Автомобили Chery в России теперь одни из самых популярных, один из суббрендов китайского концерна — это Jetour, автомобили Jetour продаются в России с 2023 года и пользуются неплохим спросом. За 2025 год, если верить данным официальной статистики, в России было продано 36 511 автомобилей Jetour, из них 16 371 — это кроссовер Dashing. Jetour Dashing — это кроссовер С-класса с задней независимой подвеской, есть переднеприводные версии, а есть полноприводные. В 2WD версиях кроссовер оснащается турбированным мотором 1.5 л, 147 л. с. или 1.6 л, 190 л. с., а в полноприводных двигателем 1.6 л, 186 л. с. В версии на 147 л. с. коробка 6-ступенчатая механическая или 6-ступенчатая роботизированная с двумя мокрыми сцеплениями, двигатель 190 л. с. доступен исключительно с 7-ступенчатой роботизированной коробкой, а вот 4WD-версии оснащаются 8-ступенчатым классическим гидротрансформаторным автоматом. А сколько стоит Jetour Dashing, я решил заехать к дилеру и выяснить реальные цены на кроссовер.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях
В наличии кроссоверов Jetour Dashing достаточно много, все кроссоверы 2025 года выпуска, но каких-либо дополнительных скидок на них нет. Машины 2026 года, менеджер сказал, лишь под заказ, предоплата 100 тыс. руб., срок ожидания около двух месяцев. В отличие от автосалонов Chery/Tenet и Haval, расположенных рядом, в дилерском центре Jetour тишина и уныние. В шоу-рум дилер выставил три кроссовера Jetour Dashing:
Jetour Dashing белого цвета, 1.5 л, 147 л. с., 6-ступенчатая РКПП, комплектация Elite, это третья по счёту комплектация после базовой. Колёсные диски в комплектации Elite литые 19. Передняя и задняя оптика светодиодная. На арках и по низу дверей чёрные молдинги. Двери закрывают внутреннюю часть порогов. Наружные дверные ручки скрытого типа. Нижняя часть переднего и заднего бампера выполнены из чёрного матового пластика. Пятая дверь с электроприводом. На пятой двери есть спойлер и стеклоочиститель. Задние стёкла имеют заводскую тонировку.
Лобовое стекло в комплектации Elite имеет электроподогрев всей поверхности и датчик света, есть подогрев форсунок омывателей лобового стекла. Зеркала с электроприводом складывания и подогревом. На крыше есть панорама.
Салон у Jetour Dashing выполнен в стиле минимализма, физических органов управления минимум, управление большей частью опций осуществляется с мультимедийного экрана. Некоторыми опциями можно управлять через голосовое управление.
Передние кресла спортивной формы с ярко выраженной боковой поддержкой и слитными подголовниками. Руль мультимедийный, с кожаной отделкой и подогревом, регулируется по высоте и вылету, щиток приборов цифровой. Сиденья отделаны чёрной искусственной кожей с красными вставками. Передние кресла с электроприводом, подогревом и вентиляцией.
Двигатель запускается с кнопки, есть система бесключевого доступа в салон. По центру торпедо мультимедийный экран, диагональ экрана 12,3 дюйма. Климат-контроля в комплектации Elite нет, лишь кондиционер с ручными регулировками.
Между передними сиденьями консоль, на которой расположен подлокотник, подстаканники, селектор, кнопка электромеханического стояночного тормоза, за селектором есть беспроводная зарядка, розетка и два разъёма для зарядки мобильных устройств. Бокс подлокотника имеет функцию охлаждения. В комплектации Elite акустическая система стоит на четыре динамика.
На втором ряду у Jetour Dashing просторно, подголовника три, есть центральный подлокотник с подстаканниками, центральные воздуховоды, разъём для зарядки мобильных устройств, потолочные светильники. Спинку второго ряда при необходимости можно сложить в пропорции 60/40.
Багажник у Jetour Dashing средних размеров в классе, его объём 486 литров, если сложить второй ряд, то получится 977 литров. Спинки второго ряда складываются в ровный пол. Под полом багажника скрыта докатка. В багажнике есть мягкая выдвижная полка.
