"…Ночью радист Лукьянчиков неожиданно вручил телеграмму: “SOS. Широта 53 - 12, долгота 160 - 45. Окажите помощь, судно погружается в воду. Пароход “Тымлат” КМОР. Москаленко”. И сразу же еще одну телеграмму: радистка “Тымлата” прощалась со своей дочкой."
К. Бадигин "С паровозами через Тихий океан"
К сожалению, я нашла мало информации о пароходе "Тымлат". Известно, что он был построен в 1921 году в Англии, а в 1933 году куплен СССР. Сначала пароход планировали использовать на Балтике, но потом отправили во Владивосток.
Во время Великой Отечественной "Тымлат" ходил в порты США и Канады, доставляя оттуда ленд-лизовские грузы.
12 января 1944 года пароход шёл из Владивостока в США с грузом руды. Капитан - опытный Марк Сергеевич Москаленко. Ничего не предвещало...
Но после прохода Первого Курильского пролива судно попало в ураган. Волнами сорвало люковые закрытия и затопило носовой трюм, судно начало тонуть. На помощь подошли пароходы "Киев" и "Выборг". К сожалению, все попытки отбуксировать "Тымлат" не увенчались успехом. Около 8 утра волнами вскрыло второй трюм и пароход быстро затонул в вертикальном положении.
"Киев" смог спасти только 4 моряков из воды и еще 9 - со спасательного плота. Остальные 35 человек, в том числе капитан, навсегда остались со своим кораблём.
К сожалению, даже фото "Тымлата" мне не удалось найти. Может быть, у кого-то из читателей есть?
Но вот, какие воспоминания мне недавно попались:
"В годы войны с отцом (Андреем Константиновичем Пальчинским) произошёл однажды неординарный случай. Это было в январе 1944 года. Отец работал на пароходе "Тымлат" старпомом, который был загружен рудой и отправлялся в США. Перед отходом почему-то была очень большая суета и спешка. К отцу подошли члены комиссии по отправке судна в рейс и потребовали его подписи. Отец сказал, что, согласно инструкции, он, прежде чем поставит подпись, сам должен осмотреть груз и трюма. Но комиссия нервничала и торопила. Тогда старпом вспылил: "Сами и подписывайте, а я ещё не осмотрел пароход! "После этого последовал приказ:" Ах, так! Марш в распоряжение отдела кадров, умник. Мы найдём другого старпома!" Другого старпома нашли и судно отчалило от причала... В тот последний злополучный рейс "Тымлат" ушёл с плохо закрытыми трюмами, а о других нарушениях экипажа теперь никто никогда не узнаёт. "
Ольга Обуховская "Листвы лимонная метель"
Если всё так и было, то гибель корабля, наверное, можно было предотвратить. Очень жаль...