Найти в Дзене
Лёхины истории

Единственный в мире вертолет с катапультой. Как в Люберцах создали «Черную акулу»

В 1993 году в кинотеатрах крутили боевик «Черная акула». Сюжет был так себе, но зрители ходили на фильм ради одного героя.
Это был зловещий черный вертолет с коротким хвостом, который творил в небе чудеса.
Западные разведки были в панике. Они думали, что это киношный макет. Но машина была настоящей.
Ка-50, разработанный в нашем ОКБ Камова (на Ухтомском заводе), опередил мировую авиацию лет на 30. Все боевые вертолеты мира («Апач», «Крокодил» Ми-24) — двухместные. Один рулит, второй стреляет.
Люберецкие конструкторы во главе с Сергеем Михеевым пошли ва-банк. Они сделали Ка-50 одноместным.
Идея была революционной: «умная» электроника сама найдет цель и наведет ракеты, а пилот просто нажмет кнопку. Это позволило сделать вертолет компактным, легким и бронированным (кабина выдерживала прямое попадание снаряда). Главный страх любого вертолетчика — падение. Из самолета можно катапультироваться, а из вертолета нельзя — сверху вращаются лопасти, которые превратят пилота в фарш.
Ка-50 стал пер
Оглавление

В 1993 году в кинотеатрах крутили боевик «Черная акула». Сюжет был так себе, но зрители ходили на фильм ради одного героя.
Это был зловещий черный вертолет с коротким хвостом, который творил в небе чудеса.
Западные разведки были в панике. Они думали, что это киношный макет. Но машина была настоящей.
Ка-50, разработанный в нашем ОКБ Камова (на Ухтомском заводе), опередил мировую авиацию лет на 30.

Как из боевика ...
Как из боевика ...

Один против всех

Все боевые вертолеты мира («Апач», «Крокодил» Ми-24) — двухместные. Один рулит, второй стреляет.
Люберецкие конструкторы во главе с Сергеем Михеевым пошли ва-банк. Они сделали Ка-50 одноместным.
Идея была революционной: «умная» электроника сама найдет цель и наведет ракеты, а пилот просто нажмет кнопку. Это позволило сделать вертолет компактным, легким и бронированным (кабина выдерживала прямое попадание снаряда).

Один против всех ...
Один против всех ...

Кнопка «Спастись»

Главный страх любого вертолетчика — падение. Из самолета можно катапультироваться, а из вертолета нельзя — сверху вращаются лопасти, которые превратят пилота в фарш.
Ка-50 стал первым и единственным в мире вертолетом с катапультой.
Как это работает?
За долю секунды до выстрела кресла специальные пиропатроны отстреливают лопасти винтов. Они разлетаются в стороны, открывая путь в небо. И только потом пилот вылетает на парашюте.
Эту технологию до сих пор не смогли повторить ни американцы, ни китайцы.

Кнопка «Спастись» ...
Кнопка «Спастись» ...

Нарушая законы физики

Благодаря соосной схеме (два винта, нет хвоста), «Акула» умела то, что другим не снилось:

Мертвая петля: Полный оборот на 360 градусов.

Боевая воронка: Вертолет кружит вокруг танка противника носом к нему, двигаясь боком на скорости 100 км/ч. Он постоянно держит врага в прицеле, уворачиваясь от огня. Для обычного вертолета такой полет боком — смерть.

Нарушая законы физики ...
Нарушая законы физики ...

Куда она пропала?

Ка-50 стал заложником 90-х. Денег не было, армия разваливалась. Построили всего 15 машин.
К тому же, военные признали: одному пилоту все-таки тяжело. Быть и летчиком, и снайпером одновременно — адский труд.
Поэтому «Акулу» переделали. Ей расширили "морду", добавили второе кресло, и она превратилась в Ка-52 «Аллигатор».
Сегодня именно «Аллигаторы» — главная ударная сила нашей авиации. Но внутри каждого из них бьется сердце той самой дерзкой «Черной акулы» из Люберец.

Сердце Акулы внутри Аллигатора ...
Сердце Акулы внутри Аллигатора ...

А вы смотрели тот самый фильм в 90-е?

Понравилась история? Это только верхушка айсберга! 🧊 Еще больше крутых фактов, видео с прогулок и честный взгляд на Люберцы ищите в моем Telegram-канале. 📲 Подписывайся, чтобы быть в теме: Лёха про Люберцы