Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Finratings.kz

Changan CS75 Plus установил рекорд: сравнение с Geely Atlas и Haval F7

Обновленный Changan CS75 Plus четвертого поколения вышел на рынок с рекордными козырями. В экстремальных условиях при -30°C кроссовер разогнался и прыгнул с ледяного трамплина, пролетев 20,9 метра, cообщает Finratings.kz. Мировой рекорд: 20 метров льда Рекорд Гиннесса за «самый длинный прыжок автомобиля с ледяного трамплина» был установлен не в стерильном павильоне, а на настоящем льду. Самым сложным было приземление: большинство кроссоверов при таком ударе рискуют «сложиться» или уйти в занос. Технологии спасают CS75 Plus помогла интеллектуальная система Changan Tianshu, которая мгновенно скорректировала тягу и стабилизировала кузов, позволяя пилоту сохранить траекторию даже на голом льду. Что под капотом «летучего» китайца Четвертое поколение CS75 Plus сочетает рекорды с серьезным техническим апгрейдом: Двигатель: 1.5L Blue Whale (189 л.с., 310 Нм) и 2.0 Turbo (229 л.с., 390 Нм) Коробка: классическая 8-ступенчатая АКПП Aisin – надежная гидромеханика вместо роботов Габариты: колесная

Обновленный Changan CS75 Plus четвертого поколения вышел на рынок с рекордными козырями. В экстремальных условиях при -30°C кроссовер разогнался и прыгнул с ледяного трамплина, пролетев 20,9 метра, cообщает Finratings.kz. Мировой рекорд: 20 метров льда Рекорд Гиннесса за «самый длинный прыжок автомобиля с ледяного трамплина» был установлен не в стерильном павильоне, а на настоящем льду. Самым сложным было приземление: большинство кроссоверов при таком ударе рискуют «сложиться» или уйти в занос. Технологии спасают CS75 Plus помогла интеллектуальная система Changan Tianshu, которая мгновенно скорректировала тягу и стабилизировала кузов, позволяя пилоту сохранить траекторию даже на голом льду. Что под капотом «летучего» китайца Четвертое поколение CS75 Plus сочетает рекорды с серьезным техническим апгрейдом: Двигатель: 1.5L Blue Whale (189 л.с., 310 Нм) и 2.0 Turbo (229 л.с., 390 Нм) Коробка: классическая 8-ступенчатая АКПП Aisin – надежная гидромеханика вместо роботов Габариты: колесная база 2800 мм – один из самых просторных в классе Прочность кузова: выдерживает прыжок и удар об лед, ямы на дорогах Алматы и Астаны не страшны Зимняя электроника: Tianshu работает стабильно при -30°C Сравнение с конкурентами После мирового рекорда CS75 Plus стал объектом споров: реально ли это «неубиваемый» кроссовер или маркетинг? Finratings.kz сравнил его с Geely Atlas (новое поколение) и Haval F7 по двигателю, трансмиссии и удобству. Параметр Changan CS75 Plus (IV) Geely Atlas (2025/26) Haval F7 (New) Двигатель (топ) 2.0 Turbo (229 л.с.) 2.0 Turbo (200 л.с.) 2.0 Turbo (197 л.с.) Трансмиссия 8-АКПП Aisin 7-DCT (Робот) 7-DCT (Робот) Крутящий момент 390 Нм 325 Нм 385 Нм Привод Передний / Полный Передний / Полный Полный Changan выигрывает по «железу» благодаря классической гидромеханике Aisin – надежностью в пробках и морозах. Геометрия и комфорт Changan: база 2800 мм, простор для задних пассажиров Geely: база 2777 мм, упор на цифровые панели Haval: сбалансирован по цене, но уступает по мощности Испытание холодом: -30°C Changan: стабильность впрыска 500 бар и электроники Tianshu Geely: технологии Volvo, отличная антикоррозийная обработка Haval: развитая сервисная сеть, но салон медленно прогревается Вывод: Changan CS75 Plus: лидер по надежности двигателя и коробки Geely Atlas: выбор для тех, кому важны дизайн и ассистенты Haval F7: рациональный выбор по цене и дилерской сети.]]>