21.01.25
Air Arabia отменила наш рейс из Катманду, и мы не улетели. В офисе авиакомпании оперативно нам помочь не смогли, пришлось самим покупать билеты на завтрашний день. Зато у нас добавились сутки прогулок по столице Непала, в которые мы успели посетить ступу Боуднатх.
Продолжение. Предыдущая часть тут:
Встали в 3.50 утра. В 4.10 спустилась в лобби, здесь нам подали чай и тосты с джемом, типа завтрак.
Состояние было тревожным, и уснуть удалось с трудом после чтения форумов о действиях в подобных ситуациях. Однако найденная информация не дала особого понимания, что делать. Сон был недолгим: подъем в 3.50. В 4.10 мы спустились в лобби, где заспанный служитель отеля нам предложил «завтрак» (чай и тосты с джемом). В 4.30 прибыло такси, за которое на ресепшен отеля заплатили 1000 рупий.
Таксист домчал до аэропорта всего за 15 минут по пустынным улицам. У входа в аэровокзал уже выстроилась большая очередь (что подтверждало совет приезжать за 3 часа до вылета). Очередь вела мимо табло, на котором, к нашему облегчению, значилось, что рейс G9537 состоится в 7:40 по расписанию, а стойки регистрации - 18–20.
Однако у стойки регистрации девушки подтвердили: рейс всё же отменён. Нам велели подождать представителя авиакомпании, который должен был появиться через 10 минут. Представитель вскоре появился и сообщил, что причина отмены — туман в Шардже, из-за которого не смог вылететь предыдущий рейс. Он закончил инструктаж, сказав, что в аэропорту они ничего не решат, и посоветовал (вместе с парой других пострадавших российских туристок-горников) ехать в центральный офис к 10.00 для бесплатной замены билетов. Молодой человек также указал на карте расположение офиса Air Arabia и растворился в недрах аэровокзала.
Не имея выбора, вызвали такси через InDrive и сначала поехали к точному адресу офиса авиакомпании, а затем вернулись в отель. Ключи нам без проблем выдали, так как номера ещё не убирали. После сна до 8.00 и короткого отдыха, в 8.30 мы покинули гостиницу и пешком направились к офису Air Arabia (менее полутора километров). К 8.45 были у офиса, где уже собралась толпа, и было сложно определить, кто за кем стоит; местный житель пояснил, что формальной очереди нет. Прибывшие позже девушки-туристки из аэропорта присоединились к скоплению людей.
Офис открыли только в 9:40, и толпа вошла внутрь. Супруга осталась снаружи с рюкзаками, пока я пробивался к операторам, Людмила тоже пошла со мной. Работа началась ровно в 10.00, как и обещали. Однако процесс общения пассажиров и сотрудников авиакомпании шёл довольно медленно, поскольку из четырёх операторов (плюс один мужчина, предположительно начальник) только две девушки могли искать и менять билеты. Две другие выполняли роль ассистентов, хотя тоже сидели за компьютерами.
В результате, проторчав несколько часов, поменять билеты на ближайшие даты (сегодня, 21.11, или завтра, 22.11) так и не удалось: все места были заняты. Предлагали только рейс на 26-е число, с прибытием в Москву 27-го, что категорически не подходило, поскольку всем нужно было быть на работе 24 ноября.
Ситуация осложнялась тем, что наш вылет из Шарджи в Москву был запланирован на утро 22.11. Хотя в течение 21 ноября мы могли бы добраться до Шарджи, Дубая или Абу-Даби другой авиакомпанией, а оттуда доехать до Шарджи по земле, мне объяснили: поскольку билет единый, отмена первого сегмента автоматически аннулирует и второй (обратный) сегмент из Шарджи в Москву. Вот такие правила, блин!
Девушка-оператор усердно пыталась найти для нас и других туристов свободные места на 22–23 ноября, но безуспешно. Она предложила два варианта: либо бесплатно перенести вылет на 26-е число, либо отказаться от полёта и получить компенсацию. Однако эта компенсация представляла собой не возврат денег на карту, а ваучер для покупки новых билетов.
Поскольку дата 26 ноября была неприемлема, мы стали искать альтернативные способы вылета из Катманду в ближайшие дни. Поиск на «Авиасейлз» показал, что билеты в Москву на сегодня-завтра стоят около 110 000 рублей с человека. Немного дешевле были рейсы через Дели, но у них отсутствовала необходимая индийская виза.
И тут мне пришла в голову идея посмотреть билеты не в Москву, а в Санкт-Петербург через Екатеринбург. Такой вариант нашёлся на 22 и 24 ноября. Авиакомпания FlyDubai предложила перелёт Катманду – Дубай – Екатеринбург на завтра (22 ноября) за 50 950 рублей (включая 23 кг багажа) со стыковкой в Дубае продолжительностью 4 часа. Из Екатеринбурга нашлись билеты до Санкт-Петербурга на рейс авиакомпании «Якутия» за 8 000 рублей (с багажом).
Эти билеты были оперативно приобретены, поскольку этот маршрут оказался для нас наиболее выгодным и дешёвым. Дополнительным плюсом стало то, что мы смогли вернуть деньги за неиспользованный билет на поезд из Москвы в Санкт-Петербург.
