Найти в Дзене
Гамма Электро

ТОП-5 факторов, приводящих к преждевременному износу опор

ТОП-4 рекомендации от «Гамма-Электро», упрощающие покупку опор освещения. Тонкости проверки сварных швов, размера и геометрии, качества проката и цинкования. Опоры освещения — долговечные и надежные конструкции. Однако даже они могут выйти из строя при определенных условиях. О том, каких стоп-факторов стоит избегать и как продлить срок службы изделий, читайте в нашей статье. Опоры производятся из двух типов сталей: Ст3пс5 и 09Г2С. Первая является углеродистой, вторая — низколегированной. Сплав Ст3пс5 предназначен для умеренного климата. Его использование при повышенной влажности увеличивает риски коррозии и преждевременного износа. Деструктивные процессы ускоряют: Коррозию ускоряет чередование циклов «влажно-сухо». Это приводит к регулярному обновлению слоя ржавчины более пористым и активным составом. Однако наибольшую опасность для Ст3пс5 представляют низкие температуры. Использование таких опор в северных регионах снижает ударную вязкость, а с ней и запас прочности стали. Явление выз
Оглавление

ТОП-4 рекомендации от «Гамма-Электро», упрощающие покупку опор освещения. Тонкости проверки сварных швов, размера и геометрии, качества проката и цинкования.

Опоры освещения — долговечные и надежные конструкции. Однако даже они могут выйти из строя при определенных условиях. О том, каких стоп-факторов стоит избегать и как продлить срок службы изделий, читайте в нашей статье.

Фактор №1: неправильный выбор материала

Опоры производятся из двух типов сталей: Ст3пс5 и 09Г2С. Первая является углеродистой, вторая — низколегированной. Сплав Ст3пс5 предназначен для умеренного климата. Его использование при повышенной влажности увеличивает риски коррозии и преждевременного износа.

Деструктивные процессы ускоряют:

  • Соли. Хлорид натрия и его производные попадают на опору с противогололедными реагентами и морским воздухом. Они создают поверхностную корку, увеличивающую электропроводность металла и стимулирующую коррозионные процессы. Кроме того, соль «забирает» влагу из окружающей среды, поддерживая окисление даже в сухую погоду. Это особенно опасно для участков с поврежденным цинковым слоем.
  • Конденсат. Конденсация — естественный процесс, протекающий, если температура опоры опускается ниже точки росы. В результате на поверхности образуются капельки влаги, способствующие развитию коррозии. В зоне риска — внутренние поверхности, на которых жидкость задерживается надолго.
  • Кислоты. Диоксид серы и углекислый газ способны растворяться в воде. Так формируется сернистая и угольная кислота — катализаторы коррозии, опасные для углеродистых сталей.

Коррозию ускоряет чередование циклов «влажно-сухо». Это приводит к регулярному обновлению слоя ржавчины более пористым и активным составом.

Однако наибольшую опасность для Ст3пс5 представляют низкие температуры. Использование таких опор в северных регионах снижает ударную вязкость, а с ней и запас прочности стали. Явление вызвано крупным зерном, высоким содержанием фосфора и углерода, а также напряжениями, остающимися после сварки.

Коррозионное поражение опоры
Коррозионное поражение опоры

Чтобы избежать преждевременного износа конструкций, нужно правильно выбирать материал их изготовления. Решения на базе Ст3пс5 хороши для средней полосы России, но для северных и прибрежных регионов оптимальны модели из стали 09Г2С. Они дороже, но зато лучше сопротивляются коррозии и низким температурам.

Фактор №2: подбор опор и закладных без учета просадочности грунтов

Опоры могут устанавливаться на разных грунтах, включая просадочные. Последние содержат большое количество лёссов и суглинков, поэтому склонны к резкому уменьшению объема под действием внешних сил. Как результат, существует риск крена и даже полного падения конструкции.

Исключить проблему позволяют геологические изыскания. Они проводятся аккредитованной организацией, располагающей лабораторией, профильными инженерами и буровыми установками.

Процедура проходит в пять этапов:

1) Подготовка технического задания. Компания-заказчик определяет участок для проведения работ и перечень требуемых изысканий. Информация прописывается в ТЗ и согласовывается с исполнителем.

2) Бурение скважин. Подрядчик отправляет на объект буровую установку. С ее помощью подготавливаются скважины в разных частях площадки. Их глубина зависит от используемой техники и поставленных задач, обычно составляет 8–10 метров. Если мероприятия проводятся в ходе общих исследований, например, при строительстве многоэтажного дома, скважины бурятся на глубину 30–35 метров.

3) Отбор проб. Используя колонковые трубы или забивные стаканы, геологи отбирают грунт из каждой скважины. Количество проб определяется глубиной бурения и размерами участка.

4) Лабораторные исследования. Полученный грунт отправляется на изучение в лабораторию, где определяется его просадочность, пластичность и прочие характеристики. Изучение занимает 1–2 недели.

5) Камеральный этап. Получив результаты лабораторных исследований, инженеры подготавливают заключение. Оно включает ведомость просадочности грунтов, геологические разрезы и подробные рекомендации по подбору закладных.

