С начала 2026 года в России вступили в силу существенные поправки в правила перевозки несовершеннолетних пассажиров. Законодатели ужесточили требования к используемым устройствам безопасности и значительно увеличили размеры административных штрафов, особенно для перевозчиков. Эти изменения, закреплённые в Правилах дорожного движения и Кодексе об административных правонарушениях, направлены на то, чтобы сделать поездки детей максимально безопасными и минимизировать риски травматизма на дорогах.
Базовые принципы и возрастные границы
Согласно обновлённым ПДД, перевозка детей младше 12 лет допускается исключительно в салоне легкового автомобиля или в кабине грузовика. Запрещено перевозить детей в кузовах, прицепах, а также на задних сиденьях мотоциклов. Категорически недопустима перевозка ребёнка на руках у взрослого, даже если последний пристёгнут. В случае столкновения удержать малыша физически невозможно, что чревато тяжёлыми последствиями.
Ключевым критерием для выбора способа перевозки остаётся возраст:
- Дети до 7 лет должны перевозиться только с использованием детского удерживающего устройства (ДУУ) – автолюльки, автокресла или бустера, – соответствующего весу и росту ребёнка. Устройство может быть установлено как на заднем, так и на переднем сиденье.
Важное условие: если автокресло группы 0+ (автолюлька) размещается на переднем сиденье против хода движения, подушку безопасности на этой стороне необходимо отключить.
- Дети от 7 до 11 лет включительно. На заднем сиденье допустимы два варианта: использование детского кресла (бустера) или пристёгивание штатным ремнём безопасности.
Второй вариант возможен только если рост ребёнка превышает 150 см, что позволяет правильно расположить диагональную лямку ремня (она должна проходить через плечо и грудную клетку, а не касаться шеи). На переднем сиденье для этой возрастной группы использование ДУУ остаётся обязательным вне зависимости от антропометрических данных.
- С 12 лет ребёнок приравнивается ко взрослому пассажиру и может ездить на любом месте в салоне, используя только штатный ремень безопасности.
Жёсткая сертификация и уточнения
Основная новация текущего года касается требований к самим удерживающим устройствам. Разрешёнными к использованию теперь признаются только автокресла, автолюльки и бустеры, прошедшие обязательную сертификацию и полностью соответствующие техническому регламенту Таможенного союза (ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств»).
Это означает фактический запрет на всевозможные адаптеры ремня («треугольники»), направляющие лямки, бескаркасные кресла и иные «универсальные» накладки. Даже при наличии у таких изделий сертификатов, если они не соответствуют указанному техрегламенту, инспектор ГИБДД вправе расценить их использование как нарушение, равнозначное отсутствию детского кресла.
Сертифицированные ДУУ классифицируются по группам в соответствии с европейскими стандартами ECE R44/04 или новейшим ECE R129 (i-Size):
Широкое распространение получили универсальные кресла-трансформеры, совмещающие в себе несколько групп (например, I/II/III), что позволяет использовать их по мере роста ребёнка.
Особое внимание при установке устройств групп 0 и 0+ следует уделять системе крепления ISOFIX. Эта международная стандартизированная система жёсткого крепления кресла к кузову автомобиля через встроенные скобы значительно повышает безопасность и снижает риск ошибки при монтаже.
Многократное увеличение штрафов
С 9 января 2026 года в силу вступили поправки, внесённые Федеральным законом № 525-ФЗ от 29.12.2025, которые удвоили размеры штрафов за нарушение правил перевозки детей (ч. 3 ст. 12.23 КоАП РФ).
Новые суммы штрафов дифференцированы:
- Для водителей – физических лиц: 5 000 рублей (ранее 3 000 рублей).
- Для должностных лиц, ответственных за перевозку, и самозанятых водителей такси: 50 000 рублей (ранее 25 000 рублей).
- Для юридических лиц (таксопарков, транспортных компаний): 200 000 рублей (ранее 100 000 рублей).
Важно отметить, что стационарные камеры фото- и видеофиксации не могут определить отсутствие детского кресла в салоне. Штраф может быть выписан только инспектором ГИБДД в рамках проверки или остановки транспортного средства. Наказание назначается за сам факт нарушения, независимо от количества детей, перевозимых с отступлением от правил.
Особенности перевозки в такси
Требования ПДД в полной мере распространяются и на услуги такси. Изменения 2026 года делают эту сферу объектом пристального контроля из-за серьёзной финансовой ответственности перевозчиков.
Обязанности сторон:
- Пассажир при заказе такси обязан сообщить диспетчеру или через приложение о необходимости перевозки ребёнка, указав его возраст. Это позволит службе направить автомобиль, оборудованный подходящим сертифицированным ДУУ.
- Перевозчик (водитель, таксомоторная компания) обязан предоставить автомобиль с корректно установленным детским креслом нужной группы. Если пассажир не предупредил о ребёнке, но при посадке выясняется, что кресло необходимо, водитель должен отказаться от поездки. Согласие везти ребёнка без кресла или с несоответствующим устройством – прямое нарушение.
За что штрафуют в такси:
Основания те же, что и для обычных водителей: отсутствие кресла там, где оно обязательно, использование несертифицированных устройств, неправильная установка люльки или кресла. Ответственность, как указано выше, для водителя-самозанятого составит 50 000 рублей, а для компании-перевозчика – 200 000 рублей.
Практические рекомендации для родителей и водителей
- Приоритет – безопасность, а не формальность. Выбирайте кресло строго по весу и росту ребёнка, даже если он «уже большой для кресла, но мал по возрасту». Правильная фиксация – залог защиты.
- Проверяйте сертификацию. Убедитесь, что выбранная модель имеет маркировку ECE R44/04 или ECE R129 и соответствует техрегламенту ТС.
- Откажитесь от «переходных» решений. Адаптеры, накладки и бескаркасные кресла не обеспечивают должной защиты и с 2026 года являются основанием для штрафа.
- Контролируйте установку. Даже самое дорогое кресло не сработает, если оно неправильно закреплено в салоне. Регулярно проверяйте натяжение ремней и надежность креплений ISOFIX.
Новые правила 2026 года делают акцент на реальной, а не формальной безопасности детей в автомобиле. Существенный рост штрафов, особенно для бизнеса, призван дисциплинировать всех участников процесса перевозки. В конечном счёте, эти меры направлены на сохранение жизни и здоровья самых уязвимых пассажиров.
🧡 Получите готовое к работе авто в собственность без первоначального взноса. Мы позаботились обо всем: оклейке и резине.
Подписывайтесь на мой TG-канал, там публикую актуальные новости каждый день!
Какими автокреслами или бустерами пользуетесь вы? 🤔