Найти в Дзене
dvnovosti.ru

Запретные для самокатов улицы предложили определить хабаровчанам (ПЕРЕКЛИЧКА)

Городские власти с прошлого года плотно работают над идеей ужесточить контроль за самокатчиками и сделать так, чтобы СИМ не мешали пешеходам и автомобилистам, но при этом имели собственную инфраструктуру: велодорожки, парковки и так далее. Сейчас к решению этих вопросов чиновники решили привлечь хабаровчан и провести опрос, чтобы люди высказались: где самокаты надо запретить, а где, наоборот, создать для них необходимую среду. Анкета размещена на сайте мэрии в разделе «Жителям города». Тех, кто пользуется средствами индивидуальной мобильности, в первую очередь просят рассказать, по каким улицам они бы хотели передвигаться и с какой целью: просто веселья ради или чтобы добраться по делам или на работу. Интересует также мэрию вопрос, нужно ли вообще развивать инфраструктуру для СИМ, и если да, то где именно она требуется в первую очередь. Среди вариантов - центральные улицы; парки, скверы, набережные; жилые микрорайоны; соединительные маршруты между районами города (магистрали). Также ха

Городские власти с прошлого года плотно работают над идеей ужесточить контроль за самокатчиками и сделать так, чтобы СИМ не мешали пешеходам и автомобилистам, но при этом имели собственную инфраструктуру: велодорожки, парковки и так далее. Сейчас к решению этих вопросов чиновники решили привлечь хабаровчан и провести опрос, чтобы люди высказались: где самокаты надо запретить, а где, наоборот, создать для них необходимую среду. Анкета размещена на сайте мэрии в разделе «Жителям города».

Тех, кто пользуется средствами индивидуальной мобильности, в первую очередь просят рассказать, по каким улицам они бы хотели передвигаться и с какой целью: просто веселья ради или чтобы добраться по делам или на работу.

Интересует также мэрию вопрос, нужно ли вообще развивать инфраструктуру для СИМ, и если да, то где именно она требуется в первую очередь. Среди вариантов - центральные улицы; парки, скверы, набережные; жилые микрорайоны; соединительные маршруты между районами города (магистрали). Также хабаровчан просят ответить, как они относятся к различным ограничениям для пользователей СИМ вроде лимита скорости, запрета парковки в определенных местах и так далее.

Но самый главный вопрос - где, по мнению горожан, нужно полностью ограничить движение самокатов. Раньше власти предлагали сделать это на центральных улицах: Муравьёва-Амурского, Ленина, Серышева. Но жители могут предложить свои идеи. А заодно указать, что еще поможет обезопасить Хабаровск от бесшабашных лихачей. Среди вариантов есть усиление контроля со стороны ГАИ и увеличение размера штрафов для нарушителей.

-2

Также в мэрии хотят знать мнение хабаровчан по поводу того, где нужно запретить парковку самокатов. Сейчас СИМ часто хаотично валяются в разных районах города, порой даже посреди тротуаров и дорог. Это мало того что мешает другим людям, так еще и несет риск ДТП.

К слову, многие хабаровчане неоднократно говорили о том, что просят вообще убрать самокаты с городских улиц, потому что из-за любителей быстрой езды страшно передвигаться по Хабаровску.

- Запретить! Идешь по улице и боишься шаг в сторону сделать - несутся самокатчики. И не дай бог попасться им на пути. А если ты с коляской или маленьким ребенком, то маневренность вообще сильно ограничена. А самокатчику все равно. Он подзынькал и считает, что люди сразу должны разбежаться с его пути и не мешать ему. Никто за подростками не следит: как они гоняют, сколько им лет, по сколько человек они встают на один самокат, - возмутилась Ксения, хабаровчанка.

Немало тех, кто считает, что самокаты должны быть разрешены на улицах только тогда, когда появятся для них дорожки или выделенные полосы. А пока они носятся по тротуарам, рискуют и сами лихачи, и пешеходы.

- Несущееся по пешеходной дорожке существо на калечащем транспорте между идущих детей, стариков, мам с колясками не сможет предотвратить наезд, если человек, например, испугается, остановится, шагнет в сторону. А это реально. Часто становится страшно, когда из-за спины выкатывается на скорости нечто. Плюс совсем плохо, когда они выезжают на перекрестки, не останавливаясь и не спешиваясь. Виноват в итоге водитель, который не успел из-за скорости самокатчика среагировать. А если бы самокатчик спешился, то его бы увидели и никто не пострадал. Так что убрать это безобразие надо с городских улиц и отправить на велодромы для развлечения, - высказалась Наталья, жительница города.

Впрочем, власти неоднократно подчеркивали, что не ставят перед собой цель все полностью запретить. Задача в данном случае другая.

- Наша задача — не запретить, а создать систему, в которой самокаты станут частью комфортной и безопасной городской среды, а не источником рисков на дорогах и тротуарах, - упоминала ранее Ирина Горбачёва, зампред правительства края по инфраструктуре.

А как вы считаете, на каких улицах города самокаты нужно запретить? А где, наоборот, требуются велодорожки? Пишите свое мнение в комментариях под статьей в Telegram.

Напомним, администрация Хабаровска подготовила несколько новых требований в адрес кикшеринговых компаний. Правила гласят, что операторы должны будут передавать мэрии в реальном времени почти все данные о самокатчиках: откуда и куда они едут, с какой скоростью, где взяли СИМ в аренду и где оставили его после. Также мэрия планирует вывозить средства мобильности, брошенные в неположенных местах, и взыскивать потом затраты с прокатчиков.

Екатерина Пирогова, новости Хабаровска на DVHAB.ru