Toyota 4Runner выставленный на продажу в Америке идеален во всем.
Toyota 4Runner заработала себе репутацию благодаря именно таким моделям, как данный экземпляр 1992 года. Второе поколение 4Runner стало для Toyota, можно сказать, формулой успеха. Если говорить именно об этом экземпляре, то у него относительно небольшой пробег и у него нет проблем с коррозией.
Как и оригинальный трехдверный RAV4, Toyota 4Runner начинал свою жизнь немного странно, но быстро превратилась в любимца публики на долгие годы. Первые пикапы представляли собой, по сути, просто кузов с задними сиденьями, но второе поколение закрепило рецепт успеха: прочность, надежность, практичность. Проблема в том, что они были настолько практичны, что большинство из них активно использовались, поэтому сохранившиеся экземпляры встречаются крайне редко.
К счастью, не все 4Runner 1990-х годов были доведены до исчезновения. Данный четырехдверный SR5 1992 года выставленный на продажу один из немногих выживших экземпляров. Это автомобиль 1992 года в очень хорошем состоянии и небольшим пробегом. Он является воплощением того, почему Toyota до сих пор производит 4Runner.
4Runner второго поколения — это довольно практичный автомобиль и это на самом деле так. Под капотом устанавливался 3,0-литровый V6. Он развивал скромные по нынешним меркам 150 лошадиных сил и 250 Нм крутящего момента, а в пару к нему ставили четырехступенчатую автоматическую коробку передач. 4Runner, все же сдержанный внедорожник, созданный для дальних поездок, а не какой-нибудь Toyota TRD летящий по дюнам.
Благодаря двухступенчатой раздаточной коробке и полному приводу, дороги, которые могут быть преодолены 4Runner, не обязательно должны быть ровными. Для владельцев, которым приходилось сталкиваться с неблагоприятными погодными условиями или дорогой в глуши, похожей на поверхность Луны, 4Runner сочетал в себе повседневную управляемость и внедорожные возможности Land Rover. И в отличие от Land Rover, отличную надежность.
С пробегом 114000 километров этот 4Runner — не музейный экспонат, а пригодный для использования коллекционный автомобиль. Интерьер — типичный для Toyota 1990-х годов: много серого пластика, тканевые сиденья и ни одного экрана. Это приятное отличие от перегруженной технологиями современной техники.
Несмотря на то, что продукция Toyota того времени славится своей надежностью, ничто не вечно, поэтому приятно видеть, что этот грузовик недавно прошел полное техническое обслуживание. Были заменены ремень ГРМ, прокладки головки блока цилиндров, водяной насос и другие приводные ремни. Вероятно, новому владельцу хватит этого на следующие 36 лет владения автомобилем.
Комплект 16-дюймовых легкосплавных дисков и массивные шины Cooper придают этому 4Runner немного больше внедорожного стиля, чем он имел изначально, но в остальном он остался оригинальным. Это красивый автомобиль, сдержанный и дружелюбный. Пожалуй, единственное, чего не хватает, это австралийской пастушьей собаки в бандане, с ухмыляющейся мордочкой, выглядывающей из багажника благодаря опускающемуся стеклу с электроприводом, которые до сих пор являются отличительной чертой 4Runner.