26.01.2026
Итак, мне предстоит 30 часов и 10 минут маршрута: Москва - Сидней. Подробнее это выглядит следующим образом:
8 ч. 00 мин.: Москва - Сиань
7 ч. 20 мин.: стыковка в Сиане
1 ч. 40 мин.: Сиань - Ухань
2 ч. 25 мин.: стыковка в Ухане
10 ч. 45 мин.: Ухань - Сидней
Перелет на всех рейсах осуществлялся китайскими авиалиниями China Eastern и во всех перелетах был самолет Airbus A330-200. Рассматривала перелеты исключительно одной авиакомпанией (не принципиально какой), так как ходить и заново регистрировать при таком длительном перелете такое себе удовольствие. Поэтому прибыв в аэропорт Шереметьево я сдала чемодан в багаж , получила 2 посадочных, и налегке направилась в бизнес-зал перекусить.
Описывать посещение бизнес-зала Shagal в Шереметьево в этой статье не буду, так как можно отдельно ознакомиться в моей статье здесь.
Дабы не ожидать в очереди у гейта я подхожу к нему почти в конце. Так как размещать ручную кладь мне не нужно, то и не тороплюсь. Время до окончания посадки оставалось минут 10-15, поэтому я все успела.
Разместилась. В окно иллюминатора вид был ровно на крыло самолета и потому я могла развлекаться разглядыванием как крыло самолета обрабатывают антиобледенительной жидкостью.
Кресла были расположены по типу 2-4-2. Во впереди стоящих креслах установлены дисплеи с доступом к мультимедиа (кино, игры, музыка) или можно было просто наблюдать маршрут полета. Кроме того можно было подсоединиться к Wi-Fi на бору и использовать доступ к мультимедиа со смартфона.
В разделе Internetional (то бишь Международное) я нашла один фильм российского производства "Поехавшая" 2023 года. В остальном на английском, индийском языках, но китайских фильмов было превалирующее большинство. На некоторых авиалиниях несмотря на оригинальную озвучку бывает возможность выбрать язык субтитров, то на борту China Eastern такого не было.
В принципе, если на вашем мобильном или ином устройстве есть что посмотреть / почитать / послушать - можно пользоваться так как на борту самолета имеются порты USB-A от которых можно зарядить устройство.
Через 2 часа после взлета включили свет (перелет осуществлялся в ночное время) и предложили ужин, который включал закуску (свежие овощи: морковь и капуста, оливка, ветчина), горячее (рыба (которая на рыбу не похожа) в кисло-сладком соусе, рис и овощи), свежие фрукты (долька апельсина и долька яблока), конфета Алёнка и мультифруктовый сок Сады Придонья. Дополнительно был майонез (наверно заправить то, что я назвала закуской), а также сливочное масло. После были предложены свежие булочки. Из напитков все вполне стандартно: чай, кофе, вода (с газом и без), соки. Я выбрала черный кофе. Можно было дополнить молоком, а чай лимоном.
Буквально за пару часов до приземления был предложен легкий завтрак. Ну как легкий завтрак. Я бы назвала это перекус - между двумя кусочками тостового хлеба листик салата, ветчина и соус (майонезно-сливочный). Напитки были на выбор как и на ужине.
Спустя 8 часов перелета за окном видим аэропорт Сианя.
На территории аэропорта даже не зная английский, как мне кажется, не заблудишься, так как особо уйти не туда не получится. Времени до следующего перелета у меня 7 часов! Но я стараюсь не тормозить и движусь в направлении надписи Transfer. В город мне не нужно, багаж получать не нужно.
Сначала проходим таможенный контроль. Затем заполняем миграционную карточку, указывая информацию о себе из паспорта, о рейсе и что осуществляется транзит, дабы не нужно было указывать информацию о месте пребывания в Китае. Мне казалось, что я все заполнила верно, но сотрудник аэропорта своей ручкой еще что-то написал и я отправилась к сотруднику паспортного контроля.
Далее все шли к залу с надписью на чистом русском "Вылет внутренних рейсов"! Кто-то некоторое время ожидал, кто-то сразу проходил далее из этого зала. Я подошла к сотруднице аэропорта и уточнила могу ли я пройти. Был проверен мой рейс и мне предложили подождать минут 20. В зале есть стойки для заряда мобильных устройств, туалет, питьевая вода в свободном доступе.
