В лагере Williams вздохнули с облегчением, но без радости. Новый болид FW48 наконец-то получил долгожданный зелёный свет от FIA, успешно пройдя все обязательные краш-тесты. Однако, как сообщает AutoRacer, цена за спасение машины оказалась критически высокой — шасси превышает минимальный вес более чем на 20 килограммов. В современной «Формуле-1», где борьба идёт за тысячные доли секунды, это почти приговор на старте чемпионата. Ещё несколько дней назад ситуация выглядела катастрофической. Команда первой объявила о сенсационном решении — пропустить первые предсезонные тесты в Барселоне. Причина была проста и ужасна: новое шасси не смогло с первого раза выдержать жёстких проверок FIA на прочность. Это парализовало работу на фабрике: без одобрения регулятора сборка машин для Александра Албона и Логана Сарджента была заморожена, а об отправке в Испанию не могло быть и речи. Чтобы получить заветный допуск, инженерам Williams пришлось в авральном режиме переделывать и усиливать конструкцию. К
«Заплатили массой за жизнь»: новая Williams прошла краш-тесты, но с огромным перевесом
2 дня назад2 дня назад
1 мин