Краснодарский край столкнулся с суровыми погодными испытаниями этой зимой. Резкие перепады температуры, снегопады и ледяной ветер не только осложнили жизнь людям, но и нанесли серьезный удар по дорожной инфраструктуре, став причиной масштабных проблем для автомобилистов и дорожников.
Контроль и предписания
Первый удар стихии жители края ощутили в конце декабря 2025-го. Для контроля за ситуацией на дорогах сотрудники Госавтоинспекции ввели постоянный мониторинг. Уже в первые дни января, например, в Усть-Лабинском районе было составлено шесть административных протоколов в отношении владельцев автодорог и обслуживающих организаций.
«Причина — образование снежных валов и скользкость. Все получили предписания об устранении нарушений. Результат уже есть: дороги чистят и обрабатывают реагентами»,
— сообщил госинспектор дорожного надзора ОГИБДД по Усть-Лабинскому району Дмитрий Евтушенко.
Однако в многих сельских поселениях из-за нехватки техники и рабочих рук коммунальщики не справляются оперативно, и на помощь приходим местный бизнес —агропредприятие «Прогресс Агро».
Из года в год одно и тоже: ямы под слоем льда
После расчистки снега обнажилась новая, хорошо знакомая проблема — дорожные ямы. Заделанные осенью выбоины, размытые осадками и расширенные морозом, превратились в опасные ловушки для колес. Они проводят к ДТП и повреждению автомобилей.
В Усть-Лабинском районе для оперативного ремонта используют холодный асфальт и асфальтную крошку. Это временная мера: капитальный ремонт на этих участках запланирован на теплое время года, когда запустят асфальтобетонные заводы, пишет Усть-Лабинск Инфо.
Пик аварийности: гололед парализовал движение
Самым аварийным днем стал понедельник, 26 января. Уже к 09:00 подразделения ГИБДД края получили более 200 заявок на оформление ДТП, 130 из которых — в Краснодаре. Десятки людей получили травмы.
Ярким примером стал массовый завал под Горячим Ключом, где столкнулись около 20 автомобилей. Расследование показало, что большинство машин были на летней резине, а дорога за ночь покрылась ледяной коркой. Итог — многокилометровая пробка на полдня.
Причина не только в погоде и ямах
Автоинспекторы подчеркивают, что многие аварии происходят из-за несоблюдения водителями элементарных правил.
«В ПДД четко прописано: скорость должна обеспечивать безопасность с учетом погодных условий. Можно ехать и 80 км/ч, при разрешенных 90 км/ч , но в гололед это уже небезопасно»,
— пояснил замначальника ОГИБДД по Усть-Лабинскому району Роман Сорочан.
Типичный случай произошел в станице Михайловской: 26-летний водитель на «ВАЗ-21120» не справился с управлением на скользкой дороге и врезался в столб. Он и его пассажирка получили травмы.
Госавтоинспекция призывает автомобилистов быть предельно внимательными: соблюдать дистанцию, выбирать безопасную скорость, отказаться от резких маневров и поездок в гололедицу без острой необходимости. Особое внимание уделяется необходимости использования зимней резины и полной концентрации за рулем.