Похоже, такое человек появился в России - и, хоть он носит очки, да и без них тоже видит, видит он на самом деле будущее. И, как может в рамках полномочий его предсказывает. Тоже, конечно, туманно, как и положено истинному прорицателю, но тем не менее.
И нет, я его фамилию сразу вам не назову - подержу интригу, а заодно попрошу сопоставить некоторые факты и планы.
Российские авиакомпании в 2026 году планируют расконсервировать часть старых самолетов, об этом сообщила госкорпорация "Ростех" и порадовала, что эксплуатантам уже передали 10 из 12 лайнеров, восстановление которых для нужд гражданской авиации предусматривает соответствующая программа.
Обещают, что давно стоящее старое будут восстанавливать до 2027 года. Речь идет о девяти самолетах семейства Ту-204/214, одном Ан-148 и двух Ил-96В, рассказали газете в Ростехе. В рамках программы в 2026-2027 годах авиакомпаниям остается передать еще два восстановленных Ту-204, отметили в госкорпорации.
Вытекающий из первого - специалисты отмечают, что задача "восстановим старое, если не получается поднять в небо новое" осложняется не только отсутствием запасных частей, производство которых давно прекращено как в России так и в тех ныне независимых государствах, которые выпускали онные в рамках всесоюзной кооперации (олды помнят, что была в СССР такая, и вполне успешная), но и острой нехваткой человеческих квалифицированных кадров - в частности, бортинженеров.
На советских самолетах, которые хотят снова пригласить полетать, вызвав с заслуженной пенсии, требуется третий член экипажа - бортинженер. И двое, первый и второй пилоты, не могут в рамках эффективного расширения должностных обязанностей взять на себя его функции. Так уж оно было тогда устроено.
Так вот, бортинженеров давно уже не готовят, а те, которых готовили еще в СССР, уже пенсионного возраста и их, в отличии от самолетов, с пенсии вызвать труднее - медкомиссию могут не пройти.
Шутить по поводу 1000 совершенно новых импортозамещенных бортов к 2030 году уже как-то и неприлично даже... Хотя я бы расспросила ответственных - а куда девалось-то все? В особенности - деньги, выделенные на программы расписные? Освоены? А кем, поименно?
А теперь, наконец, встречайте - Ванга наш!
Любимый народом депутат Виталий Милонов в беседе с "Осторожно Media" предложил назвать самолет в честь салата "Оливье"..
По словам парламентария, шаг стал бы символической данью памяти Люсьену Оливье. Несмотря на французское происхождение, он жил и работал в России, отметил Милонов.
"Россия сильна не только своими военными достижениями, своими культурными прорывами в живописи, в искусстве, она сильна ещё и в кулинарии", – заявил депутат.
А еще Россия сильна черным юмором и в этом мы даже англичан перещеголять можем, легко! Старые самолеты - нехватка кадров - оливьешечка...
Кто молодец? - Милонов молодец!
Ах, да, и для полной живописности этой небесной красоты и небывалого остроумия картины не хватает, конечно, этого скромного штриха: пилоту Сергею Белову, который в 2023 году посадил самолет "Уральских авиалиний" в поле под Новосибирском, предъявили требования о возмещении ущерба в 118,9 млн. руб при том, что сажать самолет пришлось в условиях надвигающейся непогоды и нехватки топлива до аэродрома. Причем авиакомпания деньги по страховке получила и никаких претензий к нему не имеет - зато прокуратура... Штраф за то, что он, своими умелыми и хладнокровными действиями спас 167 человек - это сильно! А в условиях предстоящих полетов на восстановленных бортах...
НепоДзензурное отныне тут:
https://boosty.to/venefica1967
Сарказм в уксусе, йад с перцем, окололитературные изыскания и прочие деликатесы, взращенные на отечественных реалиях, без кириешек и даже даром есть - чтобы никто не ушел обиженным.