Российские самолеты долетели до индийского Хайдарабада
25 января перспективные отечественные самолеты «Суперджет-100» (SJ-100) и Ил-114-300 совершили перелет из Жуковского в Хайдарабад (Индия) на выставку гражданской авиации.
Выставка «Вингс Индия» (Wings India) – один из крупнейших выставочных форумов в Азии, посвященных гражданской авиации, которая проводится раз в два года. В нынешнем году авиасалон пройдет с 28 по 31 января в аэропорту Бегумпет города Хайдарабад, который расположен в Южной Индии в штате Телангана. Для широкой публики выставка будет открыта 30 и 31 января.
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), входящая в состав госкорпорации (ГК) «Ростех», впервые представит на зарубежной азиатской площадке перспективные самолеты гражданского назначения: региональный Ил-114-300 и новую модификацию ближнемагистрального «Суперджета-100» – машину SJ-100 с отечественным двигателем ПД-8.
Самолет SJ-100 (бортовой № 97024), покрашенный в специальную ливрею, выполненную с элементами цветов национального флага Индии, покажут на статической стоянке. В рамках программы импортозамещения на «Суперджете» установлен интерьер отечественного дизайна и производства. Ранее машина SJ-100, оснащенная двумя двигателями ПД-8, за рубежом не демонстрировалась.
Ближнемагистральный авиалайнер SJ-100 планируют сертифицировать во второй половине нынешнего года. Руководитель ГК «Ростех» Сергей Чемезов в конце 2025 г. пообещал, что до конца декабря 2026 г. российским авиакомпаниям передадут для эксплуатации 12 новых серийных машин SJ-100.
Региональный самолет Ил-114-300 (бортовой № 54116), оснащенный двумя турбовинтовыми двигателями ТВ7-117СТ-01, примет участие в летной программе выставки. Эта машина тоже впервые демонстрируется за рубежом. Самолет Ил-114-300 намечено сертифицировать в первой половине текущего года и передать для эксплуатации российским авиакомпаниям конце лета 2026 г. три новые серийные машины.
В нынешнем январе руководитель Минтранса РФ Андрей Никитин заявил, что в 2026 г. зарубежные авиакомпании могут начать выполнять внутренние авиаперевозки по России, так называемый каботаж. Министр сообщил, что каботажные перевозки уже разрешены нормативно, но не уточнил, в каких правовых документах это изложено.
Это явно вынужденная мера, т.к. в последние два года списывается до 100 воздушных судов в течение года. Официально объявлено, что в России запланировано списать немногим более 400 воздушных судов отечественного и иностранного производства до конца 2030 года.
