В ноябре 1943 года по железным дорогам истерзанной войной страны двигался состав, от безопасности которого зависела судьба всего мира. Спецпоезд вез Иосифа Сталина на встречу, ставшую легендарной, — первую конференцию «Большой тройки» в Тегеране. Меры безопасности были беспрецедентными: тысячи оперативников НКВД, бронированные вагоны и строжайшая секретность. Однако человеческий фактор едва не превратил историческую поездку в нелепое и громкое происшествие.
Маскировка, сработавшая слишком хорошо
Сталин не любил летать, предпочитая надежный стук колес бронированного вагона. Чтобы сбить с толку немецкую разведку, литерный поезд тщательно замаскировали под стандартный пассажирский состав того времени. Снаружи он ничем не отличался от сотен других поездов, курсировавших между тыловыми городами.
Именно эта безупречная конспирация сыграла злую шутку с охраной. На станции Голутвин (ныне город Коломна) состав сделал запланированную остановку. В сумерках платформы, среди суеты и пара, трое мужчин незаметно скользнули к голове поезда.
Незваные гости на тендере
Заместитель начальника охраны Дмитрий Шадрин позже в своем меморандуме НКГБ опишет этот эпизод как серьезное упущение в системе безопасности. Пока бдительные чекисты проверяли периметр и документы у станционных рабочих, трое граждан — некие Романов, Короваев и Гришин — ловко вскарабкались на тендер паровоза.
Они не были диверсантами Абвера или заговорщиками. Как выяснилось при задержании, все трое оказались обычными уголовниками. В современной терминологии их назвали бы «зацеперами», но в 1943 году это были люди, пытавшиеся любым способом перемещаться по стране без документов и билетов. Маскировка поезда сработала настолько хорошо, что даже опытные преступники приняли его за обычный состав, на котором можно «прокатиться» до следующей крупной станции.
Последствия «легкой прогулки»
Охрана обнаружила посторонних непосредственно перед отправлением. Уголовников сняли с тендера и немедленно передали в руки контрразведки. Для Шадрина и его подчиненных этот инцидент стал холодным душем. Если трое бродяг смогли забраться на паровоз, где находился вождь, то что могли бы сделать подготовленные диверсанты?
Несмотря на это ЧП, путь до Баку, а затем перелет в Тегеран прошли без дальнейших эксцессов. С 28 ноября по 1 декабря 1943 года Сталин, Рузвельт и Черчилль обсуждали открытие второго фронта и послевоенное устройство мира. Мировая история пошла по намеченному руслу, а эпизод с уголовниками в Голутвине остался лишь в папках под грифом «Совершенно секретно», напоминая о том, как опасно иногда бывает слишком хорошо маскироваться.