Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
MiraNews

Индия идет на уступки и хочет снизить пошлины на импорт авто

Индия, входящая в объединение БРИКС, готовится к кардинальным изменениям в своей торговой политике, которые могут открыть ее рынок для европейских автопроизводителей. Как сообщает агентство Reuters со ссылкой на информированные источники, Нью-Дели планирует существенно снизить ввозные пошлины на автомобили из Европейского союза. Предполагается, что тарифы упадут с нынешних заоблачных 110% до гораздо более приемлемых 40%. Этот шаг станет частью подготовки к заключению масштабного соглашения о свободной торговле между Индией и ЕС. Эксперты отмечают, что такое решение ознаменует самое значительное открытие индийского автомобильного рынка для иностранных игроков за всю историю. В перспективе планируется еще большее снижение пошлин — вплоть до 10%, что создаст крайне благоприятные условия для экспансии таких немецких гигантов, как Volkswagen, Mercedes-Benz и BMW. На сегодняшний день Индия занимает третье место в мире по объемам продаж автомобилей, уступая лишь США и Китаю. Однако до недавне

Индия, входящая в объединение БРИКС, готовится к кардинальным изменениям в своей торговой политике, которые могут открыть ее рынок для европейских автопроизводителей. Как сообщает агентство Reuters со ссылкой на информированные источники, Нью-Дели планирует существенно снизить ввозные пошлины на автомобили из Европейского союза. Предполагается, что тарифы упадут с нынешних заоблачных 110% до гораздо более приемлемых 40%.

Этот шаг станет частью подготовки к заключению масштабного соглашения о свободной торговле между Индией и ЕС. Эксперты отмечают, что такое решение ознаменует самое значительное открытие индийского автомобильного рынка для иностранных игроков за всю историю. В перспективе планируется еще большее снижение пошлин — вплоть до 10%, что создаст крайне благоприятные условия для экспансии таких немецких гигантов, как Volkswagen, Mercedes-Benz и BMW.

На сегодняшний день Индия занимает третье место в мире по объемам продаж автомобилей, уступая лишь США и Китаю. Однако до недавнего времени местный автопром оставался одним из самых защищенных в мире. Действующие сейчас ставки импортных пошлин составляют 70% и 110%, что фактически закрывает рынок для многих зарубежных брендов. Грядущая либерализация обещает в корне изменить расстановку сил в отрасли.

Оригинал на MiraNews.ru

Самое читаемое сегодня:

Древние башни на дне океана ведут к разгадке тайны появления живой материи

Конфликт в общине грозит полным прекращением служб в соборе Святого Андрея

Россиянам хотят раздать бесплатные смартфоны в обмен на просмотр рекламы

"Ъ": Низкая прибыль грозит закрытием многим салонам китайских автомобилей

Samsung ведет переговоры с гигантами: чипы HBM4 пойдут для Nvidia и AMD