Кроссовер Toyota RAV4 автомобилистам России хорошо знаком, в России официально продавались все поколения кроссовера, включая пятое. Выпуск Toyota RAV4 для рынка России в 2016 году был налажен в Шушарах. В 2022 году японский концерн, так же как и другие мировые автопроизводители, покинул Россию. Но несмотря на официальный уход, новенькие Toyota в России по-прежнему продают, и появляются даже новинки, одна из новинок — это Toyota RAV4 шестого поколения, мировая премьера которого состоялась в 2025 году.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях
В Россию RAV4, так же как и большинство других автомобилей японского концерна, теперь завозят из Китая, в Китае RAV4 выпускается на совместном предприятии FAW и Toyota. Продажи кроссовера нового поколения в Китае стартовали в конце 2025 года.
Кроссовер нового поколения базируется на обновлённой версии платформы TNGA (GA-K). Габариты RAV4 после смены поколений остались плюс-минус такие же. Габариты Toyota RAV4 шестого поколения: 4620 x 1855 x 1680 мм, колёсная база равна 2690 мм.
После смены поколений дизайн экстерьера кроссовера преобразился. В передней части Toyota RAV4 массивная радиаторная решётка, светодиодные фары головного освещения и LED ходовые огни. Нижняя часть переднего и заднего бампера выполнены из чёрного матового пластика с серой вставкой. На арках и по низу дверей чёрные матовые молдинги, двери закрывают внутреннюю часть порогов. Дверные ручки под прямой хват.
На дверях, передних и задних крыльях ярко выраженные выштамповки. Зеркала чёрные глянцевые с подогревом, электрорегулировкой и электроприводом складывания. На пятой двери спойлер и стеклоочиститель, дверь задка оснащена электроприводом с системой открытия без помощи рук, задние фонари LED. На крыше антенна в форме плавника и панорама. Колёсные диски литые 18. В общем, Toyota RAV4 нового поколения не красавец.
Салон у Toyota RAV4 выполнен из искусственной кожи, передние кресла имеют развитую боковую поддержку и приятный профиль. Салон кроссовера выполнен в стиле минимализма, физических органов управления после смены поколения стало меньше, управлять большей частью опций можно лишь с экрана. Оба передних сиденья оснащены электроприводом и подогревом, в некоторых комплектациях есть вентиляция. Руль мультимедийный с кожаной отделкой, регулируется по высоте и вылету, рулевое колесо имеет подогрев. Двигатель запускается с кнопки, есть система бесключевого доступа в салон.
Щиток приборов у Toyota RAV4 шестого поколения во всех комплектациях цифровой, диагональ экрана 8,8 дюймов. Диагональ мультимедийного экрана 15,6 дюйма. Динамиков в салоне шесть. Русификации нет так как машина для внутреннего рынка Китая, китайский можно в настройках изменить на английский. В некоторых комплектациях доступна проекция. В салоне установлена атмосферная подсветка и система контроля очистки воздуха. Под мультимедийным экраном центральные воздуховоды, между которыми кнопка аварийки, а чуть ниже две физические кнопки, одна — отключение стабилизации, вторая — переключение режимов движения. Система выбора режимов движения имеет пять режимов (Normal, Eco, Sport, Snow, Trail). Климат-контроль двухзонный.
Между передними сиденьями у Toyota RAV4 центральная консоль, на которой расположен подлокотник с боксом, селектор коробки, кнопка электромеханического стояночного тормоза, два подстаканника, разъёмы для зарядки, беспроводная зарядка.
На втором ряду у Toyota RAV4 нового поколения места плюс-минус как и в кроссовере предыдущего поколения. Пассажирам второго ряда доступны разъём для зарядки, центральные воздуховоды, три подголовника, центральный подлокотник, потолочные светильники. При необходимости спинку второго ряда можно сложить в пропорции 60/40.
Багажник у Toyota RAV4 большой, его заявленный объём 749 литров. Под полом багажника скрыта докатка.
По мимо опций, о которых я рассказал выше, в оснащение Toyota RAV4 шестого поколения могут входить фронтальные, центральная, коленная и боковые подушки безопасности, шторки безопасности занавесочного типа, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, система контроля давления в шинах, передние и задние датчики парковки, камеры кругового обзора, система контроля усталости водителя, система экстренного торможения, система предотвращения столкновения, система контроля полосы, система удержания в полосе, система помощи на спуске и подъёме, система помощи при выезде с парковки задним ходом, система контроля дорожных знаков, датчик света и дождя, система адаптивного освещения, адаптивный круиз-контроль, система дистанционного запуска двигателя, розетка в багажнике и прочие опции современного автопрома, которыми в 2026 году уже никого не удивишь.
В передней подвеске классический Макферсон, задняя подвеска независимая, пружинная. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние дисковые. Дорожный просвет 195 мм.
В России Toyota RAV4 продают в полноприводных версиях, с атмосферным мотором 2.0 л, 171 л.с. Индекс мотора M20D-FKS, блок цилиндров алюминиевый, с тонкостенными чугунными гильзами, ГБЦ 16-клапанная, с гидрокомпенсаторами, впрыск топлива комбинированный, коробка вариатор.
Сколько стоит Toyota RAV4? Найти кроссоверы можно в автосалонах или на популярных сайтах с объявлениями, кроссоверы из наличия продают за 4,85-6 млн.руб. Ну а за эти деньги покупать RAV4, ещё и без гарантии и русификации, смысла нет, так как цена существенно завышенная.
В заключение, в Китае RAV4 нового поколения стоит от 1,8 млн.руб., но нам таких цен не видать, в России Веста в ряде версий стоит далеко за 2 млн.руб., вот только RAV4 — это далеко не Веста, а более комфортный и оснащённый автомобиль из другой эпохи. Японцам за свой автопром не стыдно, их машины продаются во всём мире, а в ВАЗ ежегодно вваливают миллиарды, а развития никакого. Если бы в высоких кабинетах вместо поддержки АвтоВАЗа поддержали бы автомобилистов, отменили пошлины и утилизационный сбор, цены бы на машины были бы в нашей стране вполне адекватными, и автомобилисты смогли бы ездить на комфортных и современных машинах.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно