Самый длинный туннель в мире: 22 км под землей без аварийных выходов

В самом длинном туннеле в мире водители проводят в темноте почти 20 минут, а внутри сооружения расположено множество пунктов экстренной помощи на случай возникновения проблем. Как передает Oxu.Az, об этом пишет Mirror. Лэрдальский туннель был открыт в 2000 году в норвежском округе Вестланд и служит транспортным коридором длиной 24.5 км между Лэрдалом и Аурландом. Этот важнейший автомобильный маршрут, не требующий переправы на пароме, соединяет два крупнейших города страны, Осло и Берген. Лэрдальский туннель проложен через массивный, труднопроходимый горный хребет, соединяющий два города, и его строительство обошлось в 1.08 млрд норвежских крон (13.1 млн долларов США) на момент постройки. Хотя это туннель, проходящий под скалами, он вовсе не темный и не страшный. Водителей, проезжающих по этому участку автомагистрали, радует разноцветная подсветка, которая меняется от синего до желтого и розового. Хотя световые сигналы представляют собой приятное зрелище, это не просто шоу, они специально разработаны для того, чтобы водители оставались внимательными во время движения по системе туннелей. В некоторых местах коридор расширяется в более открытую пещеру, где водители могут остановиться на некоторое время, чтобы прервать необычно долгую подземную поездку и сделать фото на память. Начиная с 2025 года и примерно в течение четырех лет туннель будет полностью закрываться на 14 часов каждую ночь для модернизации в соответствии с изменениями в правилах безопасности Европейского союза. Чем водители очень опечалены, так как альтернативные маршруты менее удобны, а зимой часто закрыты из-за снегопада. В туннеле нет аварийных выходов, но приняты многочисленные меры безопасности на случай аварии, пожара или другой чрезвычайной ситуации. Через каждые 250 м установлены телефоны экстренной связи с полицией, пожарными и больницами. Огнетушители размещены через каждые 125 м. При использовании телефона экстренной связи или поднятии огнетушителя по всему пути загораются стоп-сигналы и электронные табло с предупреждениями, а сам туннель закрывается. По размерам данное сооружение превосходит двух своих ближайших конкурентов, которые построены в гораздо более крупных странах. Это 22-километровый Тяньшаньский туннель Шэнли в Синьцзяне (Китай) и WestConnex, который имеет те же размеры и проходит через Сидней (Австралия).