Словакия намерена оспорить в Судe Европейского союза решение о поэтапном запрете импорта российского газа, принятое в рамках программы REPowerEU. Об этом 26 января сообщила пресс-служба МИД республики в соцсети X.
В ведомстве уточнили, что на заседании Совета ЕС по общим вопросам в Брюсселе Словакия проголосовала против принятия соответствующего регламента. От имени страны против документа выступил государственный секретарь МИД Марек Эшток, заявивший о принципиальных возражениях Братиславы.
Глава словацкого внешнеполитического ведомства Юрай Бланар подчеркнул, что республика не может согласиться с решениями, которые не учитывают реальные возможности и особенности отдельных стран — членов ЕС.
«Мы не можем принять решения, которые не отражают реальные возможности и специфику отдельных стран и которые не обеспечивают справедливый, реалистичный и социально устойчивый переход для всех государств — членов ЕС. Поэтому мы обратимся в Суд ЕС и инициируем разбирательство, направленное на отмену данного регламента», — приводит его слова пресс-служба МИД Словакии.
Против решения по REPowerEU выступила и Венгрия. Глава МИД страны Петер Сийярто заявил, что Будапешт также намерен обратиться в Суд ЕС и добиваться отмены регламента. По его словам, запрет на импорт российских нефти и газа является мошенничеством и противоречит нормам Евросоюза, поскольку вопросы энергетического баланса относятся к национальной компетенции.
26 января Совет ЕС утвердил регламент о поэтапном прекращении импорта российского природного газа, включая трубопроводный газ и СПГ. Документ предусматривает переходные периоды для действующих контрактов: полный запрет на поставки сжиженного газа должен вступить в силу с 1 января 2027 года, а трубопроводного — с осени 2027 года. Также страны ЕС обязаны подготовить национальные планы по замещению российских энергоресурсов и диверсификации поставок.
Президент России Владимир Путин в октябре заявил, что отказ Запада от российских энергоносителей стал экономически ущербным решением. Российский лидер охарактеризовал его словами «купил билет и не поехал назло кондуктору». По его оценке, прекращение сотрудничества привело к снижению рентабельности европейского производства, потере рабочих мест и технологий.
Еще больше информации в канале «Регнум» в мессенджере МАХ.