Единственное, что меня напрягало - сотрудник аэропорта у всех китайцев проверял небольшие устройства, похожие на power bank. Ну проверяет и проверяет подумала я. Хотя если бы я поняла сразу что происходит - я, все равно, уже ничего изменить бы не могла. Но об этом позже.
Как наступило время - меня пропустили пройти далее.
Очередной этап проверки в аэропорту Сианя. Обрадую, что это последний кордон, но от того не менее важный, так как это та самая зона, где нужно поместить вещи в лоток и их проверят на отсутствие чего-то запрещенного.
Помните я писала выше про проверки power bank? Мои 2 power bank (объемом 20.000 мАч и 10.000 мАч) изъяли!!! Каково было мое расстройство просто не описать. Так как я понимала, что еду в страну, где будет жарко. Я много фотографирую. А на жаре батарея смартфона просто тает на глазах. Поэтому я, как параноик, в путешествиях всегда снабжаюсь зарядными так, чтобы быть спокойной. Я 15 минут общалась с китайским таможенником на английском. Потом словарный запас и мой и его иссяк и мы начали общаться посредством переводчиков в смартфоне (пишу эти слова и сейчас мне смешно, но не тогда). Я умоляла оставить хотя бы один power bank, попытавшись давить на жалость сказав, что у меня нет денег на покупку нового (а я понимала, что в Сиднее я не закладывала время на поиски power bank, как минимум). Пыталась ссылаться на то, что я не планирую оставаться на территории Китая, что я выполняю всего лишь транзит в Сиане. Ничего не помогало. Китайский таможенник был стоек и спокоен. Но покинула я зону досмотра без 2-х power bank.
В надежде, что сейчас в аэропорту приобрету power bank я направилась гулять по магазинам. Но в одном из самых первых мне сообщили, что в аэропорту внешние аккумуляторы не продаются.
В Китае с июня 2025 года действуют строгие правила перевозки power bank (внешних аккумуляторов): обязательна маркировка CCC (3C) на корпусе, а емкость не должна превышать 100 Вт·ч (приблизительно до 27 000 мАч), провоз исключительно в ручной клади. Несертифицированные или немаркированные устройства конфискуют при досмотре.
В расстройствах я пошла в бизнес-зал V22 China Eastern Lounge о посещении которого можно почитать здесь. Как уже выше писала стыковка была 7 ч. 20 мин., то я успела и поесть и вздремнуть.
К назначенному времени была объявлена посадка на рейс Сиань - Ухань.
Во время покупки авиабилетов было написано, что перелет Сиань-Сидней осуществляется с технической посадкой в Ухане. В моих фантазиях нарисовалось, что мы осуществим перелет Сиань-Ухань. Затем самолет вместе с пассажирами какое-то время постоит в аэропорту. Далее мы направимся в Сидней. Нарисовалось это мне по причине того, что я однажды летала в Венесуэлу через Тегеран, где была техническая посадка без выхода в аэропорт. Но в данном случае было иначе. В аэропорт мы вышли, но об этом позже.
Во время кроткого (чуть менее 2 часов) перелета Сиань - Ухань предложили небольшой перекус в виде бутылочки негазированной воды и десерта. Десерт китайского происхождения: рис со сладкой добавкой их распаренных фиников, красной фасоли, цукатов и меда. Также предлагались напитки на розлив: чай, кофе, вода (с газом и без), соки.
Перелет длился не более 2 часов. Мы в аэропорту Уханя. Вечер.
Выйдя в аэропорт через гейт, через который обычно пассажиры входят нас группой собрал сотрудник аэропорта и мы гуськом за ним пошли куда-то. Пришли к зоне очередного контроля: и паспортный и таможенный. В данном случае схема была упрощена, так как это внутренний перелет.
Наконец в свободной зоне аэропорта. Остался последний рывок, последний рейс!
У меня была мысль посетить бизнес-зал, но на момент моего пребывания в Ухане бизнес-залов, где можно расположиться горизонтально не было. Да и времени в аэропорту оставалось буквально чуть менее 1 часа.
