В этом посте рассмотрим хорошие машинки с достаточно приемлемой скоростью, управляемостью и разгоном в D-классе.
Для тех кто не в теме- тачки на стандартных шинах используются на трассах вроде лесная дорога, мокрый асфальт. И им подобных- на бездорожных трассах конечно будут бесполезны.
Несмотря на то, что Renault Laguna не может в полной мере сравниться со своим гоночным прототипом, в мире TD она показывает себя с лучшей стороны: мета-FWD на мокрой трассе наравне с Mini Electric и MX-30, а также нефильтрованная мета на таких трассах, как Canyon Tour или Monaco Hairpin, и лучшая FR на мокрой трассе, точка. Это действительно мощная машина, которую я бы порекомендовал любому игроку на уровне 323. Это действительно восхитительная машина.
Не лучшая, но и не худшая машина на стандартных шинах.
По сравнению с Рено(фото выше) хуже разгон и меньше максималка, но меньше вес.
Что -то среднее между Рено и Мини- этакий компромисс.
Скорость как у Мини, разгон меньше, управление чуть лучше на 1 единицу чем у Рено.
Далее идут середнячки- оставлять или нет их в гараже -решать вам, но машины на стандартных шинах должны быть в гараже и желательно не 1(если место в гараже позволяет):
Также есть авто на стандартных шинах, но с плохим управлением и их много- я бы не брал, потому что от них толку не будет. Управление от 69 до 74 это низкое считается. От 80 уже хорошее.
Вот, например одна из таких в полной прокачке и другие:
Несмотря на малый разгон, у машины мощность всего 148 лс. и управляемость не самая хорошая, даже в полной прокачке.
Вот ещё середнячки:
А лучшие машины каждого типа редкости на каждом треке можно посмотреть на:
Сайт хоть и старый и не обновлялся, но по спискам можно составить рейтинг нужных авто.