(окончание)
Ирина посоветовала нам с Сергеем посетить Дворец культуры (бывший Народный дом), в нем же расположен Музей провинциального театра. В Музее в это время шла выставка русского театрального костюма… Но охранник нас не пустил: сказал, что суббота - выходной день, никого нет, кроме него и бухгалтерии. Даже сообщение, что я аж из Москвы приехала в их музей, не растопило его сердце. Ушли мы не солоно хлебавши.
Сергей показал мне несколько красивых зданий Южи, строящийся храм. Рядом с новостроем, в старом и старинном жилом расположена действующая часовенка. Зашли туда.
Служба уже закончилась. Внутри очень мило. Симпатичная тетушка в церковной лавке. Теплая печка.
Продолжили путь по намеченному маршруту. Поселок Холуй я решила исключить из плана. Сделав крюк в его сторону, я бы не успела объехать все остальное и вернуться домой в этот же день. Поэтому двинулись в сторону Палеха. Сергей ехал впереди, я с удовольствием «включила блондинку» и тупо плелась за бампером его машины. Автоматически повторяла маневры и повороты, наслаждалась красотой природы и селений, вождением и движением…
В Палехе я хотела посмотреть Крестовоздвиженский храм постройки 1774 года с шестиярусным иконостасом, расписанным палехскими мастерами, и музей палехского искусства. Но Сергей завел меня в пару сувенирных лавок, где я вдоволь налюбовалась лаковой миниатюрой, поэтому в музей мы только заглянули и сфотографировали привратницу.
Роспись церкви исполнена между 1807 и 1812 гг. в смешанной технике с применением графьи.
(Графья — нанесение предварительного рисунка, разметка контуров каким-либо острым предметом с эскиза, картона, кальки. Графья наносится на штукатурку перед работой в технике фрески, так как при ином способе контуры рисунка плохо видны).
В храме служба уже закончилась. Шел Рождественский концерт: пели дети разного возраста. Наверное, будущие церковные певчие. Голоса замечательные! И детишки старались. Хотя малыши откровенно зевали и с интересом смотрели по сторонам, глазели на зрителей. А зрители, конечно, - родители, бабушки и дедушки. И немного забредших экскурсантов…
Мороз так и держался на отметке 20-21 градус, поэтому долго мы с Сергеем не разгуливали. Двинулись дальше, на Шую. Теперь я ехала первой, т.к. уже вышла из «блондинистой» спячки и скорость Сергея меня не устраивала. Тем более, ошибиться там было негде – дорога одна, и я по ней вчера ехала (правда, в обратном направлении и в темноте).
Договорились заранее, что я веду нашу колонну из двух машин до той круговой развязки, на которой накануне запуталась. Там я посторонилась, и Сергей стал ведущим. И вовремя: в городе я бы точно не нашла Воскресенский собор и рынок.
Шуя — родина Константина Бальмонта. Средняя школа № 2 (бывшая мужская классическая гимназия) носит его имя.
Первое документальное свидетельство о городе Шуе относится к 1539 году.
Целый род известнейших бояр носил фамилию Шуйских, среди которых был даже царь - Василий Иванович Шуйский. Последний царь из рода Рюриковичей (годы правления 1606—1610), после него на Российский престол взошла династия Романовых.
Памятник установили на месте, где в марте 1922 года во время изъятия священных предметов произошло столкновение красноармейцев с православными верующими, в результате которого прихожане были убиты, а шуйские священники арестованы и позднее расстреляны.
Символ Шуи – Колокольня Воскресенского собора. Она была выстроена в 1832 году. "Зданием каменная, о пяти ярусов, ярусы украшены башнями, колоннами и лепными украшениями. Вышина колокольни от основания до оконечности креста 49 саж. 2 арш."(~106 метров).
Из всех православных построек Воскресенская звонница уступает по высоте лишь колокольне Петропавловского собора в Санкт-Петербурге (высота ее около 120 м) и самая высокая в Европе из отдельно стоящих от храма звонниц.
Началось строительство колокольни в 1810 г., а закончилось в 1832 г.
Первоначально начинал строительство архитектор из Турина Марицелли. Но на третьем ярусе конструкция не выдержала и обрушилась. Марицелли сбежал, а строительство колокольни закончил простой крестьянин из Владимира Михаил Савватьев под руководством губернского архитектора Перова.
На третьем ярусе колокольни было установлено 11 колоколов, а самым замечательным среди них был колокол, поднятый вручную 19 мая 1891 г., в день рождения Российского Императора Николая II. Этот колокол отлил мастер–умелец Ксенофонт Верёвкин (колокола храма Христа Спасителя тоже его работы), он же приехал в Шую для организации подъёма.
