Новый Сернурский тракт начинается в лучших традициях автобанов Восточной Пруссии. Как в Калиниградской области, вдоль обочин его шумят деревья. Впрочем, это ощущение заканчивается менее чем через сотню метров. Потом взор радуют раскинувшиеся в округе луга, поля и села. Но так было не всегда. Большак в сторону Уржума изначально плутал между лесами и селениями. Да и проходил совершенно по иным территориям. Сейчас из столицы республики в левую сторону от памятника, называемого в народе «Баба с караваем», отходят два дорожных ответвления. Это старый и новый Сернурские тракты. Новый ‒ тот, который выныривает из огромной стелы «Йошкар-Ола». Старый же незаметной заасфальтированной тропой параллельным курсом уходит в сторону деревни Данилово. Как отмечают краеведы, первые правки в Уржумский большак проведены после Великой Отечественной. Тогда его немного выпрямили и провели через Советский. Подробнее ‒ в нашем материале.
Как Уржумский большак стал Сернурским трактом: история одной дороги Марий Эл
26 января26 янв
14
~1 мин