Найти в Дзене
Почти по Инструкции

Обновлённая Lada Vesta 2026: что изменилось, сколько теперь стоит и стоит ли переплачивать?

АвтоВАЗ официально начал продажи обновлённой Lada Vesta 2026 модельного года. На первый взгляд — всё та же знакомая Vesta, но при более детальном разборе становится понятно: обновление получилось заметно глубже, чем обычный «косметический» рестайлинг. Основной упор сделан на салон, электронику и комфорт — именно то, за что модель чаще всего критиковали раньше. Разбираемся, что реально изменилось и как это отразилось на цене. Кардинально дизайн менять не стали — Vesta по-прежнему легко узнаётся. АвтоВАЗ пошёл по пути аккуратной эволюции: Ставка сделана на проверенный внешний вид без резких решений — для массовой модели это скорее плюс, чем минус.
Основные изменения спрятаны в салоне. Если предыдущие версии Vesta часто упрекали за устаревшую электронику и простые материалы, то версия 2026 года заметно подтянулась. Что доработали: В итоге салон стал выглядеть аккуратнее и современнее, а в движении автомобиль ощущается тише, особенно на трассе. Одно из самых ожидаемых нововведений — дис
Оглавление

АвтоВАЗ официально начал продажи обновлённой Lada Vesta 2026 модельного года. На первый взгляд — всё та же знакомая Vesta, но при более детальном разборе становится понятно: обновление получилось заметно глубже, чем обычный «косметический» рестайлинг. Основной упор сделан на салон, электронику и комфорт — именно то, за что модель чаще всего критиковали раньше.

Разбираемся, что реально изменилось и как это отразилось на цене.

🚗 Внешность: без экспериментов, но аккуратнее

Кардинально дизайн менять не стали — Vesta по-прежнему легко узнаётся. АвтоВАЗ пошёл по пути аккуратной эволюции:

  • появились новые варианты окраски кузова;
  • слегка доработали элементы оптики;
  • обновили дизайн колёсных дисков в разных комплектациях.

Ставка сделана на проверенный внешний вид без резких решений — для массовой модели это скорее плюс, чем минус.


🔧 Главное обновление — внутри

Основные изменения спрятаны в салоне. Если предыдущие версии Vesta часто упрекали за устаревшую электронику и простые материалы, то версия 2026 года заметно подтянулась.

Что доработали:

  • улучшили материалы отделки в зонах контакта;
  • переработали эргономику центральной консоли;
  • обновили элементы управления;
  • усилили шумо- и виброизоляцию за счёт новых уплотнителей и доработок пола.

В итоге салон стал выглядеть аккуратнее и современнее, а в движении автомобиль ощущается тише, особенно на трассе.

🔑 Дистанционный запуск и ключ-карта

Одно из самых ожидаемых нововведений — дистанционный запуск двигателя. Теперь машину можно прогреть заранее, не выходя из дома. Для российских зим это действительно полезная опция, а не маркетинговый трюк.

Также в ряде комплектаций появилась ключ-карта вместо классического ключа. Она:

  • упрощает доступ в автомобиль;
  • делает запуск двигателя удобнее;
  • визуально приближает Vesta к более дорогим моделям.

Важно, что вся система тестировалась в условиях сильных морозов — до −30 °C, что снижает риск проблем зимой.

📱 Новая мультимедиа и электроника

Мультимедийная система в Vesta 2026 — один из ключевых апдейтов. Теперь это полноценный центр управления, а не просто экран «для галочки».

Основные изменения:

  • более быстрый процессор и стабильный отклик;
  • обновлённый интерфейс без перегруженных меню;
  • корректная работа Android Auto и Apple CarPlay;
  • улучшенная навигация и голосовое управление.

Кроме того, была переработана электронная архитектура автомобиля. Это позволило снизить количество программных сбоев и повысить стабильность работы систем помощи водителю.

-2

❄️ Испытания холодом: не на словах

АвтоВАЗ отдельно подчёркивает, что обновлённую Vesta тестировали в условиях арктического холода — при температуре до −30 °C.

Проверяли:

  • запуск двигателя;
  • стабильность электроники;
  • работу климатической системы;
  • поведение мультимедиа и дистанционного запуска.

По итогам испытаний системы показали стабильную работу, что особенно важно для регионов с суровым климатом.

⚙️ Техника: без сюрпризов

Кардинальных изменений по двигателям и коробкам передач не произошло. Используются знакомые и уже проверенные агрегаты.

Такой подход можно назвать консервативным, но он логичен: АвтоВАЗ делает ставку на надёжность, доступность обслуживания и понятную эксплуатацию, а не на технические эксперименты.

💰 Цена и позиционирование: сколько стоила и сколько стоит сейчас

Обновлённая Lada Vesta 2026 действительно подорожала — но рост цен выглядит ожидаемым и, по меркам рынка, умеренным.

📊 Актуальные цены (начало 2026 года):

  • Lada Vesta 2026 в базовой комплектации — от ≈1 780 000 ₽

    (у дилеров с учётом акций — от
    ≈1 630 000 ₽)
  • Средние комплектации≈1 800 000–1 900 000 ₽
  • Богато оснащённые версии (вариатор, универсал, расширенные опции) — до ≈2 100 000 ₽

Для сравнения:

  • дорестайлинговая Vesta ранее начиналась примерно с 1 500 000–1 550 000 ₽;
  • разница в цене в основном связана с новой электроникой, дистанционным запуском, ключ-картой и расширенным набором опций.

Несмотря на подорожание, Vesta остаётся одним из самых доступных новых автомобилей в своём классе с таким уровнем оснащения.

🧠 Итог: стоит ли Vesta 2026 своих денег?

Обновлённая Lada Vesta — это не просто «освежённая версия», а логичный шаг вперёд для модели.

Плюсы:

✔️ современная электроника

✔️ дистанционный запуск

✔️ улучшенный салон

✔️ адаптация под холод

✔️ проверенная техника

Минусы:

❌ без новых моторов

❌ минимальные изменения во внешности

Lada Vesta 2026 — выбор для тех, кто хочет современный, понятный и адаптированный под российские условия автомобиль без переплаты за бренд и экзотику.