Компания Rad Power Bikes — бывший лидер рынка электровелосипедов в Северной Америке, оценённый в $1,65 млрд, — продала свои активы на аукционе банкрота всего за **$13,2 млн**. Это классическая история взлёта и падения стартапа, пережившего пандемийный бум и последующий крах.
📉 Хроника падения:
· 2021: Пик стоимости — **$1,65 млрд**, более $300 млн инвестиций.
· 2023: Выручка — $129,8 млн.
· 2024: Выручка — $103,8 млн.
· 2025: Выручка — $63,3 млн**, долги — **$73 млн (вдвое больше активов).
· Декабрь 2025: Банкротство по главе 11.
· Январь 2026: Продажа активов за $13,2 млн.
🏆 Победитель аукциона:
· Life Electric Vehicles Holdings Inc. (Флорида) — выиграла с предложением $13,2 млн.
· Retrospec (Xander Bicycle Corp.) — резервный покупатель с предложением $13 млн.
· Что приобретено: Товарные запасы, интеллектуальная собственность, компьютеры, оборудование, дебиторская задолженность и контрактные обязательства.
🚴 История взлёта и падения:
· 2015: Основана в Сиэтле с моделью D2C (прямых продаж) и доступными e-bikes (менее $2000).
· Пандемия: Спрос вырос на 300% из-за бума микромобильности.
· 2022: Резкое охлаждение рынка, семь раундов сокращений, операционные ошибки и макроэкономическое давление.
· Причины краха: Переинвестирование в рост, проблемы с качеством, конкуренция с дешёвым китайским импортом, падение спроса после ковида.
🔮 Что дальше?
· Будущее бренда Rad под вопросом — будет ли он сохранён новыми владельцами, неизвестно.
· Life EV уже имеет опыт — в 2023 году купила Serial 1, дочерний e-bike стартап Harley-Davidson.
· Рынок e-bikes переживает болезненную коррекцию после иррационального бума.
💎 Урок для стартапов:
· Масштабирование ≠ устойчивость. Быстрый рост на волне тренда может скрывать структурные проблемы.
· D2C-модель уязвима: При спаде спроса расходы на маркетинг и логистику становятся неподъёмными.
· Дисциплина важнее амбиций: Rad не смогла адаптировать операционную модель к постпандемийной реальности.
Вопрос к вам: Чему, на ваш взгляд, должен научить крах Rad Power Bikes другие производители микромобильности и D2C-бренды? И есть ли будущее у рынка e-bikes как массового явления? 🚲