Товарооборот РФ–КНР в 2025 году впервые превысил $300 млрд — но за рекордом скрывается хаос. 🔹 В декабре — пик отгрузок: компании гонятся за KPI, дедлайнами и выручкой. 🔹 На границе — коллапс: в Забайкальске вагоны стоят по 7 дней, в Хунгари — очередь из грузовиков на 10 км. 🔹 Логистика перегружена: 98% загрузка Транссиба, таможня — до 72 часов, сбои в электронном документообороте +40%. 🔹 Китайские партнёры вынуждены подстраиваться под российский календарь, хотя их финансовый год — до марта. Но почему так происходит каждый год? Почему опытные компании снова и снова попадают в эту ловушку? И можно ли избежать стресса, если начать готовиться уже в ... 👉 Читать источник
Сезонный стресс: как декабрь ломает логистику между Россией и Китаем
Товарооборот РФ–КНР в 2025 году впервые превысил $300 млрд — но за рекордом скрывается хаос.
🔹 В декабре — пик отгрузок: компании гонятся за KPI, дедлайнами и выручкой.
🔹 На границе — коллапс: в Забайкальске вагоны стоят по 7 дней, в Хунгари — очередь из грузовиков на 10 км.
🔹 Логистика перегружена: 98% загрузка Транссиба, таможня — до 72 часов, сбои в электронном документообороте +40%.
🔹 Китайские партнёры вынуждены подстраиваться под российский календарь, хотя их финансовый год — до марта.
Но почему так происходит каждый год? Почему опытные компании снова и снова попадают в эту ловушку? И можно ли избежать стресса, если начать готовиться уже в ...