Поднятый колокол весил 1270 пудов (~21 тонну!), и является по весу седьмым колоколом в России. (Для сравнения: главный колокол главного собора в Риме - собора Св. Петра - весит "всего" 700 пудов).
Больше в Шуе смотреть было нечего, поэтому мы пробежались по рынку, купили молочных продуктов, калины, клюквы, и направились в Иваново. Объездной дороги у столицы Ивановской области еще нет (строят); Сергей обещал меня провести краем города и направить в сторону Гаврилов-Яма. Можно было возвращаться в Москву, минуя Иваново, через Суздаль и Владимир по Горьковке – М-7 (это 330 км), но Сергей предложил выйти через Иваново и Гаврилов-Ям на Ярославку – М-8 (это 360 км). Поскольку обратный путь мне уже явно предстоял в темноте, да еще антирадар не работал, - я выбрала знакомую Ярославочку. Типа, «лошадь дорогу знает» .
Думаю, если б не Сергей, я бы даже по окраинам Иваново с помощью навигатора не пробралась. Мы поворачивали и петляли. Из ряда в ряд перестраивались. Светофоров полно, почти все со «стрелкой». Троллейбусы кишмя кишат. «Маршрутки» снуют. Правда, ивановцы на пешеходные переходы, сломя голову, не ломятся (в отличие от жителей Москвы), а стоят и терпеливо ждут на обочине, когда автомобилисты пропустят.
На выезде из Иваново Сергей покормил меня обедом перед обратной дальней дорогой.
Заезд в ресторан с трассы был скромный, неприметный, но само заведение поразило своим убранством и кухней!
После обеда (а было уже пять часов вечера) я продолжила путь одна. Навигатор уверенно вёл в сторону Ярославской трассы, да и дорога, по сути, была одна. Снова мало машин, почти нет деревень, зато леса и поля - куда не кинь взгляд…
Шла я с крейсерской скоростью – 90 км/ч, быстрее по такой снежно-ледяной дороге не получалось. Вдруг впереди перекресток со светофором: прямо – Гаврилов-Ям, направо – Москва, налево что – не помню. Как же так? Я же знаю, что на Москву через Гаврилов-Ям надо ехать! Снова я как та мартышка на распутье . Смотрю в зеркало: сзади меня на светофоре еще машина остановилась. А свет вот-вот на зеленый поменяется! Мороз-не мороз – как была в свитере - выскакиваю из машины, бегу к той. По ходу смотрю на номера – 190 – подмосковные! Парень-водитель окно приоткрыл, вопрос понял, коротко бросил: «Езжай за мной!» Я пулей обратно в свою машину, он уж обогнал меня, пошел направо. Я буксую, тронуться не могу, но потерять его из виду боюсь. Парень подождал меня немного, отследил, чтоб я «упала ему на хвоста», а потом погнал «сотку»! Ехал земляк мастерски! Я, несмотря на высокую скорость движения и свое напряжение, просто им восхищалась и ликовала! Люблю профессионалов . На обгон всегда шёл только тогда, когда мы могли проскочить оба. Безумных и лихих маневров не совершал (хотя явно спец по таким). Скорость, похоже, из-за меня придерживал. Все повороты и перестроения заранее отмаргивался. В общем, помнил и бдил, что идет в паре.
Шли мы такой «двойкой» километров 20-25. Выскочили через развязку на Ярославку примерно посередине между Ярославлем и Ростовом. Я спасителю своему дальним светом поморгала, потом «аварийкой» - поблагодарила. Думала, он понял, что дальше я уже ориентируюсь. Ясно было, что сейчас он перестанет со мной нянчиться и рванет, но его скорость на трассе мне уже нравилась, и я не стала отцепляться. Думаю: продержусь за ним, сколько смогу))). Чуть проехали – парень показывает мне «поворотником» в сторону обочины. Остановились. Он выбегает - и ко мне: «Дальше дорогу знаешь? Я могу оторваться?» Я: «Да-да! Отрывайся! Спасибо тебе большое!»
И он погнал… А я за ним . Вскоре после Ростова от земляка я все же отстала. Темно уже было, я не рискнула за ним так мчать.