Компании, планирующей установку опор, остается действовать в соответствии с рекомендациями специалистов. Это поможет выбрать подходящие конструкции и корректно организовать монтаж.

ВАЖНО. Чтобы компенсировать просадочность, используют закладные увеличенной длины. Также проводятся дополнительные мероприятия, повышающие устойчивость основания.

-2

Геологический разрез, формируемый при подготовке заключения

Фактор №3: нарушение правил монтажа

Даже если закладная подобрана верно, монтажники могут совершить ошибки при выполнении работ:

  • Отсутствие соосности элементов. Оси стойки и закладной могут не совпадать. В результате детали соединяются с перекосом, что приводит к крену опоры. Такой дефект не только снижает качество освещения, но и дополнительно нагружает конструкцию.
  • Низкое качество резьбовых соединений. При формировании разъемных узлов могут использоваться некачественные болты. Они имеют сниженную прочность, уязвимы к изгибающим, скручивающим и прочим нагрузкам. Кроме того, есть риск недостаточной протяжки гаек, приводящий к подвижности и деформации соединений.
  • Перегрузка. На опоры нередко устанавливаются камеры, светофоры, передатчики и прочие устройства. Их обилие может перегрузить конструкцию, в особенности, если модули расположены на длинном кронштейне.

Верный способ снизить риски — тщательная приемка опор и контроль качества монтажных работ. В первом случае удастся выявить конструкции, имеющие дефекты, например, искривления или механические повреждения. Такие изделия невозможно смонтировать правильно ввиду нарушения геометрии. Мероприятия второго типа предотвращают ошибки при установке и большинство проблем, связанных с ними.

ВАЖНО. Контрольные операции востребованы не только при монтаже, но и при ремонте. Они способствуют полному восстановлению конструкции и последующей нормальной эксплуатации.

Если поставщик передал большое количество опор с повреждениями или браком, покупатель может отказаться от всей партии, составив рекламацию. Чтобы избежать подобных ситуаций, лучше обращаться в проверенные компании.

Фактор №4: эксплуатация в сложных условиях

Опоры переносят множество внешних нагрузок, но при их высокой интенсивности изнашиваются раньше обычного. Основной причиной являются усталостные напряжения. Они возникают в результате циклического воздействия и постепенно накапливаются в металле.

Напряжения выходят через микроразрывы на поверхности и внутри элементов. Когда повреждений становится слишком много возникают усталостные трещины. Они исключают полноценную эксплуатацию конструкции и могут привести к обрушению в любой момент.

Появлению усталостных трещин способствуют:

Вибрационные нагрузки. Проезжающие автомобили и работающая спецтехника создают вибрации, передающиеся на конструкцию. Чем выше их интенсивность и продолжительность, тем больше шанс появления трещин.

Ветровое воздействие. Сильные порывы ветра провоцируют колебание опоры. Они значительно влияют на прочность, даже если не заметны визуально. На ветреных участках трасс усталость может накапливаться очень быстро.

Температурные перепады. Смена температур приводит к сужению и расширению металла. При этом величина возникающих напряжений пропорциональна толщине стенки изделия: более тонкие элементы хуже переносят колебания и изнашиваются в первую очередь.

Полностью устранить усталостные процессы нельзя, но можно снизить их негативное воздействие.

Для этого необходимо исключить:

  • Повреждение цинкового слоя. Нарушение защитного покрытия приводит к коррозии и истончению стенок. В итоге силовые элементы конструкции становятся более уязвимы.
  • Появление концентраторов напряжения. Дополнительные отверстия, прорези и сварные швы нежелательны для опор. Они аккумулируют усталостные напряжения и могут стать причиной преждевременного появления трещин.

Также важно проводить периодический осмотр конструкций. Выявление дефектов — повод для более тщательного обследования и, при необходимости, ремонта или демонтажа.

Усталостные трещины на опоре
Усталостные трещины на опоре

Фактор №5: аварии

Опоры около трасс имеют высокие риски столкновения с транспортом. Чтобы снизить опасность для водителей и конструкций, устанавливают защитные элементы, уменьшающие урон от удара.

Защита снижает риски для следующих компонентов:

Закладные. При ударе в стык между стойкой и закладной страдают фланцы, соединяющие детали. Без должной защиты они могут деформироваться, а крепежи — срезаться.

Стойки. В случае аварии стойки повреждаются чаще других компонентов. Легкие удары приводят к царапинам и рискам развития коррозии, более сильные — к вмятинам, концентрирующим напряжения. Установка защитных элементов предотвращает легкие повреждения и значительно снижает ущерб от тяжелых.

Смежные компоненты. Защита минимизирует угрозу для дополнительных элементов: камер, плафона и прочего оборудования, установленного на кронштейне опоры. Это достигается за счет снижения ударного воздействия на стойку, связанную со всеми элементами конструкции.

Если авария все-таки произошла, выполняется оценка состояния конструкции. При наличии технической возможности организуется ремонт и восстановление поврежденных защитных элементов.

Чтобы выбрать и купить качественные опоры освещения, посетите каталог «Гамма-Электро». В нем собраны конструкции для автомагистралей, парковок, парков, коттеджных поселков и прочих объектов. Изделия соответствуют требованиям отраслевых стандартов, поставляются в любую точку России.