Японская компания Mitsubishi Fuso, выпускающая тяжелые грузовики Super Great, уведомила Министерство земельных ресурсов, инфраструктуры, транспорта и туризма о начале отзывной кампании. Причина оказалась не в моторе или электронике, а в конструкции устройства, которое должно предотвращать намотку и одновременно выполняет роль бокового ограждения: инженеры признали, что решение получилось недостаточно продуманным.
Читать на сайте: Mitsubishi Fuso отзывает 311 тяжелых грузовиков Super Great из-за риска падения топливного бака
Под отзыв попадают восемь модификаций Mitsubishi Fuso Super Great, выпущенные в период с 4 сентября 2024 года по 18 июня 2025-го. Общий тираж небольшой по меркам сегмента, всего 311 машин, но риск сочли достаточным, чтобы запустить бесплатный ремонт.
Проблема кроется в том, что усилитель стойки бокового ограждения расположен слишком близко к ленте, которой фиксируется топливный бак. В результате при раскачивании автомобиля во время движения усилительная часть и обвязка бака начинают мешать друг другу. В худшем сценарии лента может повредиться, бак потеряет надежную фиксацию и способен упасть, создав помеху другим участникам движения.
В рамках доработки на всех грузовиках проверят зазор между усилителем ограждения и лентой бака. Если расстояние окажется недостаточным, усилительную часть заменят на защитные элементы. После выполнения работ на доработанных автомобилях рядом с защелкой дверного замка в проеме водительской двери появится наклейка с номером No5755. На данный момент зафиксирован один случай неисправности, но до ДТП дело не дошло.
Популярные статьи:
