Сезон 2026 года с первого дня не обещал быть простым. Странно, мягко говоря, сформирован календарь ралли-рейдов. Сбудутся ли планы, которые наметили в этой дисциплине, пока даже думать рано. В классическом ралли всё проще и прозрачнее, да и сам сезон уже полным ходом.
На первый этап КР довольно неожиданно получил приглашения от Андрея Ярных из Москвы. Класс 2000Н и легендарная Honda Civic Type R располагали к бодрой гонке. Тем более, неделей ранее промчали там же в Ярославской области этап ORC. Да ещё в гонке помогал-подсказывал в качестве тренера Тимофей Андрющенко, поэтому была уверенность в достойном результате.
Собственно, так всё и складывалось ровно до начала второй секции, когда машина закапризничала, появились проблемы с электрикой и гонку пришлось даже не доезжать, а героически доползать с постоянными пропусками зажигания и непредсказуемым поведением дросселя. Обороты двигателя жили своей жизнью, отдельной от педалей и ног пилота. Увы, удержать таким черепашьим темпом третье место на наградном подиуме не удалось.
Запомнилась эта гонка ещё и тем, что впервые в жизни читал обратную стенограмму. Для общемировой практики, как бы, привычна именно трактовка поворотов от 9 до 1, где 9 это самый быстрый незначительный по кривизне траектории поворот, а 1 и 2 - крутая дуга со значительным набором действий для её безопасного проезда. Но прежде всегда ездил я по прямой стенограмме со сложными поворотами 6 и 7, а простыми 0 и 1.
Что ещё рассказать?! Поздравляю Сашу Маранова и Диму Карпова, которые на этом ралли "Золотые Купола" завоевали "бронзу" 4000Н. Молодцы! Без механиков, на честном слове и на одном крыле... Где бы были те ваши Шкоды R5 в абсолютном зачёте, будь у Саши короткая рулевая рейка и комплект новых шин Pirelli. Эээх! )))
А что дальше? Дальше пока пустота. Произошла значительная корректировка планов. Будут предложения, что-нибудь поедем. Не будет предложений, значит, откопаем "восьмёрку" и точно что-то проедем.
Спасибо всем, кто читает, комментирует и ставить лайки! Вы вдохновляете на новые победы!
PS. За фото безмерная благодарность Максу Морозову и Владу Полунину.