Почему Subaru Forester SK начал «есть» масло
Повышенный расход масла на Subaru Forester SK — одна из самых частых причин обращения владельцев к нам сервис. 5-е поколение Forester (кузов SK, выпускались с 2018 по 2025) оснащается бензиновыми оппозитными двигателями серии FB20 и FB25. И нам есть что сказать по этому поводу.
Дилер и диванные специалисты будут вам рассказывать, что новый и хорошо обслуженный мотор Subaru должен иметь минимальный угар масла, и якобы при неправильной эксплуатации или нарушении регламента обслуживания расход может вырасти до 0,5–1 литра на 5 000–7 000 км и более. Но это не так.
Правда заключается в том, что это новое поколение моторов, действительно имеет такую особенность как СИЛЬНО повышенный расход масла, относительно моторов серии EJ (это предыдущее поколение моторов, благодаря которым Субару, стала той самой Субару, из-за чего мы их любим).
Архитектура этих моторов, хоть и похожа на предыдущие, но имеет ряд нововведений в угоду экологии, которые в свою очередь и привели к повышеным расходам, например с завода по регламенту они просят вас лить туда масло вязкостью 0w40, что не способствует экономии масла из-за своих ТТХ.
И в итоге мы получаем что огромное количество машин с этими моторами имеет расход в среднем 1 литр на 10 тысяч км.
Норма ли это? Давайте разберемся когда начинать бить тревогу. Но для начала немного мат части в которой мы подробно расписываем симптомы проблем на которые стоит обратить внимание для самодиагностики вашего автомобиля.
Ниже будет много текста для технозадротства и если вам это влом читать, то листайте сразу вниз.
Основные причины повышенного расхода масла на Subaru Forester SK
1. Конструктивная особенность поршневых колец FB20 / FB25
Двигатели серии FB имеют тонкие маслосъёмные кольца, которые чувствительны к качеству масла и интервалам его замены.
Что происходит:
- кольца закоксовываются
- масло не снимается со стенок цилиндров
- начинается активный угар
Симптомы:
- постепенное увеличение расхода масла
- сизый дым при резком газе
- масляный налёт на свечах зажигания
2. Засорение клапана вентиляции картера (PCV)
Клапан PCV отвечает за отвод картерных газов. При его загрязнении давление в картере растёт, и масло начинает «выдавливать» во впуск.
Признаки:
- нестабильный холостой ход
- запах масла под капотом
- повышенный расход масла без видимых подтёков
Решение:
- диагностика системы вентиляции
- чистка или замена клапана PCV
3. Неправильное моторное масло
Использование масла без допуска Subaru или слишком жидкой вязкости (например, 0W-20 при активной эксплуатации) может привести к увеличению угара.
Частые ошибки:
- редкая замена масла (раз в 12–15 тыс. км)
- дешёвые аналоги без сертификации (очень важный момент что покупая масло вы легко можете нарваться на подделку. Будучи уверенными в том что вы льете хорошее масло, вы можете собственными руками медленно убивать свой мотор. подделок на рынке сейчас 70%)
- несоответствие климату и стилю езды
4. Агрессивный стиль вождения
Оппозитные двигатели Subaru не любят постоянную езду на высоких оборотах.
Факторы риска:
- частые резкие разгоны
- длительное движение на скорости 140+ км/ч
- буксировка прицепов
В этих режимах масло активнее попадает в камеру сгорания.
5. Износ маслосъёмных колпачков
На пробегах от 100 000 км и выше возможен износ сальников клапанов.
Симптомы:
- дым при запуске на холодную
- повышенный расход масла без подтёков
6. Подтёки и внешние утечки
Иногда причина банальна — масло уходит не в двигатель, а наружу. Самая частая причина повышенного расхода на этих моторах. Течи диагностируются на подъемнике опытным мастером.
Типовые места утечек:
- Постели распредвалов
- Передняя крышка цепи
- Прокладки клапанных крышек
Какой расход масла считается нормой для Subaru Forester SK?
А теперь внимание! По регламенту Subaru допустимым считается расход до 0,5 литра на 1000 км! 500 грамм масла на 1000 км КАРЛ!!! Это 5 литров на 10000 км. Этим легким движением руки, менеджеры Субару сняли с себя ответственность. Но по нашему опыту мы может сделать следующие заключения:
- 0–0,6 л на 10000 км — Идеальные мечты. Сферический конь в вакууме. Инстаграмная красота которой в жизни не бывает.
- 1 л на 10000 км — Норма
- 2 л и более на 10000 км — Повод для диагностики
Что делать, если Subaru Forester SK расходует масло
Шаг 1. Механическая диагностика
Обычно в сервисе проводится:
- осмотр на утечки
- диагностика цилиндров эндоскопом
- компьютерная проверка ошибок
Шаг 2. Подбор правильного масла
Мы рекомендуем параметры для Forester SK:
- вязкость: 5W-30
- допуск: Subaru Approved / API SN / ILSAC GF-5
Интервал замены: каждые 7 000–8 000 км, а не по регламенту 15 000 км.
Шаг 3. Обслуживание системы вентиляции картера
- чистка каналов
- замена клапана PCV
- проверка шлангов
Часто этого достаточно, чтобы снизить расход масла на 30–50%.
Шаг 4. Ремонт двигателя
Если расход превышает 2 литра на 10000 км и диагностика показывает износ мотора:
- замена маслосъёмных колец
- ремонт головок блока
- капитальный ремонт двигателя
Профилактика повышенного расхода масла
Чтобы Forester SK не начал «есть» масло:
Меняйте масло каждые 5–7 тыс. км
Используйте только масла с допуском Subaru
Прогревайте двигатель перед ездой
Проверяйте уровень масла каждые 1000 км
Стоит ли обратиться в сервис Субару Клуб?
Двигатели Subaru имеют оппозитную конструкцию, и их обслуживание требует опыта и специального инструмента. В специализированном сервисе:
- используется диагностическое оборудование Subaru SSM
- подбираются масла и запчасти по VIN
- проводится эндоскопия цилиндров
- даётся гарантия на работы
- Используем проверенные масла напрямую с завода
Запись на диагностику Subaru Forester SK
Если ваш Subaru Forester SK начал расходовать масло, не откладывайте диагностику — раннее вмешательство позволяет избежать капитального ремонта двигателя.
📞 Записаться на проверку вы можете по телефону сервисного центра +79250419717
Субару Клуб — первый профильный сервис Subaru в Москве. Работаем с 1996 года. Точная диагностика, заводские стандарты и реальное решение проблемы повышенного расхода масла.
Наш телеграм @subaruport