В Казахстане обсуждают резкое повышение утилизационного сбора на автомобили и сельхозтехнику, которые ввозят из России и Беларуси. Официальная причина — «выровнять условия» внутри ЕАЭС.
Проще говоря:
утильсбор в РФ и РБ выше, чем в Казахстане, и власти хотят убрать этот перекос. Мол, если торговать — то на одинаковых условиях. ❗️Важно:
повышение не коснётся машин из Армении, Киргизии и стран вне ЕАЭС. Точных цифр пока нет, но под новый утильсбор хотят подвести: Реакция неоднозначная: Пока это инициатива, а не принятое решение.
Но если её утвердят — автомобили из РФ и Беларуси для казахстанского рынка могут заметно подорожать. Будем следить за развитием ситуации и держать вас в курсе.
В Казахстане обсуждают резкое повышение утилизационного сбора на автомобили и сельхозтехнику, которые ввозят из России и Беларуси.
❓ Зачем это делают
Официальная причина — «выровнять условия» внутри ЕАЭС.
Проще говоря:
утильсбор в РФ и РБ выше, чем в Казахстане, и власти хотят убрать этот перекос. Мол, если торговать — то на одинаковых условиях.
❗️Важно:
повышение не коснётся машин из Армении, Киргизии и стран вне ЕАЭС.
🚗 Какие авто попадут под повышение
Точных цифр пока нет, но под новый утильсбор хотят подвести:
- легковые авто (категория M1)
- грузовые авто (N1, N2, N3)
- самоходные шасси (кроме коммунальной техники)
- тракторы мощнее 60 л.с.
- зерно- и кормоуборочные комбайны
🤔 Что думают в Казахстане
Реакция неоднозначная:
- одни поддерживают: «нечего делать исключения для РФ»
- другие переживают, что рост утиля потянет за собой рост цен вообще на все авто, включая те, что собирают внутри Казахстана
🧠 Итог
Пока это инициатива, а не принятое решение.
Но если её утвердят — автомобили из РФ и Беларуси для казахстанского рынка могут заметно подорожать.
Будем следить за развитием ситуации и держать вас в курсе.