В начале января АвтоВАЗ традиционно проводит итоговую пресс-конференцию, где подводит итоги прошедшего года. 2025-й год стал значимым для компании: она отметила 55-летие выпуска первой машины и представила три новые модели — Искра, Нива Спорт и модернизированная Нива Тревел.
Несмотря на выпуск 325 тысяч автомобилей, что значительно меньше запланированных полмиллиона, компания продала больше машин, чем произвела. Это стало уроком после кризиса 2008 года, когда АвтоВАЗ столкнулся с избыточными запасами.
Ранее компания отрицала связь с брендом Xcite, под которым на бывшем заводе Nissan выпустили партию кроссоверов Chery. Однако в годовом отчете результаты Lada и Xcite были объединены, показав общий объем продаж в 351 390 автомобилей. Это составляет около четверти российского рынка и свидетельствует о доминировании марки.
- Продажи Lada: 338 492 шт.
- Продажи Lada и Xcite: 351 390 шт.
На 2026 год АвтоВАЗ планирует выпустить 400 тысяч машин, включая легкие грузовички под маркой SKM. Мощность двух заводов в Тольятти и Ижевске позволяет выпускать 600–650 тысяч автомобилей в двухсменном режиме. Однако китайские конкуренты могут затруднить выполнение этих планов.
Максим Соколов, президент АвтоВАЗа, отметил:
Китайские автопроизводители работают в условиях, отличающихся от российских. Китайские компании не сталкиваются с таким жестким санкционным давлением и имеют доступ к государственным программам поддержки, включая нулевую процентную ставку на вложения в инфраструктуру. Каждый экспортируемый китайский автомобиль получает субсидию от правительства в размере 50% от его стоимости.
Соколов подчеркнул, что без этих мер поддержки цены на китайские автомобили на российском рынке были бы выше, что позволило бы АвтоВАЗу укрепить свои позиции. Таким образом, китайцы остаются друзьями, но в бизнесе действуют свои законы.
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
"Спасибо, что доехали с нами до конца этого материала. Если было интересно и полезно, поддержите канал — нажмите «Подписаться» и «Лайк». Для меня это будет лучшей наградой за мои старания и я буду понимать что это все не просто так. Ваше мнение и вопросы — это топливо для новых выпусков. Пишите в комментариях, о какой машине или проблеме рассказать следующей. До встречи на дороге!".