Скандинавский проект «Северо-балтийский водородный коридор» пытается выйти из бумажной фазы. Пока объявлено начало сбора заявок о намерениях. То есть водорода ещё нет, но чиновники уже получают зарплаты за то, что «способствуют формированию трансграничной инфраструктуры зелёного водорода в Европе», как выражаются медиа, чем мы рассказывали в Telegram-канале ПРОметалл.
Напомним, что проект транспортировки водорода из Финляндии через страны Прибалтики в Польшу и Германию возник в 2024 году. Соглашение о подготовке предварительного технико-экономического обоснования водородного трубопровода подписали операторы газотранспортных систем всех шести стран-участниц проекта: Gasgrid Finland (Финляндия), Elering (Эстония), Conexus Baltic Grid (Латвия), Amber Grid (Литва), Gaz-System (Польша) и Ontras (Германия).
Проект предполагает транспортировку «зелёного» водорода, произведённого в районе Балтийского моря, из Финляндии через Эстонию, Латвию, Литву и Польшу в Германию.
Предполагается снабжение водородом потребителей вдоль всей трубы, а также в Центральной Европе. К 2030 году планировалось всё запустить.
Но по ходу пьесы оптимизм поостыл. Если первоначально ТЭО должны были подготовить в 2024 год, то теперь называется 2027-й, а запуск проекта отложен до 2033 года. Летом 2025 г. Евросоюз выделил около семи миллионов евро помощи на развитие проекта. На эти деньги финны размышляют, где взять водород, а прибалты рассчитываю подкормиться на гранты.
Вообще, литовские политики в поисках относительно законного средства выкачивания денег у ЕС активно выступают за развитие проектов в сфере «зелёной» энергетики. Так, бывший министр финансов Гинтаре Скайсте отмечала, что «зелёная трансформация» является единственным способом «стать независимыми от российского ископаемого топлива».
Сейм Литвы обновил Стратегию национальной энергетической независимости до 2050 года, которая предусматривает отказ от ископаемых видов топлива, крупные инвестиции в развитие возобновляемой энергетики и создание водородной экосистемы и инфраструктуры. При этом в Вильнюсе признают, что для реализации этой программы может потребоваться до 150 миллиардов евро!!!
Водородный проект является частью масштабной «панамы». Финская Gasgrid Finland сейчас занимается созданием водородной инфраструктуры, чтобы обеспечить рост рынка водорода в регионе Балтийского моря. То есть проект есть, расходы есть. Но нет ни водорода, ни его потребителей.
Сейчас проект «Северо-Балтийский водородный коридор» (NBHC) официально запустил инициативу «Привлечение рыночного интереса», пригласив заинтересованные стороны в сфере энергетики из шести стран — Финляндии, Эстонии, Латвии, Литвы, Польши и Германии — активно собирать отзывы рынка для оптимизации дизайна коридора и создания прочной рыночной основы для строительства инфраструктуры проекта.
Инициативу по привлечению рыночного интереса совместно возглавляют шесть европейских операторов газотранспортных систем: финская Gasgrid Finland, эстонская Elering, латвийская Conexus Baltic Grid, литовская Amber Grid, польская GAZ-SYSTEM и немецкая ONTRASsuperscript. То есть проект требуется широко распиарить.
Опрос по привлечению рыночного интереса продлится до 31 марта 2026 года. После завершения сбора данных рабочая группа проекта NBHC проведет углублённые обсуждения с участвующими респондентами, что может привести к подписанию необязательных писем о намерениях. Важно уточнить, что такие письма о намерениях не предполагают резервирования мощностей и не создают никаких обязательств по коммерческому исполнению.
Общая протяжённость Скандинавско-Балтийского водородного коридора должна составить около 2,5 тыс. км. После ввода в эксплуатацию он позволит ежегодно транспортировать 2,7 млн т водорода и сократить выбросы CO₂ на 37 млн т/г к 2050 году. Коридор задействует избыточные гидро- и ветроэнергоресурсы Скандинавии для производства «зелёного» водорода, который по выделенным трубопроводам будет поставляться в регионы Центральной Европы, включая Германию.
Звучит всё крайне заманчиво. Только пока неизвестно, почём обойдётся этот водород и сколько мегакалорий придётся потратить на его экологическую чистоту. И совершенно непонятно, зачем отказываться от природного газа.
Больше лёгкого чтива для тяжёлых будней ищите на нашем сайте и в Telegram-канале.