Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Редкий Nissan Skyline GT-R R34 M-Spec Nür продали на аукционе за $442 тыс. Он оказался дороже Ferrari SF90 Stradale

Еще недавно Nissan Skyline GT-R R34 считался игрушкой для фанатов JDM, которые ценят «чистую» японскую школу. Но времена меняются: сегодня такие машины все чаще уходят в коллекции и превращаются в актив, который по цене способен спорить даже с современными суперкарами. Достаточно взглянуть на свежий результат торгов, где один редкий экземпляр оценили дороже, чем многие подержанные Ferrari SF90 Stradale. Читать на сайте: Редкий Nissan Skyline GT-R R34 M-Spec Nür продали на аукционе за 2 тыс. Он оказался дороже Ferrari SF90 Stradale Речь идет о версии Skyline GT-R M-Spec Nür. Таких автомобилей Nissan выпустил всего 285 штук, поэтому именно этот вариант давно находится на верхушке списка желаний у ценителей R34. В США ситуация дополнительно подогревается правилами ввоза: пока что подобные машины чаще попадают под режим «показов», который ограничивает эксплуатацию. Но как только конкретному экземпляру исполняется 25 лет, запреты уходят, и ранние машины постепенно приближаются к полной лега

Еще недавно Nissan Skyline GT-R R34 считался игрушкой для фанатов JDM, которые ценят «чистую» японскую школу. Но времена меняются: сегодня такие машины все чаще уходят в коллекции и превращаются в актив, который по цене способен спорить даже с современными суперкарами. Достаточно взглянуть на свежий результат торгов, где один редкий экземпляр оценили дороже, чем многие подержанные Ferrari SF90 Stradale.

Читать на сайте: Редкий Nissan Skyline GT-R R34 M-Spec Nür продали на аукционе за 2 тыс. Он оказался дороже Ferrari SF90 Stradale

Речь идет о версии Skyline GT-R M-Spec Nür. Таких автомобилей Nissan выпустил всего 285 штук, поэтому именно этот вариант давно находится на верхушке списка желаний у ценителей R34. В США ситуация дополнительно подогревается правилами ввоза: пока что подобные машины чаще попадают под режим «показов», который ограничивает эксплуатацию. Но как только конкретному экземпляру исполняется 25 лет, запреты уходят, и ранние машины постепенно приближаются к полной легальности.

На аукционе Bring a Trailer на этой неделе продали автомобиль 2002 года за 442 000 долларов. И это при том, что пробег у него далеко не музейный: около 37 000 миль, то есть примерно 60 000 км. Вывод очевиден: спрос на такие R34 настолько высокий, что цифры на одометре уже не играют решающей роли.

Сам M-Spec Nür отличается набором заводских доработок: измененная прокладка ГБЦ, другие распредвалы, иной блок управления, увеличенный алюминиевый радиатор, модернизированный интеркулер, новый впуск, усиленные опоры двигателя и дополнительный масляный радиатор. А конкретно этот экземпляр стал еще интереснее из-за замены мотора: установлен Nissan R2, более серьезная версия RB26DETT, которой приписывают мощность свыше 500 л.с. По словам продавца, двигатель поставили около 15 000 км назад, так что ресурс у него еще есть. Машину ввезли в США в конце 2025 года.

Салон сохранил оригинальные передние ковши M-Spec в черной коже, а из заметных обновлений упоминается современная магнитола Eclipse. Внешне автомобиль особенно ценен цветом Millenium Jade, который многие считают самым коллекционным для R34.

Интересно, что в начале 2023 года на том же аукционе Millenium Jade M-Spec Nür ушел за 455 000 долларов, то есть немного дороже. Возможно, рынок нащупывает потолок, но с учетом мизерного тиража и ажиотажа вокруг таких машин мало кто верит в скорое снижение цен.

Популярные статьи:

-2