Утро выдалось таким же хмурым, как и вчера, благо что на этот раз без проливного дождя. Осторожно выглядываем за дверь байк-поста. Вроде бы все спокойно. Официальная статистика, определившая Тыву в самые криминальные регионы России, заставила немного понервничать и перебдеть, поэтому гулять ночью мы не пошли. Но все же это не повод совсем не знакомиться с Кызылом.
Из гостеприимного дома Кочевников Азии выезжаем пораньше, собрав высохшие за ночь у огня вещи. Немного прохватив по городу, едем в сквер "Центр Азии" - пожалуй, главное место сосредоточения городских достопримечательностей. Хотя, думаю, это было бы правильнее назвать набережной - ухоженная площадь простирается далеко вдоль реки, приводя нас к месту, где два Енисея, Большой и Малый, становятся одним целым.
Набережная практически безлюдна. Гуляем по брусчатке среди причудливых фигур и памятников. Ключевой элемент композиции - тот самый Центр Азии: внушительная стела, в основании которой Земной шар, лежащий на... хм, каких-то зверях.
Еще очень понравилась сцена охоты отчаянных тувинок - скульптура выглядит стремительно, как будто передавая движение всадниц и их спутников.
Прочие обитатели набережной - в галерее:
Вдохновленные красотой истока Енисея и общим кочевым духом, которым пропитан парк, возвращаемся к мотоциклу. Еще один кружок по городу, и мы готовы ехать дальше. В планах на сегодня - шлепнуть штампики в загранпаспорта на Монгольской границе и дойти до города Улаангом. Дорога, по рассказам, предстоит красивая, причем знающие люди обещали удивительную смену пейзажей на протяжении пути. Что же, поедем и проверим!
Перед тем, как выйти на трассу, не могли пропустить еще одну смотровую площадку, на этот раз природную.
А теперь - точно пора!
Чем ближе мы к Монгольской границе, тем лучше становится погода. Дождевые облака куда-то рассеиваются, и им на смену приходит ярко-синее небо. Кудрявятся обновленные, белые облака, кудрявятся холмы вдоль дороги и низкие кустарники, сам воздух как будто тоже становится каким-то кудрявым и весь пейзаж кажется таким немножко нарисованным.
Изредка обгоняем какую-нибудь машину, но в целом движения практически нет, кругом лишь августовские просторы.
А что это там на горизонте? Никак заправка! Это очень в тему, места тут слабонаселенные, надо бы заправиться.
Облом-с. Заправка только выглядит действующей. Что ж, передышка тоже не помешает. А заправку, надеюсь, еще найдем (заправку мы и правда нашли чуть позже, уже в Хандагайты). Пока продолжим путь среди становящихся все более и более похожими на Монголию пейзажей, уже почти степных, с отдаленными сопками.
До Хандагайтов оставалось примерно километров 150, а мы не могли не заметить, что природа вокруг стала какой-то... переменчивой. Нам рассказывали, что у Монгольской границы можно побывать во всех климатических зонах разом, но одно дело - слышать, а другое - увидеть все своими глазами. Поэтому то мы забирались на небольшие перевалы, то внезапно начинали ехать вдоль бегущей где-то внизу реки, то встречали вдоль дороги уходящий ввысь лесок.
А еще километров через сто мы просто не смогли не остановиться, потому что увидели дивной красоты лесную полянку, стоящую посреди пустынных холмов. Сама нереальность этого места была такая, будто его сюда забросило откуда-то из параллельного мира. Добавьте к этому тихое журчание ручья, теплый, но как будто слегка приглушенный свет солнца, и абсолютную тишину и пустынность на километры вокруг.
Налюбовавшись красотой природы, снова садимся на мотоцикл. Монголия все ближе!
Но вот и Хандагайты. Село небольшое, сразу за ним - погранпереход в Монголию. Но нам еще надо заправиться. Тормозим даже на еще более скромной, чем предыдущая закрытая, заправке, где встаем в очередь за местным мото (точнее, мопедо) тувинцем, очень общительным и жизнерадостным.
Сам погранпереход сфотографировать, увы, не получилось. Что и понятно - фоткать границу запрещено везде, Монголия тут не исключение. Переход запомнился не сильно большими, но при этом довольно неторопливыми очередями, ожиданием досмотра мотоцикла, которым занимался Гоша, и пограничным домиком на монгольской стороне, где водитель мотоцикла снова бегал по разным окошкам, а я, пройдя свою часть собеседования со строгими потомками Чингисхана в форменной одежде и фуражках и получив долгожданный штампик в паспорт, стояла на улице и беседовала с местными, тоже пробирающимися в Монголию. От них я узнала, что в Улаангоме, куда мы сегодня и направляемся, хороший рынок, на который непременно надо сходить, но работает он не все дни, и что они часто туда ездят. Что ж, рынок так рынок, мы и раньше слышали, что на Монгольских рынках можно купить много чего интересного и аутентичного, типа кожаных изделий, кашемировых шалей и верблюжьих носков.
Проезд границы оказался платным, какие-то мужики периодически тормозили мотоцикл и просили какие-то копейки в обмен на "очень важные бумаги". Об этом мы тоже были предупреждены, как и о том, что давать им денег вовсе необязательно. Но, так как суммы были очень небольшие, а желание поскорее попасть уже в Монголию - очень сильным, бумаги эти мы у них купили (пусть будут сувенирами). Ура, все преграды пройдены, и вот колеса Трансальпа неспешно пробуют грунт совсем новой для себя страны - мы в Монголии!
А приключения только начинаются, в ближайшие дни (а точнее, уже на следующий день) мы их хапнем в полной мере. Пока же мы катим по узкой пустынной дороге, разглядывая степь вокруг, до вечера еще полдня, дорога до Улаангома, знакомство с городом... Впрочем, об этом - в следующей части. А ведь всего десять дней прошло с начала нашего путешествия! Подписывайтесь, чтобы путешествовать с нами, и до новой встречи.