Помимо опций, о которых я рассказал выше, в оснащение Jetour Dashing в комплектации Elite входят фронтальные и боковые подушки безопасности, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, система контроля давления в шинах, иммобилайзер, система помощи на спуске и подъёме, система защиты от опрокидывания, электростеклоподъёмники с доводчиками, система выбора режимов движения, система дистанционного запуска двигателя, задние датчики парковки, камеры кругового обзора, круиз-контроль.
Jetour Dashing в комплектации Elite с учётом акции «Прямая выгода» дилер предложил купить за 2 789 900 руб., если покупать в кредит — скидка 200 тыс. руб., при сдаче своего автомобиля в трейд-ин скидка 100 тыс. руб. Цена с учётом всех скидок — 2 489 900 руб. В подарок идут текстильные коврики салона, резиновый коврик багажника и зимние шины.
Jetour Dashing, комплектация Luxury, цвет тёмно зелёный, 190 л. с., 7-ступенчатая РКПП, 2WD.
Роль селектора выполняет правый подрулевой переключатель, между передними сиденьями парящая консоль. Салон светлый. Сиденье водителя оснащено памятью с функцией удобной посадки. Есть память зеркал. Климат-контроль двухзонный. В салоне установлена атмосферная подсветка и система очистки и ионизации воздуха. Мультимедийный экран имеет диагональ 15,6 дюйма, акустика в комплектации Luxury стоит на 8 динамиков.
В комплектации Luxury пассажирам второго ряда доступен подогрев и регулировка спинки по углу наклона.
Помимо опций, которые есть в комплектации Elite, в комплектацию Luxury входят шторки безопасности занавесочного типа, датчик дождя, функция наклона наружных зеркал при движении назад, подсветка в зеркалах, передние датчики парковки, функция обзора пространства под днищем автомобиля, система контроля слепых зон, система предупреждения о столкновении, система безопасного открытия дверей, система помощи при перестроении, система контроля полосы, адаптивный круиз-контроль, система экстренного торможения.
Переднеприводный кроссовер в комплектации Luxury дилер предложил купить с учётом акции «Прямая выгода» за 3 089 900 руб., если покупать в кредит — скидка 200 тыс. руб., при сдаче своего автомобиля в трейд-ин — скидка 100 тыс. руб. Цена с учётом всех скидок — 2 789 900 руб.
Jetour Dashing, цвет белый, комплектация Luxury, 186 л. с., 8-ступенчатая АКПП, 4WD. Салон чёрный, с красными вставками. На консоли между передними сиденьями есть шайба выбора режимов движения. Помимо опций, которые есть у переднеприводного кроссовера в аналогичной комплектации, о которой я рассказал выше, в оснащение входит система адаптивного освещения, штатный видеорегистратор, система удержания в полосе. Но нет памяти зеркал, она у полноприводного кроссовера доступна лишь в комплектации Sport, её нет в наличии.
Полноприводный Jetour Dashing дилер продаёт с учётом скидки по акции «Прямая выгода» за 3 499 000 руб., если покупать в кредит — скидка 200 тыс. руб., при сдаче своей машины в трейд-ин — 100 тыс. руб. Цена с учётом всех скидок — 3 199 000 руб. В подарок идут коврики и зимние шины.
В заключение, вот такие вот цены на Jetour Dashing в 2026 году, ну а дорого это или нет, каждый решит для себя сам. Полгода назад, с учётом скидок, цены на Dashing были более привлекательные, теперь цена выросла, а в след за ростом цены упали и продажи. Хочется задать вопрос Автотору и другим отечественным автопроизводителям: где обещанное снижение цен после локализации? После белорусский Belgee снижает на свои автомобили цены после локализации, а вы наоборот, может всё дело в жадности? В статье я высказал своё мнение, каждый сам решает какую машину покупать, главное, чтобы автомобиль нравился, не доставлял проблем и был по средствам.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно