контакт сальника с местом его установки в корпусе устройства, обеспечивая герметичность в этой области. Она может быть как гладкой, так и с рифлением.
- Торцевая поверхность представляет собой боковую часть сальника, которая, хотя и не участвует напрямую в обеспечении герметичности, часто способствует более надежному закреплению сальника в механизме благодаря прижимающим кольцам, скобам или другим удерживающим элементам. Обычно эта поверхность имеет плоскую форму.
Принцип функционирования сальника, как можно заметить, характеризуется относительной простотой.
Манжеты могут отличаться по своей конструкции, что позволяет выделить две основные категории:
✔ Бескаркасные манжеты
✔ Манжеты с армирующим каркасом
Бескаркасные или неармированные сальники имеют более простую конструкцию и представляют собой эластичное кольцо, изготовленное из резины или полимера.
На внутренней поверхности этого кольца отформованные рабочие кромки. Внутри сальника расположено кольцо витой пружины, которое обеспечивает плотное прилегание кромок к поверхности.
Каркасные сальники отличаются более сложной конструкцией: для увеличения прочности и жесткости их усиливают металлическим профилем, который служит внешним корпусом.
Внешняя поверхность таких сальников может быть металлической или покрытой резиной, причём резиновое покрытие может быть гладким или рифленым.
Эти сальники чаще всего применяются в механизмах с высокой нагрузкой, например, в двигателях или коробках передач.
Как правильно выбрать сальник для замены
Сальник — это важная, но относительно простая деталь. Чтобы не ошибиться с выбором, лучше всего приобрести оригинальный сальник с тем же каталожным номером.
Если же вы вынуждены искать аналог, важно обратить внимание на несколько ключевых аспектов:
✔ Заменитель должен полностью соответствовать оригинальному сальнику по конструкции и обладать идентичными размерами.
✔ Новый сальник для автомобиля должен быть рассчитан на эксплуатацию в тех же условиях, что и изношенный (например, в среде масла, пластичной смазки или антифриза).
✔ Заменитель должен быть адаптирован для работы в тех же температурных условиях, что и оригинальный сальник.
Определить неисправность сальника легко: он начинает пропускать масло или смазку, которые вытекают наружу.
Не стоит откладывать замену этой недорогой детали. Если сальник изношен, агрегат может остаться без масла, а также в него могут попасть влага и грязь.
Сервис Ferio поможет найти запчасти для вашего автомобиля, сэкономив время и деньги.
Оставляйте заявку по ссылке, а остальным займутся профессионалы!
