Найти в Дзене
PrimaMedia.ru

Свободный порт Владивосток и ТОР будут объединены в один формат

Комитет Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики одобрил концепцию проекта федерального закона "О создании единого преференциального режима на территории Дальнего Востока и Арктики". Единый префрежим должен заработать 1 января 2027 года на всей территории ДФО и сухопутных территориях Арктической зоны. Он объединит в один формат территории опережающего развития (ТОР), Свободный порт Владивосток, Арктическую зону РФ (АЗРФ), международные территории опережающего развития (МТОР) и Курильские острова, сообщает ИА PrimaMedia. Глава комитета Николай Харитонов на заседании отметил, что действующая система преференциальных режимов фрагментарна и разнородна, что затрудняет применение господдержки, создает административные проблемы и ведет к неравномерной активности компаний на разных территориях. Формирование единого правового механизма господдержки для бизнеса создаст для инвесторов равные возможности и позволит им работать в общем пространстве льгот. После объединения всех режимов в един

Комитет Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики одобрил концепцию проекта федерального закона "О создании единого преференциального режима на территории Дальнего Востока и Арктики". Единый префрежим должен заработать 1 января 2027 года на всей территории ДФО и сухопутных территориях Арктической зоны. Он объединит в один формат территории опережающего развития (ТОР), Свободный порт Владивосток, Арктическую зону РФ (АЗРФ), международные территории опережающего развития (МТОР) и Курильские острова, сообщает ИА PrimaMedia.

Глава комитета Николай Харитонов на заседании отметил, что действующая система преференциальных режимов фрагментарна и разнородна, что затрудняет применение господдержки, создает административные проблемы и ведет к неравномерной активности компаний на разных территориях. Формирование единого правового механизма господдержки для бизнеса создаст для инвесторов равные возможности и позволит им работать в общем пространстве льгот.

Рентабельный — заходи!

После объединения всех режимов в единый формат базовый набор льгот сохранится как в ТОР при нынешних правилах. Расширение объема льгот будет зависеть уже от рентабельности бизнеса.

"Чтобы исключить спор вокруг рентабельности, министерство закладывает в законопроекте привязку льгот к рентабельности. Рентабельность как статистический показатель есть и в Росстате, есть и у налоговой. Через сравнение этих показателей мы будем давать заключение — достаточно бизнесу льгот или недостаточно.

Льготы будут привязаны к проекту, а не к земле. Не нужно в дальнейшем устанавливать льготный режим постановлением правительства. Это все будет приниматься в электронном виде по согласованию между ФОИВ (федеральные органы исполнительной власти РФ) — прим. ред).

Ускоренная амортизация для проектов технологического суверенитета. Возможность ведения налогового мониторинга. Раздельный учет по требованию правительства, которое мы установим соответствующим постановлением",

— сказал заместитель главы Минвостокразвития Виталий Алтабаев.

В списке административных преференций: предоставление земельных участков на льготных условиях (через Корпорацию развития Дальнего Востока и Арктики, КРДВ); предоставление готовой инфраструктуры на инвестиционных площадках"; применение режима свободной таможенной зоны; особый режим контрольно-надзорной деятельности; использование иностранной рабочей силы без квот; стабилизационная оговорка; возможность использования налогового мониторинга.

Законопроект не распространяется на ряд определенных правительством РФ видов экономической деятельности: добыча нефти, газа, драгоценных металлов, финансовая, посредническая и подакцизная деятельность и др.

По данным КРДВ, в Приморском крае проекты реализуют около 1,8 тысячи резидентов Свободного порта Владивосток, 564 проекта уже введены в работу. Бизнес фактически вложил в экономику региона порядка 578 млрд рублей и создал 54 тысячи рабочих мест.