В США прошла крупнейшая выставка технологий CES 2026 и главной сенсацией на ней стало появление новейшей версии робота Atlas от компании Boston Dynamics.
После десятилетий шокирующих трюков компания сделала невероятно заявление: Atlas идёт работать на завод.
Да, компания, выросшая из научной среды MIT ещё в 90-х, годами делала машины, которые казались невозможными: от военных прототипов до легендарных андроидов. Но сейчас она стремительно становится первой компанией, которая реально зарабатывает на непромышленных роботах.
Хотя официально Boston Dynamics не делится цифрами, она скромно заявляет, что ее роботы Spot и Stretch уже тысячами работают у клиентов. Это подтверждают и партнеры компании. Например, DHL публично говорит о планах на 1 000+ роботов в рамках роста автоматизации.
И теперь пришла очередь Atlas. Обновленный полностью электрический робот с суставами, которые могут вращаться на 360 градусов, может работать на одном заряде аккумулятора около 4 часов и менять его самостоятельно. Рост у робота внушительный рост 199 см и вес 90 кг. Корпус выполнен из алюминия и титана. Atlas поднимает до 50 килограммов. Его руки имеют 56 степеней свободы, размах до 2,3 метра и способны адаптировать хват под форму предмета. В кистях установлены тактильные датчики, позволяющие точно контролировать усилие — от тяжёлых деталей до хрупких объектов.
Работать роботы отправятся на автозаводы Hyundai. Сначала автопроизводитель запустит линию по производству роботов, а затем привлечет их же к работе.
Первые задачи будут попроще, на них Atlas должен будет доказать, что надежен и безопасен. Это будут повторяющиеся движения, перенос грузов, самые скучные работы, где люди быстро выгорают. Далее задачи начнут усложняться.
Планы не теоретические, все серьезно. Hyundai планирует к 2028 году выйти на объем производства порядка 30 000 Atlas в год. А это уже уровень промышленного масштаба.
Что это значит? Неужели Boston Dynamics удалось преодолеть все ограничения отрасли и сделать Atlas по-настоящему умным, автономным и полезным?
Гадать мы не будем, но компания не зря выпустила последние ролики не с безумными трюками, а с пояснениями, как учится робот и на что он способен. Для быстрого прогресса бостонцы объединились с другой сильной командой - Toyota Research Institute. Эти ребята уже давно занимаются ускорением обучения роботов и добились существенных успехов.
Например, Atlas обучили с помощью больших моделей поведения — систем, которые позволяют роботу не просто выполнять отдельные движения, а объединять ходьбу, захват предметов и ориентацию в пространстве в один цельный навык. Здесь нельзя исключать, что мозги и способности робота еще будут дорабатываться, пока будет налаживаться производство. Жаль, что компания не раскрывает цену робота. Вот что действительно интересно!