Трансмашхолдинг и Курчатовский институт уже приступили к разработке компактного реактора
[Новость дополнена в 10:30 28.01.2026 ]
Компания «Трансмашхолдинг» (ТМХ) совместно с Национальным исследовательским центром «Курчатовский институт» запустили разработку принципиально нового тягового подвижного состава — локомотива, оснащённого компактной ядерной установкой. Об этом сообщил генеральный директор ТМХ Кирилл Липа. По его словам, обе организации уже приступили к совместному проектированию транспортной платформы, способной функционировать на базе атомной энергии.
Проект предполагает интеграцию малогабаритной ядерной паропроизводящей установки (ЯППУ) в конструкцию локомотива, что теоретически обеспечит автономность движения на десятки тысяч километров без дозаправки и радикально повысит энергоэффективность тяги на неэлектрифицированных участках железнодорожной сети. Технические детали конфигурации реактора, его тип (вероятно, на быстрых нейтронах или модульный реактор малой мощности) и меры радиационной защиты пока не раскрываются.
Идея атомного локомотива не нова: в СССР в 1983–1985 годах для базирования железнодорожных ракетных комплексов (БЖРК) разрабатывался локомотив с реактором на быстрых нейтронах, однако проект был закрыт после подписания договора СНВ-1.
Современный прорыв может стать возможным благодаря достижениям в области малых модульных реакторов (ММР), которые демонстрируют снижение массогабаритных характеристик и повышение пассивной безопасности.
Дополнено. Представитель ТМХ в разговоре с редакцией www1.ru заявил, что информация о разработке такого локомотива на данный момент не актуальна:
ТМХ ведет исследования в самых разных направлениях, стремясь найти технические решения, способные вывести эффективность подвижного состава на более высокий технологический уровень. Создание ядерной установки на сегодняшний день видится отдаленной перспективой. Если мы начнем разрабатывать такой локомотив, мы, конечно же, об этом заявим.
— Пресс-служба ТМХ