Танкер ледового класса Arc7 «Алексей Косыгин» впервые доставил СПГ на завод «Арктик СПГ-2», пройдя Северный морской путь. Это подтверждает возможность круглогодичных поставок. Компания «Новатэк» также успешно продала первую партию газа Китаю.
Первый российский танкер ледового класса Arc7 для транспортировки сжиженного природного газа (СПГ), названный «Алексей Косыгин», успешно достиг завода «Арктик СПГ-2». Об этом сообщили в Reuters, ссылаясь на данные портала для мониторинга судов.
Газовоз прошёл по маршруту Северного морского пути (СМП), что подтверждает возможность обеспечения круглогодичных поставок от компании «Новатэк». До настоящего момента нехватка судов такого класса была значительным препятствием для полноценного функционирования завода.
Компания также располагала контрактами на строительство газовозов на южнокорейских верфях, однако санкции США, наложенные в конце 2023 года, помешали передаче этих судов. В результате вывоз СПГ осуществляется только в период навигации.
В рамках заказа для «Арктик СПГ-2» предусмотрено создание 15 судов такого типа. Изначально планировалось, что первые пять судов будут готовы ещё в 2023 году, но выполнение работ замедлилось. К началу 2026 года были спущены на воду и отправлены на доработку три танкера: помимо «Алексея Косыгина», это «Петр Столыпин» и «Сергей Витте».
Также проект сталкивается с трудностями в поиске покупателей. До августа 2025 года «Новатэку» не удавалось найти покупателей на СПГ, но затем Китай согласился принять поставки. По некоторым данным, для этого русскому поставщику пришлось предложить значительные скидки — от 30 до 40 процентов.
Официальная информация о поставках в Китай с «Арктик СПГ-2» не раскрывается, однако специалисты считают, что реальные объемы могут превосходить те цифры, которые предоставляют данные по отслеживанию судов. Согласно китайской таможенной статистике, импорт российского СПГ достиг рекордных 1,9 миллиона тонн, что вдвое превышает ожидания.