Речь о тоннелепроходческом комплексе, с помощью которого в Петербурге прокладывают новые тоннели и станции метро.
Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) "Надежда" в ближайшее время завершит проходку через станцию "Каменка" Невско-Василеостровской линии, сообщил telegram-канал "Подземник".
Специалисты полностью подготовили выходную торцевую стену, через которую щит выйдет из станционного комплекса.
На текущий момент на объекте продолжается устройство "стены в грунте" (СВГ) — ограждающих конструкций будущего котлована. Работы ведутся на двух площадках.
На участке у дома № 50 по Комендантскому проспекту (шахта № 459) завершить возведение стены планируется до весны. На основной площадке на противоположной стороне проспекта (шахта № 458), в силу большего объёма задач, СВГ достроят к лету текущего года.
Параллельно завершается понижение уровня строительной площадки вдоль дороги к гипермаркету "Лента".
Отмечается, что станция "Каменка" возводится по технологии Top-Down ("сверху вниз"). Методика предполагает поэтапное бетонирование перекрытий по мере углубления котлована, что позволяет конструкциям выполнять роль распорок. Ранее этот метод применялся в Петербурге при строительстве станций "Беговая", "Зенит" и "Дунайская".
"После завершения СВГ приступят к разработке котлована, созданию первого перекрытия — верхней плиты покрытия, в которой оставят технологические проемы, через которые будут вести работы на нижних уровнях. После разработки грунта вокруг тоннеля — его демонтируют", — рассказал канал.
Недавно сообщалось, что щит "Надежда" возобновил проходку тоннеля на новой станции метро "Каменка" после планового обслуживания.
"ДП" писал, что проходческий щит "Надежда" 5 декабря миновал строящуюся "Богатырскую", следующую после "Беговой", прошёл под ЗСД и добрался до места проектного расположения станции "Каменка". В общей сложности "Надежда" преодолела около 4 тыс. метров. После проходки подземной станции щит направится в сторону демонтажного котлована.
Петербуржцам ранее показали, как выглядит тоннель до станции метро "Каменка" Невско-Василеостровской линии.
Напомним, в начале 2026 года на площадке строительства станции метро "Богатырская" начата разработка котлована. Станция расположится между "Беговой" и строящейся "Каменкой". Проектное название станции "Богатырская" — "Яхтенная", она станет частью Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена. В данный момент подрядная организация завершила возведение "стены в грунте" со стороны Камышовой улицы. Это ограждающая конструкция будущего котлована станции метро.