Европа окончательно отказывается от российского газа: Совет ЕС утвердил даты запрета импорта топлива из РФ. Разбираемся, кто больше пострадает от этого ограничения.
Мария Соколова
Мыши плакали, кололись, но продолжали есть кактус: вот уже четыре года еврочиновники жалуются на закупки европейскими же странами газа из России, но полностью кран не перекрывают.
Трубопроводные поставки газа в ЕС все еще продолжаются по «Турецкому потоку», а различные портовые терминалы принимают сжиженный природный газ (СПГ), привозимый танкерами. Но скоро этой вольнице придет конец.
Несмотря на сопротивление Венгрии и Словакии, Совет ЕС все-таки утвердил полный запрет на поставки голубого топлива из РФ. К 1 марту 2026-го все государства ЕС должны представить свои планы по переходу на иных поставщиков газа. С 1 апреля 2026 года под запрет попадут поставки СПГ по краткосрочным контрактам, с 1 января 2027-го запретят все поставки СПГ, а с 1 сентября 2027 годы придется перекрыть трубопроводы.
Меры радикальные настолько, что актуальным становится вопрос — а кто же пострадает больше — жители Европы или россияне?
Выживет ли Европа без российского газа
Заполненность газовых хранилищ и цены на топливо в странах ЕС по-прежнему остаются главной заботой «Газпрома». То ли компания проявляет заботу о бедных европейцах, которые вынуждены платить более 500 долларов за 1000 куб. м газа, то ли злорадство из-за того, что многие хранилища без прежних поставок российского топлива в морозный январь оказались заполнены лишь на 30-40%.
Неужели этот запрет, принятый чиновниками, окончательно поставит простых европейцев на колени? Но, как бы это ни было больно для чувства собственного величия, но Россия уже и так не играет ключевую роль на европейском рынке углеводородов.
Запрет на поставки газа через Украину и американские санкции против некоторых СПГ-проектов (завод «Криогаз-Высоцк» и КСПГ «Портовая») привел к тому, что за 2025 год поставки газа из РФ в ЕС сократились на 30% до 38 млрд куб. м, а доля России на европейском рынке сократилась с 18,3% до 12,1%.
Стоит признать, что Европа уже научилась обходиться без нашего газа. Ценами в 500 долларов за 1000 куб. м уже там никого не удивишь: такие уже видели и в конце 2023-го, и в начале 2025-го. Неприятно, но местная экономика адаптировалась к высоким ценам на энергоресурсы.
Промышленные предприятия продолжают работать, острого дефицита топлива не наблюдается. Да и люди не обеднели: по данным «Автостата», продажи автомобилей в странах Западной Европы выросли на 0,3% — до 13,4 млн автомобилей, а в Восточной Европе — на 0,4% (до 4,7 млн автомобилей).
Норвегия и Алжир продолжают качать газ в ЕС по трубам (97,1 и 38,6 млрд куб. м соответственно), а США не устают отправлять в Старый Свет танкеры с СПГ (82,9 млрд куб. м — это четверть всего европейского импорта). Свой вклад вносят Великобритания, Азербайджан и Ливия.
Острую боль испытают разве что Венгрия и Словакия. Глава канцелярии венгерского премьера Гергей Гуйяш рассказал, что сейчас цены на российский газ на 30% ниже биржевых котировок на газовом хабе TTF. Другие страны, потребляющие российский СПГ (Бельгия, Франция, Испания) особой разницы не заметят: цены на этот вид топлива формируются на рыночных условиях.
Отказ от газа из РФ не должен привести к нехватке энергоресурсов в ЕС. Сейчас активно развивается инфраструктура для приема СПГ со всего мира, в том числе из Америки.
Прошлым летом начали функционировать два крупных комплекса по регазификации (переводят СПГ в обычный газ): Ravenna FSRU в Италии и Wilhelmshaven 2 в Германии. Они увеличили мощности по приему СПГ со 174 млн тонн до 183 млн тонн в год. Этой зимой должна завершиться модернизация Адриатического СПГ-терминала в Италии, а также терминалов в бельгийском Зеебругге и на хорватском острове Крк. Это даст возможность принимать еще дополнительно 5 млн тонн СПГ в год.
За европейцев переживать не стоит — выживут без российского газа. А вот у нас не все так просто.
Как запрет на поставки газа в ЕС скажется на федеральном бюджете
Федеральный бюджет РФ все еще сильно зависит от нефтегазовых доходов. Но, как ни странно, полное обнуление поставок газа в Европу по нему сильно не ударит.
Больше всего денег государство получает от налога на добычу полезных ископаемых — по итогам прошлого года Минфин насчитал 8,74 млрд рублей. Однако добыча газа принесла лишь 893,6 млрд рублей — 10,2% от всех сборов НДПИ.
По «Турецкому потоку» в 2025-м «Газпром» экспортировал в Европу 18 млрд куб. м газа — это лишь 2,7% от всей добычи природного газа. Если добыча сократится на такой же объем, то федеральный бюджет недополучит НДПИ на 24,1 млрд рублей. Это менее 0,3% от всех сборов по данному налогу.
А потерю экспорта СПГ федеральный бюджет и вовсе не заметит: еще в 2024 году был принят закон, который обнуляет НДПИ на газ, если он используется для производства СПГ.
Главные потерпевшие от газовых санкций
Больше всего от новых идей еврочиновника пострадают наши корпорации — «Газпром» Алексея Миллера и «Новатэк» Леонида Михельсона.
Если отталкиваться от заявления венгерских властей о будущих расходах на газ, то сейчас 1000 куб. м обходится Венгрии примерно в 385 долларов США. Соответственно потеря экспорта на 18 млрд куб. м газа приведет к недополучению выручки «Газпрома» на 6,93 млрд долларов или 528,4 млрд рублей по текущему курсу. Это порядка 9% от всей выручки «Газпрома» по РСБУ.
Для «Новатэка» же европейский рынок традиционно был ключевым как минимум из-за географического расположения завода «Ямал СПГ»: зимой беспроблемная проводка судов была возможна только в западном направлении.
20 млрд куб. м газа, отправленные в Европу, это очень существенный объем для «Новатэка»: весь экспорт оценивается в 77 млрд куб. м. Процесс «еврозамещения» пока идет довольно вяло. В 2025 году поставки «Новатэка» в Европу сократились, по данным МЭА, примерно на 2 млрд куб. м, а весь экспорт при этом снизился примерно 1,2 млрд куб. м. То есть в другие страны получилось перенаправить только 0,8 млрд куб. м.
Будущее корпоративных финансов, а вместе с тем зарплат сотрудников и региональных бюджетов (они получают НДФЛ и налог на прибыль) зависит от того, сможет ли «Новатэк» в течение этого года найти других покупателей в Азии.
Проблем будет еще много. Во-первых, требуется флот газовозов ледового класса: первое такое отечественное судно «Алексей Косыгин» только что прибыло к подсанкционному заводу «Арктик СПГ-2». Во-вторых, требуется инфраструктура, которая недешево обходится региональным бюджетам: «Новатэк» получил от ЯНАО налоговый вычет на 40 млрд рублей на строительство СПГ-терминала «Утренний» в порту Сабетта.
Большинство людей в России скорее всего не заметят потерю европейского экспорта, а вот сотрудники газовых предприятий и жители северных регионов наверняка в своих кошельках заметят нехватку денег.