Чуть позже запрашиваю у братишек по рации обстановочку. Встречные – молодцы! – сориентировали. Я в «обратку» дала информацию. Вдруг голоса прямо рядом меня чуть-чуть поправляют, уточняют месторасположение машинки ГИБДД. Да ласково так, «красавицей» меня называют))). Разговорились. Выяснили, что я не Белая Пантера (есть на трассах такая дама-водитель фуры. На Питер ходит), еду на маленькой. Оказалось, воронежские ребята идут колонной в пять машин на «американцах». Я уже выучила их названия грузовых автомобилей: «скамейка» - СКАНИЯ, «Пыжик» – PEUGEOT и пр., но с тылу их не различаю (кроме «бочки» и «короеда»-лесовоза), только спереди. Обгоняю фуру с 36-м воронежским номером, а это один из них. Отстал от колонны. Он меня, видимо, по антенне определил, передает своим вперед: «Красавица меня обошла. Ждите черный «Гольф» 321». Я обиделась: «Он не черный! Он чумазый!»… Короче, дальше все попутные фуры отслеживали мои передвижения . В Осокино я проскочила АЗС и поняла, что до следующей, у Переславля-Залесского могу и не дотянуть. Решила развернуться и заправиться. Тут же водитель питерской фуры, следовавшей за мной, забеспокоился: «Что, девушка, уже приехали? А как же мы дальше без Вас?» Объяснила, что чуток вернусь назад за топливом. Воронежцы наперебой заголосили: «Тебя подождать, красавица? Ты не потеряешься? Не заблудишься?» (А что, мой топографический кретинизм уже заметен на расстоянии?) Я обещала ребяткам их догнать…
Заправилась, развернулась. Как всегда поехала через Переславль-Залесский. Объездную вокруг него не люблю: разбитая и длинная. В самом городе хоть и светофоров полно, и ограничение скорости 40, но все равно быстрее получается. На одном из участков попросилась обогнать костромскую фуру. Он сдвинулся на обочину, пропустил.
- Спасибо, Кострома!
- Пожалуйста, красавица!)))
Уже на объездной Сергиева-Посада слышу в канале: «А где наша красавица?» Не успела откликнуться на милое прозвище, как его земляк отвечает: «Да, небось, уже рядом с нами! Наверняка через Переславль пошла, не стала, как мы, вокруг мотать!» Мне осталось только подтвердить его слова))). Короче, воронежцы предлагали остановиться в Кощейково, попить кофейку. Я засмущалась: «Не… Увидите, что я не красавица, расстроитесь. А вам еще до Воронежа пилить и пилить». Ребята меня утешили: «С таким голосом ты – точно красавица!» Ну, где еще столько приятных слов услышишь, как не в канале?
Договорились, что, если они пойдут «сотку», а я у них в фарватере, то попьем кофейку у Москвы.
Буквально минут через десять я обошла всю колонну воронежцев… И что забавно: только проскочив Кощейково, я услышала их повторное приглашение! Оказывается, ребята не так сильно и отстали. А мне казалось, что я быстро еду…
Перед самой Москвой догнала знакомую машину парня-спасителя. Цифры в номерах автомобилей я примечаю и запоминаю, а за эти номера я долго цеплялась взглядом. Наверное, парень уже успел где-то посидеть-перекусить, раз я его догнала. Посигналила ему приветственно.
У дома оценила пройденный путь: около 100 км от Южи до Иваново. А от кафе, где мы обедали, до дома – 322 км (ровно столько, сколько от Артемьева до дома). И прошла я этот отрезок за рекордное для меня время – 3 часа 50 минут – и с рекордной средней скоростью (по зиме и темноте) – 85 км/ч. Устала я, конечно, здорово.
P.S.
Как сказала одна моя мудрая подруга: «Чтобы делать то, что нравится, но не приносит денег, нужно продолжать заниматься тем, что не нравится, но приносит доход, который можно тратить на то, что нравится. Только, если продолжать заниматься тем, что не нравится, то на то, что нравится, остается очень мало времени».
Так вот. Семья Крюковских в Юже занимается тем, что им нравится! Принимают гостей, проводят мастер-классы, организуют экскурсии в музеи, церкви и ярмарки, вылазки в лес за грибами и на болота за ягодами, устраивают праздники для детей и взрослых. Украшают и расширяют свой Гостевой дом. Все это с радостью и удовольствием, теплом и радушием!
Если вам хочется праздника, радости, позитива, новых знаний и впечатлений – то вам в Южу, в Гостевой дом «Русская дача»! И поверьте мне, 320 км от МКАДа – это не преграда. Пустяк.
Я очень хочу приехать в гости к Василине, Владимиру, Ирине, Лизе еще. И не раз. Очень надеюсь познакомить с этими удивительными людьми и красивейшими местами своих дочерей и зятя.
P.P.S. Кстати, природный фонтан в Судогде – и, правда, необыкновенной красоты. Буквально через пару недель после поездки познакомилась с двумя местными жителями (пришли устраиваться к нам на работу). Они убедили меня, что на это чудо стоит посмотреть! Особенно зимой. Вода из источника бьет бирюзового цвета… Готовлюсь. Коплю пустые бутылки для целебной бирюзовой воды.
А пока я обдумываю важнейший для меня вопрос: как бы делать то, что нравится, и это приносило бы доход?
Первая часть путешествия
Вторая часть