Около 13 часов мы разобрались с билетами и стало ясно, что у нас ещё есть сутки для прогулок по Катманду. Вернулись в Тамель и заселились в ближайшем отеле по 1500 рупий (~11 USD) за номер. Оставили рюкзаки в комнатах и пошли перекусить - всё-таки время обеда настало.
Потом стали думать, куда бы пойти сегодня вечером. Мы с Наташей решили добраться до ещё одной знаковой достопримечательности Катманду – ступы Боуднатх. От Тамеля, опять же на востоке города, примерно 6 км. Людмила сказала, что устала и идти туда не хочет. Так что мы с супругой отправились туда вдвоём.
Часть пути прошла по уже знакомкой по вчерашней прогулке улице. Потом мы попали в район, где ещё не были. По пути сфотографировали ворота жилого дома, где свастика уживается со звездой Давида, да ещё и в жёлто-голубой расцветке. Вот такое сочетание цветов и знаков!
Примерно в 15.30 были около ступы. Но проход к ступе и на площадь для иностранцев платный – взимают по 400 рупий. Билеты продают, только если заходить со стороны оживлённой улицы Boudhanath Sadak. Пункт оплаты легко можно обойти, пройдя на площадь по маленьким переулкам с запада или севера, что мы сделали.
Несколько слов о Ступе Боудханатх.
Ступа Боудханатх, также известная как Боднатх, — это одно из самых значимых и почитаемых буддийских святилищ в мире. Расположенная в восточной части Катманду, столицы Непала, эта ступа является не только важнейшим центром паломничества для буддистов (особенно тибетской традиции), но и объектом из списка Всемирного наследия ЮНЕСКО. Это место притягивает как верующих, так и путешественников со всего света своей уникальной атмосферой и духовной силой (координаты - N 27° 43.300' E 85° 21.720').
Архитектура ступы поражает своим величием и многоуровневым символизмом. Массивный белый полусферический купол, представляющий мандалу и водную стихию, увенчан позолоченной башней — хармикой. На каждой из её четырёх сторон расположены всевидящие глаза Будды, ставшие визитной карточкой святыни, символизирующие мудрость и сострадание. Тринадцатиступенчатый шпиль над хармикой олицетворяет собой этапы пути к просветлению.
Вокруг ступы ощущается особая атмосфера умиротворения и духовности. Верующие и туристы совершают кору — ритуальный обход строго по часовой стрелке, при этом вращая молитвенные барабаны и перебирая чётки.
Большинство историков относят строительство святыни к периоду после VI века, во времена активного распространения буддизма в регионе при тибетском правителе Сонгцене Гампо. Хотя происхождение ступы окутано живописными легендами, несомненно одно: с самого начала она была местом мощной духовной силы и притяжения для паломников.
Прилегающая территория также привлекает путешественников. Здесь сосредоточено множество тибетских монастырей, относящихся к разным школам и течениям, в некоторые из которых разрешён вход. Площадь окружена трёх- и четырёхэтажными постройками, полными жизни: здесь кипит торговля в многочисленных сувенирных лавках и магазинах.
Ассортимент широк — от традиционных тибетских украшений, поющих чаш и благовоний до уникальных изделий ручной работы и ритуальных принадлежностей. Это идеальное место для приобретения подлинных сувениров.
На крышах многих зданий обустроены уютные кафе, откуда открываются великолепные виды. Ступа же сама по себе ощущается как отдельный, живущий в собственном ритме мир.
Погуляв вокруг ступы и сделав массу фотографий, мы решили, что надо бы и перекусить. Зашли в одно из множества кафешек на площади и устроились у окошка с прекрасным видом на ступу. Заказали кровяную колбасу (200 г за 250 рупий), жареную картошку пластиками (190 рупий) и бутылочку 0,375 л местного красного непальского вина (600 рупий). Пока сидели в кафе, солнце закатилось и наступил вечер.
Обратно ехали на местном автобусе - тоже весьма интересный опыт. Мы залезли в первый же попавшийся автобус, вроде идущий в нужном нам направлении. Автобус был битком набит местными жителями, которые смотрели на нас как на белых обезьян. Все дружелюбно улыбались, но объяснить, как нам добраться до Тамеля, смог только один парень, неплохо говорящий по-английски. Оказалось, что это автобус идет в аэропорт. Молодой человек, узнав, что мы из России, сказал, что любит Россию, и не только помог нам разобраться с маршрутом, но и вышел вместе с нами, провёл к следующей остановке, где посадил в маршрутку, следующую до Ратна Парк, — а это уже рядом с Тамелем. Кстати, стоимость проезда на рейсовом автобусе в Катманду всего 25 рупий (15 рублей).
Немного побродив по вечернему Тамелю, мы списались с Татьяной из Риги, известной под ником TanyT на форуме Винского, с которой не раз пересекались на треке, и договорились встретиться в одной из кафешек. Что и сделали, неплохо побеседовав.
Отбой, опять же не поздно, в 22 часа.
Продолжение следует:
Начало повествования тут: