Выяснили, что известно про эту будущую дорогу к морю
Пока Сочи стремительно и бесповоротно превращается в Нью-Васюки, в Минстрое задумались, что не помешало бы сократить время в пути до курорта, чтобы все желающие смогли более оперативно оценить это превращение. Начать решили с Москвы (ну, не с Нижневартовска же начинать). Если сейчас путь из столицы до Сочи по железной дороге занимает в среднем от 24 до 32 часов, то в обозримом будущем его подумывают сократить до 16 часов. Уже и стратегию подходящую разработали.
Стратегию развития транспортной инфраструктуры, которая позволит сократить время в пути из Москвы до курортов Черноморского побережья до 16 часов, разработали эксперты Единого института пространственного планирования (ЕИПП), подведомственного Минстрою.
Правда, когда этот проект получится реализовать, никто толком не знает. Как рассказали РБК в пресс-службе РЖД, пока нет ни очередности строительства, ни приоритетов. Высокоскоростной магистрали (ВСМ), которая, скорее всего, станет реализацией всех этих далеко идущих планов, на юге страны тоже нет. Только в 2028-м протянут ВСМ от Москвы до Санкт-Петербурга (карта). Следом за ней (до 2035 года) планируют еще несколько подобных дорог: Москва — Нижний Новгород — Казань — Екатеринбург, Москва — Ростов-на-Дону — Адлер, Москва — Минск, Москва — Рязань.
Однако источник на транспортном рынке рассказал журналистам, что именно ВСМ Москва–Адлер в приоритете (Урал и Поволжье, простите), ее параметры уже разрабатывают. И эта разработка — часть комплексной схемы развития туризма, основная идея которой заключается в создании «Южного транспортного кластера», который объединит модернизацию железнодорожных путей и строительство новых скоростных автомагистралей.
Проект предусматривает перенос части железнодорожного полотна от побережья вглубь материка и, разумеется, запуск высокоскоростных поездов. Это не только ускорит движение, но и освободит пляжные зоны от путей, что улучшит экологическую и рекреационную привлекательность курортов.
Важнейшим этапом станет строительство новой скоростной трассы Джубга–Сочи в обход населенных пунктов. Планируется, что время в пути от М-4 «Дон» до Сочи сократится с нынешних семи часов до двух или даже полутора. Дорога будет включать в себя многочисленные тоннели и мосты, что позволит избежать опасных серпантинов.
Первый этап — строительство обхода Адлера, который планируют завершить к 2027 году. Это поможет разгрузить наиболее сложные участки существующей дорожной сети.
По планам Минстроя, реализация таких проектов не только сократит время в пути, но также увеличит турпоток и развитие прилегающих территорий, ну а Краснодарский край и весь Азово-Черноморский макрорегион начнут грести деньги лопатой побольше.
Кстати, о деньгах. По данным руководителя направления железнодорожного транспорта Центра экономики инфраструктуры Никиты Макуцкого, актуальная стоимость линии Москва — Сочи оценивается в 4–6 триллиона рублей.
Вот только никто не берет во внимание, что Сочи покидают даже удаленщики. Может, после строительства ВСМ одумаются и вернутся.