Американец покупает литр бензина за 4 минуты работы. Норвежец — за 6. Я, москвич — за 25. А мой знакомый из Лагоса тратит на литр три часа зарплаты. Три часа! Цифра на ценнике — это одно. А вот сколько реально работать ради полного бака — совсем другая история.
Взял свежие данные по ценам на АИ-95 и средним зарплатам в полутора десятках стран. Посчитал, за сколько минут труда среднестатистический житель покупает литр топлива. Выяснилось — высокая цена совсем не означает дорогой бензин.
Как я считал
Простая арифметика. Средняя зарплата после вычета налогов делится на 168 рабочих часов в месяц — получается почасовая ставка. Дальше цену литра бензина делю на эту ставку. Выходит количество минут работы за литр. Зарплаты взял из национальной статистики и баз ERI SalaryExpert, цены на бензин — с GlobalPetrolPrices и от Росстата. Всё по состоянию на середину января 2026-го. Курсы посчитал по 91,7 рубля за евро и 95,8 за доллар.
Где бензин почти даром
Штаты: заправляйся и не парься
Средняя зарплата там после налогов — 402 тысячи рублей. Бензин стоит 77 рублей за литр. Четыре минуты работы — и литр твой. На месячную зарплату американец заправит машину 105 раз по полному баку. Теперь понятно, почему там все рассекают на здоровенных пикапах? Топливо относительно денег стоит копейки. Налоги на горючее смешные — процентов 18 от цены, не больше. Европейцы платят 60-70% в казну с каждого литра.
Саудиты: нефть дешевле воды
Средняя получка — 249 тысяч. Литр — 43 рубля. Две минуты труда. На зарплату саудовец покупает почти шесть тысяч литров. Там действительно бензин дешевле питьевой воды в магазине. Не шутка. Государство субсидирует, чтобы народ не бунтовал. Правда, с 2016-го потихоньку поднимают цены, но для нас они всё равно фантастика.
В Кувейте и Эмиратах похожая история — три-четыре минуты работы за литр. Для них европейские два евро на заправке звучат как бред. В ОАЭ зарплата средняя 335 тысяч, бензин 81 рубль — покупательная способность больше четырёх тысяч литров.
Европа: дорого на вид, но не по факту
- Норвегия: нефть есть, а топливо дорогое
Зарплата после налогов — 403 тысячи рублей. Литр — 179 рублей. Шесть минут работы. Звучит дорого? Но норвежец на зарплату купит 2256 литров. Страна сама нефть качает, но государство облагает топливо налогом в 65%. Зачем? Стимулируют электромобили. Работает — треть норвежцев уже катается на электричестве. К 2030-му вообще хотят запретить продажу бензиновых машин.
- Германия: автобаны без ограничений, но дорогая заправка
Средняя зарплата — 257 тысяч. Бензин — 151 рубль. Восемь минут работы за литр, на зарплату получается 1697 литров. Немцы не ворчат особо. Налоги высокие, зато дороги как столы, а на автобанах гони хоть двести. Привыкли.
- Франция, чуть хуже — девять минут за литр при зарплате 220 тысяч и цене 156 рублей. Помните "жёлтые жилеты" в 2018-м? Как раз из-за попытки поднять цены на топливо. Правительство испугалось и заморозило. В Италии уже десять минут работы за литр — зарплата 174 тысячи, бензин 160 рублей. Итальянцы ворчат, но пересаживаются на малолитражки и скутеры.
Россия: посередине, но с нюансами
Москва против регионов
В столице средняя зарплата после вычета налогов — 110 тысяч. АИ-95 стоит 67 рублей. Двадцать пять минут работы за литр. На зарплату москвич купит 1640 литров. Больше, чем итальянец, но меньше немца. Забавно, правда? Мы нефть качаем, а платим почти как в Европе. Потому что внутренние цены привязаны к мировым, сверху акцизы и НДС.
В регионах всё печальнее. Средняя зарплата там 65 тысяч, бензин тот же — 67 рублей. Тридцать три минуты работы за литр, на зарплату всего 970 литров. Для жителя Воронежа или Ростова топливо ощутимо дороже, чем для меня. Многие экономят — льют 92-й вместо 95-го, ищут дешёвые заправки, ставят газ.
Где бензин — настоящая роскошь
Индия: полтора часа ради литра
Средняя зарплата — 57 тысяч рублей. Бензин — 134 рубля. Девяносто минут работы за литр. На месячную зарплату индиец купит всего 428 литров. Машина там не транспорт, а статусная штука. Народ ездит на мотоциклах и скутерах — они жрут горючего в пять раз меньше.
В Турции чуть полегче — 75 минут за литр при зарплате 77 тысяч и цене 144 рубля. Турки массово переходят на газ — он втрое дешевле. Каждая вторая машина с ГБО.
Нигерия: три часа за литр!
Зарплата средняя — 19 тысяч рублей. Бензин — 105 рублей за литр. Сто восемьдесят минут работы. Три часа! При том что Нигерия — крупнейший нефтедобытчик Африки. Всю нефть гонят на экспорт, бензин закупают обратно по мировым ценам. Плюс коррупция и воровство на заводах. Для нигерийца личный автомобиль — мечта недостижимая. Ездят на мототакси.
Странности бензиновой географии
Самый дикий случай — Венесуэла. Крупнейшие запасы нефти на планете. До 2018-го бензин стоил цент за литр. Заправить бак — пятьдесят центов. Дешевле бутылки колы. Государство субсидировало на 99%. Потом экономика рухнула, заводы встали, начался дефицит. Сейчас по 50 центов, но его просто нет. Люди стоят в очередях по двое-трое суток.
Гонконг держит мировой рекорд — 294 рубля за литр. Но зарплата там 431 тысяча, выходит одиннадцать минут работы. Дорого, да не очень. Просто там вообще мало кто на машинах ездит — метро быстрее и удобнее.
Простые выводы
Цифра на ценнике обманчива. Два доллара в Норвегии — норма, доллар в Турции — катастрофа. Всё упирается в зарплаты. Американец на средний доход купит бензина в пять раз больше российского жителя из области. И в двадцать восемь раз больше нигерийца. Хотя цена у американца выше.
Налоги решают всё. В Штатах — 18% от цены, в Европе — 60-70%. Но европейцы на эти деньги строят дороги и развивают общественный транспорт. У нас акцизы тоже немаленькие, а с дорогами... ну сами знаете.
Добываешь нефть — не значит имеешь дешёвый бензин. Норвегия качает, но цены космос. Россия качает, гражданам дорого. Нигерия плавает в нефти, народ три часа пашет за литр. Всё зависит от того, как государство решает вопрос.
Выгоднее всего кататься в Америке и нефтяных монархиях Залива. Там вообще не смотришь на счётчик. Европа дорогая, но зарплаты компенсируют. Россия посередине — Москва терпимо, регионы напрягают. Азия, Африка, Латинская Америка — там машина не средство передвижения, а роскошь.
Живёте в Москве и стонете от цен на заправке? Махните в Воронеж. Или в Лагос. Сразу полегчает.