В 2025 году российский автомобильный рынок пережил значительную перестройку дилерских сетей. Статистика указывает на существенное уменьшение числа официальных представительств китайских автопроизводителей в нашей стране. В течение года количество центров, которые прекратили свою деятельность или кардинально изменили формат работы, сократилось приблизительно на 7%, достигнув показателя в 2,6 тысячи точек по всей территории государства. Главным фактором такой консолидации стал избыток предложений, спровоцированный массовым выходом на рынок разнообразных марок из Китая в предыдущие два года. Согласно аналитическим данным, многие из этих новых компаний не сумели предоставить конкурентный продукт или наладить стабильную бизнес-модель, столкнувшись с изменениями потребительского спроса на новые транспортные средства. Следствием стали критически низкие объемы реализации для ряда брендов, когда продажи порой измерялись всего лишь десятками автомобилей за шесть месяцев. В таких условиях содержа
Бум прошел: В России идет массовое закрытие дилерских центров брендов Китая
28 января28 янв
72
1 мин