Приветствую, подписчики и гости канала! С вами снова Владимир из «DISKIVCVET». В прошлых статьях мы подробно разбирали, как выбрать мастерскую и что происходит с диском на каждом этапе реставрации. Многие из вас в комментариях отметили, что пескоструй — это краеугольный камень качества. И вы абсолютно правы!
Сегодня я хочу раскрыть один из наших ключевых технологических секретов, который выводит подготовку на принципиально новый уровень. Мы не просто бьем диск пескоструем. Наш процесс включает двойную очистку: сначала смывка краски специальной кислотой, а затем — абразивоструйная обработка. Зачем мы усложняем процесс, если многие обходятся лишь одним из этих методов? Сейчас расскажу, и вы сразу поймёте разницу между «сделано» и «сделано на века».
ШАГ 1: Кислотная смывка — снятие «тела» старого покрытия
Зачем это нужно, если впереди пескоструй?
- Снимаем основной объем. Современные заводские покрытия (особенно на новых дисках) очень стойкие. Пескоструйной очистке придется «бороться» с толстым, вязким слоем лака и краски, что увеличивает время работы и расход абразива. Кислота за 2-3 часа эффективно растворяет лакокрасочный слой, обнажая нижележащие слои.
- Открываем «врага». Под слоем краски часто скрывается то, что не видно глазу при приемке: очаги микроскопической коррозии, забитые в поры металла соли и реагенты. Если сразу бить пескоструем по краске, есть риск просто «закатать» эти дефекты обратно в поверхность. Кислота вскрывает их.
- Бережное отношение к металлу. На этом этапе мы не оказываем никакого механического воздействия. Это щадящая химическая подготовка.
Важно: Мы используем специальные составы в контролируемых условиях, а не «паяльную кислоту из гаража». После смывки диск тщательно нейтрализуется и промывается.
ШАГ 2: Пескоструйная обработка — финальная зачистка и создание «фундамента»
И вот теперь, когда с диска снят весь «балласт», в дело вступает пескоструй. Его задача уже другая:
- Удалить то, что не взяла кислота. А именно: первичный грунт, остатки коррозии в ямках и сколах, все продукты химической реакции, микрочастицы загрязнений. Кислота не убирает это на 100%.
- Создать идеальную адгезионную поверхность. Это главное. После кислоты поверхность гладкая. Пескоструй создает на металле равномерную, матовую, шероховатую текстуру (анкерный профиль). Представьте поверхность наждачной бумаги. Именно такая нужна, чтобы грунт и краска сцепились с металлом намертво, механически, а не просто «прилипли» к гладкой стенке.
- Обеспечить однородность. Диск после двойной очистки имеет абсолютно однородную, чистую, матово-серебристую поверхность по всей площади, включая самые труднодоступные места между спицами.
ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ ОБОЙТИСЬ ЧЕМ-ТО ОДНИМ? КРАТКИЙ ИТОГ-СРАВНЕНИЕ:
- Только кислота: Оставляет поверхность гладкой. Не удаляет грунт и глубокую коррозию. Адгезия нового покрытия будет низкой. Риск отслоения — высокий.
- Только пескоструй: Долго, дорого (большой расход абразива на толстый слой краски), есть риск неравномерной очистки. Может «загнать» частицы старой краски в поры металла.
- Кислота + Пескоструй (наша технология): Максимально быстрая и полная очистка. Идеальная основа для сцепления. Гарантия того, что под новым покрытием не осталось ни миллиграмма старого. Это и есть фундамент для нашей гарантии в 3 года.
Как это проверить? Спросите на любой мастерской:
«Как вы готовите поверхность под покраску?» Если слышите развернутый ответ про комплексную очистку — вы на правильном пути. Если говорят «химия», «только пескоструй» или «все зашкурим» — стоит задуматься.
Наш принцип в «DISKIVCVET» прост: нельзя строить долговечное на гнилом фундаменте. Мы тратим больше времени и ресурсов на подготовку, чтобы в итоге вы получили идеальный и долговечный результат, а мы — уверенность в своей работе и довольного клиента.
Интересна ли вам такая глубина погружения в технологию? Хотите ли в следующей статье разобрать тему выбора между порошковой и жидкой покраской с точки зрения физики процесса? Пишите в комментариях ваши пожелания!
P.S. Наша двойная очистка — это то, что вы вряд ли увидите в обычном гараже. Когда приезжаете к нам на смотр, всегда можно попросить показать диски на этапе между кислотой и пескоструем. Прозрачность — лучшее доказательство качества.