Поэтому не долго думая я нашла несколько свободных мест и расположилась на них лежа. Благо аэропорт был полупустой и я ни кому не мешала.
А вот и самолет, который осуществит доставку меня в Сидней!!! Я в предвкушении и нетерпении. Но чувства эти еще слегка смутны, так как по прилете в Сидней меня ожидает очередной квест. Почти сразу я полечу в Мельбурн и потому потребуется разобраться на местности и не пропустить перелет. Это меня очень тревожило. Но обо всем по порядку.
В аэропорту было довольно спокойно и потому я смогла расслабиться на полчаса. После объявили посадку. Как же я благодарна себе, что приобрела авиабилеты с багажом. Я не представляю как бы все эти досмотры, переходы я бы шла еще и с чемоданом. Мысли вслух.
По обычаю, часа через 2 после взлета предложили ужин. Закуска из разного вида листьев салата, маринованных огурчиков и салями. К так называемой мной закуске был майонез. На горячее рис на пару, свинина в кисло-сладком соусе и овощи (морковь и шпинат). Также 4 кусочка арбуза на десерт. А с напитком можно поесть соленые крекеры. Кроме того в комплект ужина предоставлялся сок из голубики. Напитки, как обычно: чай, кофе, вода (с газом и без), соки. К чаю и кофе лимоны, сахар, молоко.
А за 3 часа до приземления - завтрак. Баночка питьевого йогурта. На горячее скрембл, 3 дольки печеного картофеля, один шампиньон, один томат Черри, шпинат, 2 слайса свинины и 1 куриная сосиска. На десерт 4 кусочка арбуза и бисквит. Позже предложили круассаны. Как раз к нему имелся в наличии клубничный джем. Из напитков чай, кофе, вода, соки. Питьевой йогурт я не открывала.
Отмечу также, что перед подачей меня предупредили, что в составе есть свинина. При этом блюдо называлось коротко: яйца и курица. Это какой-то бзик на китайских авиалиниях - предупреждать о наличии свинины в составе.
О, боги! Сидней! Видите Сиднейскую телебашню??? Буквально в пешей доступности от нее отель, где меня ожидают со дня на день!!! В сердце Сиднея я проведу день своего рождения 2 февраля! Уф... писала статью гораздо позже перелета, но глядя на фото воспоминания нахлынули и мои эмоции вновь вспыхнули.
В аэропорту Сиднея имени Кингсфорда Смита (в Сиднее 1 аэропорт) можно сказать вообще ни кто ничего не досматривал (напротив китайских, где даже для выхода в город досмотры будут такими же жесткими, как и в моем трансфере).
Первым делом паспортный контроль (без него, безусловно, никак).
Затем самостоятельно в терминале распечатываем билет (он так и называется - ticket), но информация подобна заполнению миграционной карты: информация из паспорта, рейс. Терминал сделал мое фото. Распечатал готовый билет, в котором было написано, что билет нужно хранить до выхода. Все эти манипуляции отняли у меня пару минут.
В принципе, и все.
Пока багаж выгружают из самолета иду в пункт обмена валюты. На момент моего пребывания гид мне рассказывала, что на территории Австралии предпочитают доллары нового образца. Но у меня были вперемежку всякие. Приняли все без каких-либо замечаний.
Итак, доллары США обменяла на доллары Австралии, паспорт на месте, билет распечатан. За багажом!
Зеленый коридор! При этом любопытно то, что я решила чуть пройтись по территории и смотрела по сторонам. Ко мне подошел сотрудник аэропорта чтобы помочь сориентироваться. Это было неожиданно. В принципе, он ничего нового мне не сказал, я (имея за плечами много перелётов) понимала куда двигаться, но, тем не менее, помощь была приятна. А также положительно настроенный и улыбчивый мужчина поднял настроение.
У выхода в аэропорт находятся сотрудники. Как раз им тот самый распечатанный билет и нужно передать.
И вот я в аэропорту Сиднея. Все препятствия пройдены!
На память делаю фото, дабы запечатлеть мой вид после 30-часового перелета без нормального сна.
Я решила не упрощать себе жизнь и сначала рвануть в Мельбурн. Осмотреть его. А затем вернуться и провести остаток отпуска в Сиднее. О чем расскажу в следующей своей статье.
<-- часть 2
часть 4 -->