Найти в Дзене

«Нашли пару трудностей»: почему новенькая Audi встала посреди трассы в первый же день тестов

Первый день зимних тестов Ф-1 для команды Audi (пока ещё выступающей как Sauber) получился не просто скромным, а проблемным. Их машина R26 рано завершила программу из-за остановки на трассе. Пилот Габриэль Бортолето прямо назвал вещи своими именами: «День получился коротким». В чём причина? Команда подтверждает техническую неполадку, но держит детали в секрете. Пилот настроен философски: «Мы ждём проблем. Мы нашли пару трудностей, которые, к сожалению, выкинули нас из программы». Главное, по его словам, — найти все «детские болезни» сейчас, а не на первой гонке. Когда машина ехала — ощущения были хорошими. Но ехала она, увы, мало. Что говорит команда? Руководитель Audi Джонатан Уитли объяснил решение заглушить двигатель превентивной мерой: «Мы заметили техническую проблему и сразу выключили машину. Хотим полностью понять проблему, так что анализируем всё тщательно». Контекст: Первый день шейкдауна в Барселоне и правда был жёстким. Красные флаги, скупые данные, на трассе всего семь кома

Первый день зимних тестов Ф-1 для команды Audi (пока ещё выступающей как Sauber) получился не просто скромным, а проблемным. Их машина R26 рано завершила программу из-за остановки на трассе. Пилот Габриэль Бортолето прямо назвал вещи своими именами: «День получился коротким».

В чём причина? Команда подтверждает техническую неполадку, но держит детали в секрете. Пилот настроен философски:

«Мы ждём проблем. Мы нашли пару трудностей, которые, к сожалению, выкинули нас из программы».

Главное, по его словам, — найти все «детские болезни» сейчас, а не на первой гонке. Когда машина ехала — ощущения были хорошими. Но ехала она, увы, мало.

Что говорит команда? Руководитель Audi Джонатан Уитли объяснил решение заглушить двигатель превентивной мерой:

«Мы заметили техническую проблему и сразу выключили машину. Хотим полностью понять проблему, так что анализируем всё тщательно».

Контекст: Первый день шейкдауна в Барселоне и правда был жёстким. Красные флаги, скупые данные, на трассе всего семь команд. Пока «Ред Булл» и «Мерседес» собирали лавры быстрейших, Audi, «Уильямс», «Феррари» и «Макларен» (последние две просто пропустили день) уже оказались в роли догоняющих.

Вывод: История типична для первых тестов революционных машин: у кого-то сразу получается быстро, а кто-то сражается с технологиями. Длинная предсезонка только началась, и Audi предстоит долгая ночная работа.

#AudiF1 #формула1 #f1 #тестыf1 #шейкдаун #Барселона #Sauber #Бортолето #техническиепроблемы #автоспорт