Найти в Дзене
Ассоциация РОАД

Ассоциация РОАД озвучила ключевые выводы 2025 года и прогнозы на 2026-й

В Москве прошла ежегодная пресс-конференция Ассоциации российских автомобильных дилеров (РОАД), где президент Ассоциации Алексей Подщеколдин подвел итоги 2025 года и рассказал о прогнозах развития авторынка. «2025-й стал непростым для рынка новых автомобилей, — отметил Алексей Подщеколдин. — Продажи новых легковых машин составили около 1,4 млн штук, что вдвое ниже пиковых значений 15-летней давности. При этом средняя цена нового автомобиля превысила 3,5 млн рублей, и в 2026 году может вырасти до 3,85 млн рублей». Основные выводы РОАД: «Базовый сценарий — рынок новых автомобилей останется на уровне 1,4 млн единиц, пессимистичный — падение до 1,25 млн. Рынок подержанных автомобилей также будет стабилен: 7 млн в базовом прогнозе, падение до 6,5 млн в пессимистичном», — добавил Подщеколдин. Президент РОАД подчеркнул, что дилерские центры остаются ключевым звеном: они обеспечивают не только продажи, но и полный цикл сервисного обслуживания и продажу автомобилей с пробегом. Ассоциация благод
Президент РОАД Алексей Подщеколдин
Президент РОАД Алексей Подщеколдин

В Москве прошла ежегодная пресс-конференция Ассоциации российских автомобильных дилеров (РОАД), где президент Ассоциации Алексей Подщеколдин подвел итоги 2025 года и рассказал о прогнозах развития авторынка.

«2025-й стал непростым для рынка новых автомобилей, — отметил Алексей Подщеколдин. — Продажи новых легковых машин составили около 1,4 млн штук, что вдвое ниже пиковых значений 15-летней давности. При этом средняя цена нового автомобиля превысила 3,5 млн рублей, и в 2026 году может вырасти до 3,85 млн рублей».

Основные выводы РОАД:

  • Доступность нового автомобиля падает. Доля россиян, способных купить новый автомобиль, снизилась с 35% в 2012 году до 17% в 2025-м.
  • Вторичный рынок остаётся ведущим. На одну проданную новую машину приходится 5–6 сделок с пробегом. Средний возраст легкового автомобиля в России — почти 17 лет.
  • Проблемы дилеров: высокие ключевые ставки и сложные условия кредитования, долгие сроки ожидания запчастей для небольших брендов, давление от избытка брендов и ограниченной рентабельности отдельных шоурумов.
  • Инициативы РОАД: внедрение утилизационной программы для поддержки отечественного автопрома, подготовка законопроекта об обороте автомобилей, участие в сохранении исторического наследия отрасли.

Прогноз на 2026 год:

«Базовый сценарий — рынок новых автомобилей останется на уровне 1,4 млн единиц, пессимистичный — падение до 1,25 млн. Рынок подержанных автомобилей также будет стабилен: 7 млн в базовом прогнозе, падение до 6,5 млн в пессимистичном», — добавил Подщеколдин.

Президент РОАД подчеркнул, что дилерские центры остаются ключевым звеном: они обеспечивают не только продажи, но и полный цикл сервисного обслуживания и продажу автомобилей с пробегом.

Ассоциация благодарит всех участников пресс-конференции за активное обсуждение ключевых вопросов отрасли.

Ссылка на запись пресс-конференции: https://asroad.org/mediagallery/press-konferencziya-road-itogi-2025-i-prognozy-2026/