Ещё недавно автомобили концерна VAG были одними из самых популярных в России, выпуск автомобилей Volkswagen и Skoda был налажен на калужском заводе Volkswagen и на нижегородском ГАЗ. Но в 2022 году всё поменялось, VAG покинули Россию. На смену европейцам, корейцам и японцам наш рынок хлынули китайцы нескончаемым потоком. Но среди автомобилистов есть те, кто считает, что покупать китайские автомобили нельзя ни за какие деньги и лучше переплатить и купить европейца, немца, японца или купить что-то на вторичном рынке. Каждый верит во что хочет и покупает на свои деньги, что считает нужным, я переубеждать никогда не собираюсь.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях
В 2022 году автомобилисты России впервые услышали об автомобильной марке Jetta. Автомобили Jetta выпускаются в Китае, на совместном предприятии FAW и Volkswagen. В модельной линейке три автомобиля:
- Седан Jetta VA3, аналог Volkswagen Polo или Skoda Rapid. Седан относится к B-классу и базируется на платформе MQB. Передняя подвеска типа Макферсон, в задней подвеске балка. Передние и задние тормоза дисковые. Двигатель 1.5 л, 112 л.с., мотор концерна VAG, семейства EA211, схож по конструкции с CWVA, CWVB, которые ставились на Polo, Rapid и другие автомобили немецкого концерна для нашего рынка. Коробка 5-ступенчатая механическая или 6-ступенчатая автоматическая (Aisin), с такими же КПП продавали Polo и Rapid в РФ;
- Кроссовер Jetta VS5 базируется также на платформе MQB и является аналогом Skoda Karoq или Volkswagen Taos. В передней подвеске классический Макферсон, задняя подвеска многорычажная. Передние и задние тормоза дисковые, стояночный тормоз электромеханический. Под капотом хорошо знакомый автомобилистам России турбированный мотор 1.4 л, 150 л.с., коробка 6-ступенчатая автоматическая Aisin. Привод передний;
- Кроссовер Jetta VS7 — это удлинённая версия Jetta VS5, за счёт удлинённого кузова на втором ряду кроссовера просторно. По технической части всё тоже самое, как и у VS5, привод также лишь передний.
С 2022 года автомобили Jetta в РФ завозили «серые импортёры», но в 2024 году стартовали официальные продажи Jetta в России, официальным импортёром является «ФАВ Восточная Европа». Гарантия на автомобили марки Jetta 2 года или 100 тыс.км. пробега.
Несмотря на то, что Volkswagen Polo, Skoda Rapid, Skoda Karoq, Volkswagen Taos и другие автомобили VAG ранее неплохо продавались в России, автомобили марки Jetta оказались полным неликвидом.
Поначалу Jetta VA3 начали закупать таксисты, так как в теории машины простые и надёжные, на платформах и агрегатах VAG. Но чуть позже таксисты начали массово закупать Haval M6, Jolion, Belgee X50, Geely Emgrand, Chery Tiggo 4, Chery Tiggo 7 и других китайцев. Особых жалоб к Jetta VA3 не было, в нашем сервисе обслуживается несколько седанов, на одном пробег уже 110 тыс. км, и особых проблем он не доставляет. Но Jetta VA3 машины максимально простые и удешевлённые, Volkswagen Polo и Skoda Rapid были более комфортные и оснащённые. А вот цены на VA3 в РФ весьма не низкие.
Судя по всему, продажи VA3 в Россию уже прекратились, седанов нет в автосалонах, нет цен на официальном сайте Jetta, а на сайтах с объявлениями всего в продаже несколько седанов на всю страну. В начале официальных поставок цены на седан были без учёта скидок 2 000 000 руб. — 2 300 000 руб. Ну а за эти деньги Jetta VA3 покупать смысла, естественно, никакого нет. Оставшиеся VA3 2023 года выпуска, если верить сайтам с объявлениями, сейчас продают за 1 650 000 — 1 750 000 руб.
Кроссоверы Jetta VS5 периодически можно встретить на дорогах, но попадаются они крайне редко. В продаже можно найти как рестайлинговые, так и дорестайлинговые кроссоверы, отличаются они незначительно дизайном интерьера и экстерьера. В начале официальных поставок цена была 2 952 000 руб. - 3 350 000 руб.
Теперь кроссоверы продают со скидками, если верить данным официального сайта, цены на кроссовер от 2 402 000 руб. до 2 602 000 руб., но год выпуска 2023. У дилеров такой цены нет, заходил к дилеру в своём городе, стоит один рестайлинговый Jetta VS5 в максимальной комплектации, цена 3 350 000 руб., год выпуска 2024. Пусть дальше стоит.
Продажи у Jetta VS7 ещё меньше, чем у Jetta VS5, так как цена ещё выше. У дилера в своём городе я кроссовер не нашёл, но на сайтах с объявлениями можно найти новые кроссоверы, как рестайлинговые, так и дорестайлинговые, год выпуска 2023 — 2024. Цена без учёта скидок при оформлении кредита и сдаче машины в трейд-ин доходит до 3 367 000 руб. — 3 529 000 руб.
Официальный сайт Jetta выдаёт лишь цены на кроссоверы 2023 года: 2 710 000 — 2 829 000 руб. В любом случае это немало для машины, которая новая, но ей уже как бы три года, и неизвестно, как и в каких условиях она хранилась.
Да и будущее Jetta в России туманно, как пришли, так и уйдут. С такими ценами китайские Volkswagen/Skoda (Jetta) оказались никому не нужны в России, так как покупать их попросту смысла нет. За эти деньги Haval, Tenet, Chery, Belgee, Changan и другие популярные в России китайские автопроизводители предлагают более комфортные и оснащённые автомобили, у которых больше гарантии. Если Volkswagen и Skoda для нашего рынка имели полную гальваническую двухстороннюю оцинковку, то у автомобилей Jetta нет нормальной оцинковки.
Продажи у автомобилей Jetta в России и так были небольшие, а в 2025 году обрушились ещё, если в 2024 году было продано 4 316 автомобилей Jetta в России, то в 2025 году всего 1 629, а это слёзы.
А для наглядности, почему цена завышена, можно посмотреть схему, которую приводит Ассоциация российских автомобильных дилеров. В Китае VA3 стоит около 900 тыс. руб., и это адекватная цена для машины этого класса, но у нас даже Гранта стоит дороже. 4 924 руб. — таможенный сбор, 135 000 руб. — таможенная пошлина, 229 713 руб. — НДС, 9 450 руб. — акциз, 800 800 руб. — утиль. Плюс доставка 350 000 руб., маржа дистрибьютера 150 000 руб. и 130 000 маржа дилера. С учётом всех поборов и логистики к цене Jetta VA3 прибавляется в РФ около 1 810 000 руб. Ну а за 2 710 000 руб. Jetta VA3 в России не нужен, поэтому, вероятней всего, седаны перестали завозить ещё в 2024 году.
В заключение, автомобили Jetta провалили продажи, так как цена завышена, из-за того, что в их стоимость входит куча поборов и сборов. Если бы в высоких кабинетах, вместо поддержки ВАЗа, поддержали бы автомобилистов, отменили пошлину, утиль и прочие поборы, автомобилисты бы смогли покупать иномарки по адекватным ценам, а VA3 стоил бы как Гранта в полной комплектации.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно