Московская фирма заявила о намерении инициировать банкротство АО «Алтайвагон», следует из данных портала «Федресурс». Судя по ряду арбитражных разбирательств о долгах алтайской компании, к списку кредиторов может присоединиться еще ряд юрлиц с претензиями на десятки миллионов рублей..
23 января ООО «ВТК-Транс» из Москвы уведомило о своем намерении обратиться в арбитражный суд с заявлением о признании АО «Алтайвагон» банкротом. Такое решение было принято компанией в связи с крупной задолженностью алтайского предприятия.
В картотеке арбитражного суда Москвы находится иск ООО «ВТК-Транс» к АО «Алтайвагон» о признании недействительным одностороннего отказа от исполнения сделки по поставке вагонов в 2023 году. Общая сумма по договору составляла 360 млн рублей. За эти деньги краевой завод обязался поставить фирме 20 рефрижераторных вагонов не позднее лета 2024 года, однако не сделал этого. В связи с этим ООО «ВТК-Транс» потребовал через суд от партнера исполнить обязательства по передаче вагонов до 31 декабря 2025 года, взыскать пени в размере 40,5 млн рублей и убытков в размере 5 млн рублей.
Суд встал на сторону истца, но его требования удовлетворил частично. «Алтайвагон» обязали исполнить условия договора купли-продажи в натуре со сроком исполнения обязательства по поставке вагонов до конца 2025 года, а также взыскать убытки в размере 5 млн рублей. «Алтайвагон» попытался оспорить это решение в апелляции, однако получил отказ. 19 января акционерное общество направило кассационную жалобу.
При этом если процедура банкротства в отношении АО «Алтайвагон» будет инициирована, то список кредиторов предприятия может оказаться гораздо шире. Например, в декабре прошлого года в московском арбитраже рассматривался иск АО «РЖД Бизнес Актив» к «Алтайвагону» о взыскании 56 млн рублей расходов на модернизацию. Как следует из документов, алтайский завод поставил РЖД несколько десятков вагонов, у которых оказалась конструктивная неисправность тормозной системы. РЖД пришлось потратить 56 млн рублей на их модернизацию, а после взыскать эту сумму с поставщика. Требования истца были удовлетворены.
Также в Арбитражном суде Москвы рассматривается исковое заявление ООО «Профит Рейл» о взыскании с «Алтайвагона» более 10 млн рублей убытков. Алтайский арбитраж в 2025 году удовлетворил требование ООО «ЕТО» о взыскании с акционерного общества 2,8 млн рублей за сверхнормативный простой вагонов.
Напомним, в мае 2025 года сотрудники АО «Алтайвагон» в Новоалтайске сообщали «Банкфаксу», что завод на несколько дней останавливал производство в связи с нехваткой заказов. В результате работникам пришлось брать вынужденный отпуск без содержания. Заводчане опасались, что ситуация может повториться в июне и на более длительный срок. В алтайской краевой организации Роспрофпрома редакции тогда подтвердили, что проблемы с заказами у «Алтайвагона» действительно существуют, однако ситуацию должны урегулировать в ближайшее время, и остановки производства больше не планируется.
В краевом Минпромэнерго, которое ссылалось на руководство «Алтайвагона», тогда заявляли, что в период майских праздников производство действительно приостанавливали, но с 12 мая работа шла в штатном режиме. Высвобождение работников из производственного процесса, по информации предприятия, не планировалось, сведения о планируемой остановке производства не поступали. Узнать позицию руководства АО «Алтайвагон» из первых уст тогда так и не удалось. Редакция направляла на предприятие запрос, однако ответа в установленный законом о СМИ срок не последовало.
26 января 2026 года в Минпромэнерго края подготовили релиз о деятельности предприятия в 2025 году. В ведомстве сообщили, что АО «Алтайвагон» «стабильно обеспечивает себе место в тройке крупнейших производителей железнодорожного грузового подвижного состава в России». 2025 год для предприятия не стал исключением, несмотря на сложности, с которыми столкнулся рынок. «Сохранить эффективность и качество продукции предприятию помогли непрерывная модернизация и повышение квалификации персонала», - отметили в министерстве.
Добавим, что в 2026 году АО «Алтайвагон» отметит 85-летний юбилей со дня основания. Основой сегодняшнего «Алтайвагона» стал созданный в 1926 году Днепродзержинский вагоностроительный завод им. газеты «Правда».