Приветствуем Вас, уважаемые читатели нашего канала! Некоторые из наших постоянных читателей знают, что уже несколько лет я собираю коллекции деревянной транспортной игрушки СССР. Да, многие считают такие игрушки примитивными, а в некотором роде даже уродливыми, но для меня, как и для многих родившихся в СССР, это целая эпоха связанная с приятными детскими воспоминаниями. Действительно, многие деревянные игрушки просты и незатейливы, но есть среди них и игрушки, которые сложны в изготовлении и вызывают большой интерес как в прошлые времена, так и сейчас.
Сегодня я расскажу Вам про игрушку, которую уже давно хотел приобрести для своей коллекции и которая отлично составит компанию Минскому троллейбусу.
Речь идёт о деревянном трамвае 1960-1970-х годов выпуска, игрушки ставшей достаточно редкой в наши дни.
Как и троллейбус, трамвай выпускали на Минской фабрике «Культпром», предназначалась игрушка для детей младшего дошкольного возраста.
Как видно по фотографиям, не самая сложная в изготовлении игрушка, но при этом, трамвай в ней легко узнаётся. Основным материалом для производства трамвая служила фанера и древесина. Окрашивалась игрушка, как и большинство деревянных игрушек того времени, эмалевыми красками в два цвета. Цветовые комбинации были разными, а вот номер на боку и металлической табличке спереди на крыше были у всех одинаковые, но разные между собой. Номер на металлической табличке обозначающей маршрут – 1, а номер трамвая на боках и задней панели – 171.
Помимо таблички с номером маршрута, металлическими сделали «буфера» и внешние осветительные фары.
Слабым местом в конструкции трамвая был его токоприёмник на крыше. В процессе игр «рога» часто терялись и у многих игрушек, которые редко, но продаются в наши дни, этот элемент отсутствует.
В отличие от троллейбуса, пассажирские сиденья в салоне у трамвая отсутствуют, зато вместо них внутри салона расположен «звонок». При движении он исправно выполняет свою роль и проезд трамвая сопровождается характерным «позвякиванием», всё как у настоящих трамваев того времени )
До того момента, пока в мои руки не попал этот трамвай, я думал, что по размеру он соответствует троллейбусу, но я ошибался. При значительном внешнем сходстве, трамвай оказался заметно меньше, длина его 35 см, ширина 9 см, высота при опущенном токоприёмнике 10,5 см. Разница хорошо заметна, если эти две игрушки поставить рядом.
Вот такой трамвай пополнил нашу коллекцию. Минскую фабрику по праву можно считать одной из самых крупных фабрик по выпуску деревянных игрушек в СССР, а по разнообразию ассортимента этих игрушек, это предприятие, на мой взгляд, занимало лидирующую позицию. В общем, про игрушки этой фабрики ещё рассказывать и рассказывать, что мы и продолжим делать, а на сегодня мы заканчиваем, спасибо за внимание и до новых встреч!
- Другие статьи про игрушки СССР можно прочитать ЗДЕСЬ
- Статьи про самые дорогие, по итогам аукционов, игрушки СССР можно прочитать ТУТ